Tony Clark's D.H. 82 Tiger Moth 270 cm. a.a. Build blog

[albiplano]

Molto più seriamente, non conosco il peso attuale: è talmente grande che non ho uno strumento adatto, perlomeno fino adesso.

Quello che ho aggiunto non ha sicuramente un grande impatto sul peso complessivo: si tratta di qualche etto a fronte dei 15 chili che potrebbe raggiungere il modello in ordine di volo secondo i piani del buon Clark, anche se alcuni arrivano a 16.

Cercherò di misurarlo una volta completamente verniciato, ma non penso che sarà "fuori scala".

Spero solo che non ci vorrà peso davanti a bilanciarlo, soprattutto con un pilota nel secondo abitacolo, come dev'essere.

Si vedrà.

Buona serata a tutti!

[at-6texan]

più che altro diventa un mattone volante.

[GiorgioDDT]

ciao ho provato a fare le cuciture , ho usato il lastro delle pannellature da 0.8 mm tagliato a occhio giusto per una prova ovvio che sono davvero troppo lunghe...... che ne pensi ?

Grazie Giorgio

[albiplano]

Ciao Giorgio,

Felice di rileggerti

potrebbero anche andare: in fondo le cuciture non sono mai perfette.

Se le vuoi un po' più regolari, come lunghezza, io avevo incollato dei fili di cotone trasversalmente e ad intervalli regolari su una striscia di nastro biadesivo da 4-5 cm, che poi ho tagliato longitudinalmente con il taglierino per ricavare delle strisce da 5 mm. ca. Queste strisce, poi, le ho incollate sull'oratex e ci ho messo sopra le strisce a zig-zag.

Potresti fare la stessa cosa incollando trasversalmente il nastrino per pannellature: in questo caso, il nastro di supporto non deve neanche essere biadesivo

Spero di essere stato chiaro .... se no mi dirai

Buon lavoro!

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da albiplano

Ciao Giorgio,

Felice di rileggerti

potrebbero anche andare: in fondo le cuciture non sono mai perfette.

Se le vuoi un po' più regolari, come lunghezza, io avevo incollato dei fili di cotone trasversalmente e ad intervalli regolari su una striscia di nastro biadesivo da 4-5 cm, che poi ho tagliato longitudinalmente con il taglierino per ricavare delle strisce da 5 mm. ca. Queste strisce, poi, le ho incollate sull'oratex e ci ho messo sopra le strisce a zig-zag.

Potresti fare la stessa cosa incollando trasversalmente il nastrino per pannellature: in questo caso, il nastro di supporto non deve neanche essere biadesivo

Spero di essere stato chiaro .... se no mi dirai

Buon lavoro!

Ciao grazie sei stato chiarissimo , cmq. è un lavorone mica da poco eh.

per il resto si mi sono rimesso al lavoro con calma causa temperature torride

[albiplano]

Ciao a tutti,

Oggi messo il fondo a fusoliera, carrello e parti mobili









una leggera levigata e sarò pronto per la prima (e ultima, spero ) mano di colore.

Buona serata a tutti.

[GiorgioDDT]

ciao ma dai il fondo anche sul oratex ???!!!! che fondo usi ?

grazie

[albiplano]

Ciao Giorgio,

Ho sempre dato una mano di fondo, anche su tutti i modelli rivestiti in oratex, anche perché:

1) la mano di fondo evidenzia le irregolarità che quindi possono essere corrette prima della verniciatura finale. Con un colore uniforme si vedono tutti i dettagli












e tutti gli sbagli: rivettature o cuciture mancate, macchie di colla, gocce di vernice, ammaccature etc. etc.


2) l'oratex che uso ha sempre un po' di trasparenza, e quindi il fondo rende opache le superfici e non si vede la struttura sottostante, cosa che non sarebbe realistica.

3) il colore omogeneo unito alla opacità rende i colori applicati sopra di conseguenza più omogenei.

Questa è solo la mia umile opinione. Tra l'altro, dopo diversi modelli in cui ho usato sempre la stessa tecnica, non ho mai avuto problemi. Quindi vado sempre di:

Fondo nitro grigio, sopra colori acrilici mono-componenti (come in questo modello) o nitro o poliuretanici (questi ultimi mono o bi-componenti), e poi trasparente poliuretanico bi-componente.

Gli unici problemi che ho riscontrato si sono verificati quando, per risparmiare tempo, ho usato fondi acrilici in bomboletta: mai più .

Buona giornata e buoni lavori.

[GiorgioDDT]

Originalmente inviato da albiplano

Ciao Giorgio,

Ho sempre dato una mano di fondo, anche su tutti i modelli rivestiti in oratex, anche perché:

1) la mano di fondo evidenzia le irregolarità che quindi possono essere corrette prima della verniciatura finale. Con un colore uniforme si vedono tutti i dettagli








e tutti gli sbagli: rivettature o cuciture mancate, macchie di colla, gocce di vernice, ammaccature etc. etc.


2) l'oratex che uso ha sempre un po' di trasparenza, e quindi il fondo rende opache le superfici e non si vede la struttura sottostante, cosa che non sarebbe realistica.

3) il colore omogeneo unito alla opacità rende i colori applicati sopra di conseguenza più omogenei.

Questa è solo la mia umile opinione. Tra l'altro, dopo diversi modelli in cui ho usato sempre la stessa tecnica, non ho mai avuto problemi. Quindi vado sempre di:

Fondo nitro grigio, sopra colori acrilici mono-componenti (come in questo modello) o nitro o poliuretanici (questi ultimi mono o bi-componenti), e poi trasparente poliuretanico bi-componente.

Gli unici problemi che ho riscontrato si sono verificati quando, per risparmiare tempo, ho usato fondi acrilici in bomboletta: mai più .

Buona giornata e buoni lavori.

ok grazie ma il fondo non ti livella la trama del oratex ? problemi di distacchi mai notati ?

[albiplano]

No, mai avuto problemi. Sono stato solo fortunato?

Questo è lo Spad che ormai ha tre anni e mezzo di vita e una cinquantina di voli sul gobbone, fatto con lo stesso procedimento che userò per il Tiger.




In tre anni e mezzo non ho mai dovuto toccarlo per distacchi di vernice o perché si era allentata la tela. Per questo dico che è solo la mia umile opinione: a me forse è solo andata bene