Britten Norman BN-2 Islander Buildlog

[pewiter]

Ne sei proprio sicuro?

[pewiter]

Bravo Gianluigi, è proprio un G 46! Grazie della correzione.

[at-6 harvard]

G-46,P-47B,F-4U Corsair,eage 540, il trimotore fasista credo sia un savoia marcchetti ma non ho capito che modello..

[Gianluigi_gav]

E' un Cant Z 1007 bis "Alcione"

[Gianluigi_gav]

.....e ho la fortuna di vederli spesso sul campo volo!

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da Gianluigi_gav

.....e ho la fortuna di vederli spesso sul campo volo!

avete uno stormo di Cant Z 1007 bis "Alcione" al vostro campo volo?

[Gianluigi_gav]

In effetti ci sono 2 Alcione, 5 Corsair (vai sulla mia pagina facebook e ne vedrai uno veramente pregevole, non mio purtroppo ) poi Mustang, Fiat, focke Wulf, tutte ottime riproduzioni e soprattutto volanti!

[albiplano]

Ciao a tutti,

Ecco ancora qualche aggiornamento e qualche foto.

Oggi ho finito di fare le coperture dei carrelli posteriori e quindi l'ho montato per avere un'idea del peso che raggiungerò una volta finito.



Le foto le ho fatte in garage, con poca luce, e la qualità delle foto lascia molto a desiderare, ma anche se mancano ancora molti dettagli importanti, assomiglia abbastanza all'originale





Le coperture dei carrelli posteriori devono potersi muovere assieme alla parte inferiore molleggiata, seguendo le pieghe del tondino da 5 mm, e quindi devo lasciare una luce tra i "pantaloni" del carrello e la cofanatura del motore



Non si vede tanto, nella foto, ma c'è un gap di circa 1,5 cm, un po' antiestetico, ma necessario, altrimenti sfondo la cofanatura anche solo rullando in pista. Come si vede, ho rifinito gli scarichi finti, colorandoli con i colori Tamiya e poi facendoci una "sfumatura" nera opaca che simula la sporcatura dei gas di scarico.

Venendo ai pesi, sono stato esattamente in quello che mi aspettavo. Calcolando il modello allo stato attuale + motori + elettronica + eliche e ogive etc. etc. arrivo a qualche grammo in più di 6,5 kg, come avevo previsto . Va benissimo, ma montando il modello mi sono accorto che, pur mancando ancora i motori, mi sembra molto sbilanciato indietro. Spero proprio di non dover aggiungere chili in punta .

Si vedrà. Per il momento, è tutto. Alla prossima e grazie a tutti. Buona serata.

[Gianluigi_gav]

Bellissimo Luca! Un ottimo lavoro!

[mattiamagno]

Originalmente inviato da albiplano

Ciao a tutti,

Ecco ancora qualche aggiornamento e qualche foto.

Oggi ho finito di fare le coperture dei carrelli posteriori e quindi l'ho montato per avere un'idea del peso che raggiungerò una volta finito.



Le foto le ho fatte in garage, con poca luce, e la qualità delle foto lascia molto a desiderare, ma anche se mancano ancora molti dettagli importanti, assomiglia abbastanza all'originale





Le coperture dei carrelli posteriori devono potersi muovere assieme alla parte inferiore molleggiata, seguendo le pieghe del tondino da 5 mm, e quindi devo lasciare una luce tra i "pantaloni" del carrello e la cofanatura del motore



Non si vede tanto, nella foto, ma c'è un gap di circa 1,5 cm, un po' antiestetico, ma necessario, altrimenti sfondo la cofanatura anche solo rullando in pista. Come si vede, ho rifinito gli scarichi finti, colorandoli con i colori Tamiya e poi facendoci una "sfumatura" nera opaca che simula la sporcatura dei gas di scarico.

Venendo ai pesi, sono stato esattamente in quello che mi aspettavo. Calcolando il modello allo stato attuale + motori + elettronica + eliche e ogive etc. etc. arrivo a qualche grammo in più di 6,5 kg, come avevo previsto . Va benissimo, ma montando il modello mi sono accorto che, pur mancando ancora i motori, mi sembra molto sbilanciato indietro. Spero proprio di non dover aggiungere chili in punta .

Si vedrà. Per il momento, è tutto. Alla prossima e grazie a tutti. Buona serata.

che dire splendido ^^


ps. niente collaudo..il tempo era molto incerto ed ho preferito non rischiare con il reggiane.. xD