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Vecchio 10 aprile 13, 19:07   #371 (permalink)  Top
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Oggi mi sono sfogato, 4 voli 3 L di benzina...bella gioranta, finalmente, il modello è un treno, come sui binari, la mia quota di volo è da 7-10 metri con passaggio lungo l'asse pista a meno di 2 metri, tutti son capaci di volare a quote stratosferiche tanto che il modello diventa un puntino..a mè piace volare bassissimo in modo da vedermi e godermi il modello, comunque viratore a manetta quasi a coltello, e il motore in questo frangente, sarà la centrifuga, bòò, prende più di 500 giri, e la marmitta entra in risonanza, ed io ho un'orgasmo ad ogni viratona , poi radrizzo e passaggio lungo l'asse pista a 2 metri o anche meno a manetta con la marmitta in risonanza..libidine..., comunque tutto ok, la marmitta continua ad allentarsi la lockite per alte temperatire non è servita ad un belino,dovrò risolvere, il gioco dei pianetti di coda...sono aumentati, ma non creano problemi, per ora, ma anche quì dovrò risolvere, dovrò miscelare il direzionale con gli alettoni sennò nelle virate a bassa velocità mi butta un pò la coda all'interno, forse con 5-10 cm in più di direzionale non farebbe così..che ne dici Ranox...??? provato alla veloce con il dinamometro e quì sono stato un pò deluso, tira solo 14 kg, con una 26x8, speravo almeno 15-16 kg.ma tant'è, proverò meglio, comunque gran modelle e gran motore, potentissimo parte subito regolare, quando si sarà rodato ancora un pò sarà un orologio e m'è costato 240 € spedito più 14 € di dogana...
hai provato a differenziare il movimento alettoni? forse migliori la virata
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Massimo Bison
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El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
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Vecchio 10 aprile 13, 20:21   #372 (permalink)  Top
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hai provato a differenziare il movimento alettoni? forse migliori la virata
Mi meraviglio di te
stai tentando di spiegare una cosa ovvia a un torinese

Robbè
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Vecchio 10 aprile 13, 21:08   #373 (permalink)  Top
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okkio......
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Vecchio 10 aprile 13, 21:24   #374 (permalink)  Top
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okkio......

tu sei il campione

Robbè
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Vecchio 10 aprile 13, 22:11   #375 (permalink)  Top
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occhei me ne sto zitto
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Massimo Bison
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Vecchio 10 aprile 13, 22:37   #376 (permalink)  Top
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occhei me ne sto zitto
No no!!!!! Che stai zitto aò!!!!!!
Dai, spiegate quando differenziare gli alettoni perché e come!!!
Su su su!!!
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Vecchio 10 aprile 13, 22:39   #377 (permalink)  Top
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No no!!!!! Che stai zitto aò!!!!!!
Dai, spiegate quando differenziare gli alettoni perché è come!!!
Su su su!!!

differenziare perchè il profilo non è simmetrico.
Il quanto lo puoi sapere solamente provando.


Robbè
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Vecchio 10 aprile 13, 22:43   #378 (permalink)  Top
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No no!!!!! Che stai zitto aò!!!!!!
Dai, spiegate quando differenziare gli alettoni perché è come!!!
Su su su!!!
se quando imposti la virata di alettoni, noti che il modello punta il muso verso l'esterno della virata, imposti la differenziazione del movimento degli alettoni e cioè fai in modo che l'alettone che scende abbia l'escursione minore rispetto a quello che sale. La quantità di differenziazione ottimale devi trovarla per tentativi
questo fenomeno (imbardata inversa) è dovuto al fatto che l'alettone che scende, crea più resistenza di quello che sale e quindi tende a far ruotare il modello dal lato contrario a quello desiderato
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Massimo Bison
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Vecchio 11 aprile 13, 01:54   #379 (permalink)  Top
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Grazie!!
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Vecchio 11 aprile 13, 01:55   #380 (permalink)  Top
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Ciao ragazzi! Vi invito al primo raduno di modelli autocostruiti a Montaldo Dora vi aspetto numerosi!
http://www.baronerosso.it/forum/inco...ml#post3734311

Garbo mi raccomando ti aspetto!! Io porto il biplano come il tuo (quello dell'avatar)
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