AcroVolt Finito

[CantZ506]

Ok, sembrano buone anche a me; ma aspettiamo il parere degli esperti. :roll:

Eh,eh! Curioso?!
Dovrete aspettare un po' per le novità... epp'esche.

[anfarol]

@ Dai Cespe coraggio...
tentare un loop al primo collaudao, mi sembra già ottimistico, soprattutto se non sentivi il modello reattivo.
Per il piano di coda, io lo farei almeno almeno il doppio... nei modelli lenti hai bisogno di superficie (vedi il mio piccolo Ultimate)
Per il resto, se non vuoi passare al brushless, con un 300 5,33:1, otterrai una buona coppia e se non pretendi il 3d (leggi non mandarlo con 3 litio e elica esagerata), anche la durata del motore è dignitosa. P.S. se poi ti serve, ne uno nuovo nuovo di cui mi devo disfare

Eventualmente, senza fare troppe modifiche, appiccica direttamente una bella lastrina di Depron alla parte mobile della coda... almeno larga e profonda il doppio.
Altra cosa, il baricentro era buono?

Ciao!

[cespe]

Ciao a tutti

Dovrete aspettare un po' per le novità... epp'esche.

HHHHoooo L'oro bianco...

tentare un loop al primo collaudao, mi sembra già ottimistico, soprattutto se non sentivi il modello reattivo

Ciao Anfarol la voglia di provare il modello era piu forte della certezza di sfasciarlo comunque e Ready to Flay

Per il piano di coda, io lo farei almeno almeno il doppio... nei modelli lenti hai bisogno di superficie

Hai visto la foto della modifica della coda e quella del Microbo ingrandita del 110% mi sembra molto più giusta , che ne dici?

Per il resto, se non vuoi passare al brushless, con un 300 5,33:1, otterrai una buona coppia e se non pretendi

La verità e che vorrei utilizzare i motori da cd-rom come ho fatto anche con il volt ridotto 5:1 magari il prossimo lo faccio 4:1 sempre con una 10x7 tira molto bene

P.S. se poi ti serve, ne uno nuovo nuovo di cui mi devo disfare

non ho capito hai un Speed 300 con riduttore o un BL da vendere???a me se fosse interesserebbe il BL

Altra cosa, il baricentro era buono?

Il baricentro lo controllo con una asta fissa sul modello così a ogni cambio batterie la controllo era leggermente picchiato.

ciao e grazie

[anfarol]

@ Cespe...
1) Eh ti capisco.... la voglia di provare... capita sempre... ma purtroppo non sempre porta bene
2) la modifica? no, probabilmente tra un barcollamento e l'altro me la sono persa.... 'mo la guardo...
3) Ho un GWS EPS350C con cuscinettini e riduzione 5,33:1 e ogivona in gomma... tutto nuovo.... purtroppo niente BL... L'avevo acquistato come ricambio per il mio Zero (dopo il crash), ma poi ho montato un CD-ROM e litio.

Ciao!

[anfarol]

@Cespe...
Ho guardato la foto (me l'ero persa ).
Ottimo mi sembra molto più proporzionata ed indicata al tipo di modello oltre che esteticamente + accattivante...
Dagli almeno +/-30°, magari con esponenziale deciso o dual rate per i primi voli

Sono ansioso di conoscere le novità....
Ciao!

[cespe]

Per il dual rate niente da fare il mio radiocomando non lo permette

di solito li regolo al massimo poi li doso con gli stick della radio mi trovo benissimo.

Domani se non finisco troppo tardi e se mi rimane un po di voglia vado al collaudo speriamo...

ciao

[anfarol]

In bocca al lupo

[Danilo]

Cespe complimenti il tuo acrovolt è stupendo.
Domani spingilo al massimo e mandalo piu'alto che puoi lo devo riuscire a vedere io da FIUGGI.
ciaoooooooooooooooo
In bocca al lupo
:malol:

[wildshark]

Se poi vuoi passare ad una modifica radicale....
Mettici un'ala vera, e un timone vero....

viene piu o meno così....

Nonostante un paio di "baci" violenti....

[cespe]

Dopo mille peripezie mi è arrivato il materiale per finire il modello riduttore, celle , ecc..

Ho cambiato completamente la motorizzazione un BL CD-Rom a 9T filo da 0,6mm a stella statore 22,7mm magneti 50 da 1mm cuscinettato con un riduttore 3,75:1 e due celle lipo da 1500ma fa 4000 giri con una 10x7.

Visto la modifica del motore molto più performante e del piano di coda, il modello si comporta benissimo nel volo livellato ed è molto stabile probabilmente per la sua forma a sandwich aperto incanala l'aria ma rimane molto reattivo, visto la mia scarsa esperienza non posso fare paragoni ma mi ha soddisfatto pienamente, la prossima mossa sarà di montare il timone direzionale visto le performance si sente la mancanza.
Poi preso dall'entusiasmo e dalla piccola folla radunata mi sono spavoneggiato un po troppo e in un volo rovesciato a un paio di metri da terra ho cozzato terminando il mio collaudo in anticipo, no problem già riparato e pronto la foto risale a dopo lo schianto.

Come si vede dalle foto ho realizzato un porta motore in plastica resistente alle alte temperature una specie di teflon che usavo nel mio lavoro.

Se poi vuoi passare ad una modifica radicale....
Mettici un'ala vera, e un timone vero....

viene piu o meno così....

Nonostante un paio di "baci" violenti....

Bellissimo, mi piacerebbe sapere che profilo hai usato e la lunghezza dell'ala, per quanto riguarda il baciare il terreno anche il mio ha una certa esperienza HeHeHe..