Sportster 40 angolazione motore

[savino]

salve,
Ho intenzione di costruire questo aereo
guardando il disegno che ho allegato ho notato che il motore è montato senza nessun disassamento laterale, secondo voi è corretto così magari questo modello per come è progettato vola bene con queste regolazioni.
Anni fa avevo la versione ARF e sinceramente non ricordo come aveva il motore anche perchè la parafiamma era già forata e lo spazio per il motore era davvero poco.
Un saluto Salvatore

[unodinoi]

Originalmente inviato da savino

salve,
Ho intenzione di costruire questo aereo
guardando il disegno che ho allegato ho notato che il motore è montato senza nessun disassamento laterale, secondo voi è corretto così magari questo modello per come è progettato vola bene con queste regolazioni.
Anni fa avevo la versione ARF e sinceramente non ricordo come aveva il motore anche perchè la parafiamma era già forata e lo spazio per il motore era davvero poco.
Un saluto Salvatore

Io ho costruito il kit (originale Great Planes) e ti posso dire che la parafiamma va bene così senza inclinazione. Quello a cui devi stare attento invece è il calettamento dell'ala e il diedro longitudinale con il piano di quota e il motore perchè così com'è disegnato ha problemi di portanza e ti viene giù come un sasso. dai un po' di incidenza all'ala e vedrai che va bene. Almeno io avevo risolto così

[Eragon]

Originalmente inviato da savino

salve,
Ho intenzione di costruire questo aereo
guardando il disegno che ho allegato ho notato che il motore è montato senza nessun disassamento laterale, secondo voi è corretto così magari questo modello per come è progettato vola bene con queste regolazioni.
Anni fa avevo la versione ARF e sinceramente non ricordo come aveva il motore anche perchè la parafiamma era già forata e lo spazio per il motore era davvero poco.
Un saluto Salvatore

Ho costruito (e ci volo tuttora) sia il 60 da kit che il 120 da disegno. Entrambi non prevedono alcun disassamente del motore e volano benissimo.
Ciao.

[savino]

Grazie per le risposte
per il momento mi limiterò a preparare tutti i pezzi tipo scatola di montaggio,
sono impegnato nella riparazione di due aerei appena finito inizio il montaggio.
P.S. la versione ARF 40 che avevo volava benissimo inizialmente con 46 2T cinese e
poi con OS48 4T.