Hunter! - BaroneRosso.it

**comet** · 13 marzo 10, 22:36

Avendo piene le scatole di F16, F18 & Co. ..... mi sono fatto un Hunter. Adoro tutti gli aerei anni '50/60 e questo è davverro poco frequente nei campi di volo. Il modello è della Lander, ventola Lander 68mm, 6 celle , rego 60A, carrelli metallici Lander. E' arrivato mercoledì sera e in un paio di intense serate di lavoro è stato costruito. Nessuna modifica rispetto alle istruzioni. Ho solo omesso il direzionale mobile (del tutto inutile su questa taglia di aerei) risparmiando peso sebbene in odv sono arrivato a 1900gr! Il modello è dotato di 9 servi (2alettoni, 2flap, 3 carrelli, 1 elevatore, 1 ruotino sterzante). E' molto bello e in assoluto il più grosso classe 70mm che io abbia visto. Su RC Forum ho letto che il baricentro del manuale ,130mm dal b.a. alla radice, è decisamente picchiato. Ho quindi seguito i consigli del forum e ho settato il modello con il c.g. molto più arretrato .... 165mm , molto molto più indietro. Non nego che la cosa mi preoccupava non poco .... ma andiamo al sodo. Gas gradualmente a manetta, 50 metri di corsa, un pelino di cabra e via .... sale , il rumore è fantastico e il modello prende velocità gradualmente, sale .... nessuna correzione di trim, vola praticamente solo. Molto stabile nonostante il vento teso. Si vola a metà gas in modo realistico e le affondate a tutto gas sono un godimento per le orecchie. In atterraggio ho usato i flaps (bellissimi, con apertura a spacco) alla minima escursione (10mm), anche se credo che sia necesario un margine di escursione maggiore (25mm) per avere un efficace effetto frenante. Seguendo l'indicazione del forum anglosassone ho miscelato leggermente il comando a picchiare con i flap inseriti, ma il risultato è stato un fastidioso effetto "delfino", toglierò questa miscelazione nei prossimi voli, secondo non serve a nulla. Intanto vi allego qualche foto. Domani se trovo qualche volontario farò fare un filmato.

MokiMegaFan · 14 marzo 10, 00:46

Citazione:

Originalmente inviato da comet

Avendo piene le scatole di F16, F18 & Co. ..... mi sono fatto un Hunter. Adoro tutti gli aerei anni '50/60 e questo è davverro poco frequente nei campi di volo. Il modello è della Lander, ventola Lander 68mm, 6 celle , rego 60A, carrelli metallici Lander. E' arrivato mercoledì sera e in un paio di intense serate di lavoro è stato costruito. Nessuna modifica rispetto alle istruzioni. Ho solo omesso il direzionale mobile (del tutto inutile su questa taglia di aerei) risparmiando peso sebbene in odv sono arrivato a 1900gr! Il modello è dotato di 9 servi (2alettoni, 2flap, 3 carrelli, 1 elevatore, 1 ruotino sterzante). E' molto bello e in assoluto il più grosso classe 70mm che io abbia visto. Su RC Forum ho letto che il baricentro del manuale ,130mm dal b.a. alla radice, è decisamente picchiato. Ho quindi seguito i consigli del forum e ho settato il modello con il c.g. molto più arretrato .... 165mm , molto molto più indietro. Non nego che la cosa mi preoccupava non poco .... ma andiamo al sodo. Gas gradualmente a manetta, 50 metri di corsa, un pelino di cabra e via .... sale , il rumore è fantastico e il modello prende velocità gradualmente, sale .... nessuna correzione di trim, vola praticamente solo. Molto stabile nonostante il vento teso. Si vola a metà gas in modo realistico e le affondate a tutto gas sono un godimento per le orecchie. In atterraggio ho usato i flaps (bellissimi, con apertura a spacco) alla minima escursione (10mm), anche se credo che sia necesario un margine di escursione maggiore (25mm) per avere un efficace effetto frenante. Seguendo l'indicazione del forum anglosassone ho miscelato leggermente il comando a picchiare con i flap inseriti, ma il risultato è stato un fastidioso effetto "delfino", toglierò questa miscelazione nei prossimi voli, secondo non serve a nulla. Intanto vi allego qualche foto. Domani se trovo qualche volontario farò fare un filmato.

Grande Fabio !! Certo che ne hai fatti di modelli, eh ?!

**comet** · 14 marzo 10, 07:37

Ho venduto il Merlin e l'F35 ... dovevo pur riempire lo spazio vuoto in garage

mauro.ofx · 14 marzo 10, 17:45

Bello, davvero insolito!

**comet** · 14 marzo 10, 23:14

ecco il video del secondo volo, la qualità non è eccelsa per via della telecamera (telefonino) ma sopratutto dopo l'atterraggio, sono evidenti i dettagli del modello come i flap che in questo caso sono davvero utili considerando la velocità minima di sostentamento piuttosto alta. Per la cronaca dopo i 4 minuti di volo effetuati senza lesinare col gas avevo ancora il 60% di energia nelle batterie .... si può volare anche 10 minuti con questa configurazione..........
YouTube - hunter.MOV

marcus6911 · 14 marzo 10, 23:36

complimenti molto bello!!

flug2000 · 15 marzo 10, 14:29

Citazione:

Originalmente inviato da comet

ecco il video del secondo volo, la qualità non è eccelsa per via della telecamera (telefonino) ma sopratutto dopo l'atterraggio, sono evidenti i dettagli del modello come i flap che in questo caso sono davvero utili considerando la velocità minima di sostentamento piuttosto alta. Per la cronaca dopo i 4 minuti di volo effetuati senza lesinare col gas avevo ancora il 60% di energia nelle batterie .... si può volare anche 10 minuti con questa configurazione..........
YouTube - hunter.MOV

Ottimo... e molto bello il modello!

Ci saranno difficoltà, secondo te, a decollare da piste in erba ?

Grazie e ciao.

Roberto

Vituperio · 18 marzo 10, 11:39

E bravo il nostro Fabio!

ne sforni a josa di modelli

questo è davvero bello e insolito, ottima scelta!
prima o poi dovrò decidermi anche io per una ventolina.. ma vorrei una cosa facile, con una discreta ala, almeno 80 cm, e senza strafare con potenze o celle, l'ideale l'avrei trovato, ma è sempre fuori stock..

maddriver967 · 18 marzo 10, 12:19

Citazione:

Originalmente inviato da Vituperio

E bravo il nostro Fabio!

ne sforni a josa di modelli

questo è davvero bello e insolito, ottima scelta!
prima o poi dovrò decidermi anche io per una ventolina.. ma vorrei una cosa facile, con una discreta ala, almeno 80 cm, e senza strafare con potenze o celle, l'ideale l'avrei trovato, ma è sempre fuori stock..

Tipo questo? Electronicfly-rc - Ventole Elettriche.........

Vituperio · 18 marzo 10, 14:14

Citazione:

Originalmente inviato da maddriver967

Tipo questo? Electronicfly-rc - Ventole Elettriche.........

Che fai mi tenti?

in realtà pensavo a qualcosa di più "classico" con un ala a poca o nesuna freccia, piani di coda a croce classici..

uns specie di 339 insomma.. ma che vada con 3 celle..

13 marzo 10, 22:36	#1 (permalink) Top
comet Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno Messaggi: 12.186	Hunter! Avendo piene le scatole di F16, F18 & Co. ..... mi sono fatto un Hunter. Adoro tutti gli aerei anni '50/60 e questo è davverro poco frequente nei campi di volo. Il modello è della Lander, ventola Lander 68mm, 6 celle , rego 60A, carrelli metallici Lander. E' arrivato mercoledì sera e in un paio di intense serate di lavoro è stato costruito. Nessuna modifica rispetto alle istruzioni. Ho solo omesso il direzionale mobile (del tutto inutile su questa taglia di aerei) risparmiando peso sebbene in odv sono arrivato a 1900gr! Il modello è dotato di 9 servi (2alettoni, 2flap, 3 carrelli, 1 elevatore, 1 ruotino sterzante). E' molto bello e in assoluto il più grosso classe 70mm che io abbia visto. Su RC Forum ho letto che il baricentro del manuale ,130mm dal b.a. alla radice, è decisamente picchiato. Ho quindi seguito i consigli del forum e ho settato il modello con il c.g. molto più arretrato .... 165mm , molto molto più indietro. Non nego che la cosa mi preoccupava non poco .... ma andiamo al sodo. Gas gradualmente a manetta, 50 metri di corsa, un pelino di cabra e via .... sale , il rumore è fantastico e il modello prende velocità gradualmente, sale .... nessuna correzione di trim, vola praticamente solo. Molto stabile nonostante il vento teso. Si vola a metà gas in modo realistico e le affondate a tutto gas sono un godimento per le orecchie. In atterraggio ho usato i flaps (bellissimi, con apertura a spacco) alla minima escursione (10mm), anche se credo che sia necesario un margine di escursione maggiore (25mm) per avere un efficace effetto frenante. Seguendo l'indicazione del forum anglosassone ho miscelato leggermente il comando a picchiare con i flap inseriti, ma il risultato è stato un fastidioso effetto "delfino", toglierò questa miscelazione nei prossimi voli, secondo non serve a nulla. Intanto vi allego qualche foto. Domani se trovo qualche volontario farò fare un filmato. __________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain) Ultima modifica di comet : 26 novembre 10 alle ore 23:16

14 marzo 10, 07:37	#3 (permalink) Top
comet Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno Messaggi: 12.186	Ho venduto il Merlin e l'F35 ... dovevo pur riempire lo spazio vuoto in garage __________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)

14 marzo 10, 23:14	#5 (permalink) Top
comet Moderatore Data registr.: 25-07-2005 Residenza: Livorno Messaggi: 12.186	ecco il video del secondo volo, la qualità non è eccelsa per via della telecamera (telefonino) ma sopratutto dopo l'atterraggio, sono evidenti i dettagli del modello come i flap che in questo caso sono davvero utili considerando la velocità minima di sostentamento piuttosto alta. Per la cronaca dopo i 4 minuti di volo effetuati senza lesinare col gas avevo ancora il 60% di energia nelle batterie .... si può volare anche 10 minuti con questa configurazione.......... YouTube - hunter.MOV __________________ PERDONA SEMPRE I TUOI NEMICI MA NON DIMENTICARTI MAI CHI SONO (J.F.K.) ....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)

14 marzo 10, 23:36	#6 (permalink) Top
marcus6911 User Data registr.: 08-11-2006 Residenza: Capoterra-CA-(Sardegna) Messaggi: 2.243	complimenti molto bello!! __________________ io volo col Gruppo Aeromodellistico Sestu www.aeromodellismosestu.it

18 marzo 10, 11:39	#8 (permalink) Top
Vituperio User Data registr.: 19-06-2008 Residenza: Pisa Messaggi: 835	E bravo il nostro Fabio! ne sforni a josa di modelli questo è davvero bello e insolito, ottima scelta! prima o poi dovrò decidermi anche io per una ventolina.. ma vorrei una cosa facile, con una discreta ala, almeno 80 cm, e senza strafare con potenze o celle, l'ideale l'avrei trovato, ma è sempre fuori stock.. __________________ Se c'è un posto al mondo dove da un nome si può leggere la storia, è questo, Pisa. Incompresa, anzi odiata, senza cercare comprensione, senza averne bisogno ne desiderio, poggiata su millenni di arcaica grandezza.... R. Borchardt

14 marzo 10, 17:45	#4 (permalink) Top
mauro.ofx User Data registr.: 12-12-2006 Residenza: Albaredo (TV) Messaggi: 9.717	Bello, davvero insolito!

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