Great Planes F4U Corsair BUILD-LOG

[vespaverdemela]

il foro sulla naca per regolare il minimo con una cacciavite piccolo e lungo devi farlo di sicuro. I motori asp non sono degli os e spesse volte richiedono pure la regolazione del minimo per una buona carburazione. Smontare tutte le volte la naca è una gran rottura.

Ehhh, la moto, che figata.... La mia bmw è ferma sotto un telo da 3 anni , così come la mia vespa verde mela del '66 (ovviamente restaurata dal sottoscritto). Il fatto è che finché non mi passa 'sta scimmia per gli aeromodelli mi sa che non le tirerò fuori dal garage.

[turbocompresso]

Originalmente inviato da vespaverdemela

il foro sulla naca per regolare il minimo con una cacciavite piccolo e lungo devi farlo di sicuro. I motori asp non sono degli os e spesse volte richiedono pure la regolazione del minimo per una buona carburazione. Smontare tutte le volte la naca è una gran rottura.

Ehhh, la moto, che figata.... La mia bmw è ferma sotto un telo da 3 anni , così come la mia vespa verde mela del '66 (ovviamente restaurata dal sottoscritto). Il fatto è che finché non mi passa 'sta scimmia per gli aeromodelli mi sa che non le tirerò fuori dal garage.

Ricevuto, farò il foro

Moooolto male tenere ferme le due ruote

[turbocompresso]

Ho controllato il gioco valvole al motore dato che dopo il rodaggio non l'avevo ancora fatto. Ho trovato 0,15mm sull'aspirazione e ben 0,30 allo scarico. Ho regolato entrambe le punterie in modo che lo spessimetro da 0,05 passi e quello da 0,10 no, lasciando lo scarico leggermente più lasco.

[turbocompresso]

Ieri ho effettuato il collaudo! Ringrazio vespaverdemela ed il suo amico Sergio che mi hanno dato la possibilità di volare al loro campo come ospite e mi hanno assistito. Ho anche scoperto che non tutti in Italia volano con la radio in mode 2 (gas a sx) come dalle mie parti
Il primo volo, quello del video linkato qui sotto, pilota Sergio. Successivamente ho effettuato due voli io (dopo 10 anni di fermo ).

Il modello pare ben centrato, vola bene. E' sovrapotenziato, come del resto mi aspettavo. Probabilmente il "suo" motore sarebbe stati il .61, ma va bene così. Ha anche dato prova di robustezza, dato che si è messo suo malgrado "sull'attenti" più di una volta, classico inconveniente dei campi in erba.
Di contro, ha evidenziato un paio di problemi: il serbatoio è troppo distante dal carburatore, e ciò causa irregolarità di alimentazione; inoltre, durante i voli ha sempre sofferto di disturbi radio, rapidissimi ma frequenti, il che porterebbe a pensare che ci sia qualcosa che non vada nella ricevente. Devo vedere se riesco a recuperare in qualche negozio un'altra ricevente 40 MHz. Oppure switchare direttamente tutto ai 2,4GHz, ma sarebbe un peccato perché con la mia radio mi trovo bene e non sono molto incentivato a spendere i soldi necessari.

Ecco il video: https://www.youtube.com/watch?v=b3SO...ature=youtu.be

[mattiamagno]

Originalmente inviato da turbocompresso

Ieri ho effettuato il collaudo! Ringrazio vespaverdemela ed il suo amico Sergio che mi hanno dato la possibilità di volare al loro campo come ospite e mi hanno assistito. Ho anche scoperto che non tutti in Italia volano con la radio in mode 2 (gas a sx) come dalle mie parti
Il primo volo, quello del video linkato qui sotto, pilota Sergio. Successivamente ho effettuato due voli io (dopo 10 anni di fermo ).

Il modello pare ben centrato, vola bene. E' sovrapotenziato, come del resto mi aspettavo. Probabilmente il "suo" motore sarebbe stati il .61, ma va bene così. Ha anche dato prova di robustezza, dato che si è messo suo malgrado "sull'attenti" più di una volta, classico inconveniente dei campi in erba.
Di contro, ha evidenziato un paio di problemi: il serbatoio è troppo distante dal carburatore, e ciò causa irregolarità di alimentazione; inoltre, durante i voli ha sempre sofferto di disturbi radio, rapidissimi ma frequenti, il che porterebbe a pensare che ci sia qualcosa che non vada nella ricevente. Devo vedere se riesco a recuperare in qualche negozio un'altra ricevente 40 MHz. Oppure switchare direttamente tutto ai 2,4GHz, ma sarebbe un peccato perché con la mia radio mi trovo bene e non sono molto incentivato a spendere i soldi necessari.

Ecco il video: https://www.youtube.com/watch?v=b3SO...ature=youtu.be

complimenti per il collaudo andato bene! e sopratutto per il modello ben fatto!! è sempre una soddisfazione vedere i propri lavori andar bene

ps. all'atterraggio la prossima volta se vai piu piano eviti il cappottamento xDxD

[turbocompresso]

Originalmente inviato da mattiamagno

complimenti per il collaudo andato bene! e sopratutto per il modello ben fatto!! è sempre una soddisfazione vedere i propri lavori andar bene

ps. all'atterraggio la prossima volta se vai piu piano eviti il cappottamento xDxD

Nel video, come ho già scritto, non piloto io bensì Sergio. Io ho volato dopo, non ripreso. Lì non mi si vede, sono il cameraman. L'atterraggio è troppo veloce perché il pilota non si era accorto che durante il volo si era alzata una brezza, ed è atterrato sottovento.

[Ruggero1968]

Originalmente inviato da turbocompresso

Ieri ho effettuato il collaudo! Ringrazio vespaverdemela ed il suo amico Sergio che mi hanno dato la possibilità di volare al loro campo come ospite e mi hanno assistito. Ho anche scoperto che non tutti in Italia volano con la radio in mode 2 (gas a sx) come dalle mie parti
Il primo volo, quello del video linkato qui sotto, pilota Sergio. Successivamente ho effettuato due voli io (dopo 10 anni di fermo ).

Il modello pare ben centrato, vola bene. E' sovrapotenziato, come del resto mi aspettavo. Probabilmente il "suo" motore sarebbe stati il .61, ma va bene così. Ha anche dato prova di robustezza, dato che si è messo suo malgrado "sull'attenti" più di una volta, classico inconveniente dei campi in erba.
Di contro, ha evidenziato un paio di problemi: il serbatoio è troppo distante dal carburatore, e ciò causa irregolarità di alimentazione; inoltre, durante i voli ha sempre sofferto di disturbi radio, rapidissimi ma frequenti, il che porterebbe a pensare che ci sia qualcosa che non vada nella ricevente. Devo vedere se riesco a recuperare in qualche negozio un'altra ricevente 40 MHz. Oppure switchare direttamente tutto ai 2,4GHz, ma sarebbe un peccato perché con la mia radio mi trovo bene e non sono molto incentivato a spendere i soldi necessari.

Ecco il video: https://www.youtube.com/watch?v=b3SO...ature=youtu.be

Personalmente per decidere di cambiare al 2.4GHz ho dovuto sfasciare un modello.
Un amico ne ha sfasciati 2.
Se fossi in te non ci penserei 2 volte. Prendi una buona radio (non cinesate) e non ci pensi più.
Sarebbe un vero peccato distruggere un bel modello come il corsair che vola anche bene.
PS: ma in un avvicinamento così veloce , alto e lungo, si dovrebbe preferire una riattacata e un altro giro del campo, piuttosto che fargli toccare terra e arrivare fuori pista. Sara anche esperto come pilota, ma è il secondo video che gli vedo smusare un modello a tutta canna fuori pista.

[vespaverdemela]

E' stato un piacere averti ospite al Gace per il tuo collaudo. Il modello è ben fatto, vola veramente bene e non gli manca della grinta grazie al suo motore esuberante.
Dopo le piccole messe a punto post collaudo vedrai che ti darà delle belle soddisfazioni.
Anche io ti consiglio di fare l'investimento di una radio in 2,4 GHz, meglio stare sul sicuro perché quei disturbi radio erano un po' anomali e sarebbe un peccato perdere il modello per una cosa del genere.
Ancora complimenti per il tuo Corsair.

[turbocompresso]

Nel caso decidessi di passare ai 2,4 GHz, che radio mi consigliereste? Io (nel caso) starei su una 6 canali (la mia Hitec ne ha solo 5), di modo che in un futuro avrei la possibilità di comandare un modello con sia retrattili che flaps. Cercando un po' sul web mi pare che le più convenienti, senza scadere nelle cinesate, siano queste, voi che dite?

- Hitec Optic 6 Sport + Rx 135€ (http://www.modellismo.it/visualizza_...tec&lingua=ita)

- Graupner MX-12 + Rx 179€ (http://www.jonathan.it/radiocomandi/...-6-canali.html)

- Futaba 6JGx R2006GS + Rx 169€ (http://www.jonathan.it/radiocomandi/...,4g)-fhss.html)

- Spektrum DX6i + Rx 140€ (http://www.modellismo.it/visualizza_...rum&lingua=ita)

[gizer]

No no...lascia stare spektrum!!!! Cerca una 8 canali almeno, non te ne pentirai!

Nella fascia lowcost elogiano molto questa http://www.jonathan.it/radiocomandi/...3-solo-tx.html