Nuovo progetto motoveleggiatore.

[fai4602]

L'anno scorso mi è passato a miglior vita il motoveleggiatore " grande " e termicoso che mi dava buone soddisfazioni (forse ricordate la zuccata a terra da +200 mt senza una semiala di cui ho raccontato).
Ora sto iniziando a buttare giù il disegno di uno nuovo e sentirei con piacere il vostro pensiero al riguardo.
Motorizzazione: Speed 600 ridotto, per il momento.
Peso con 8 celle Sanyo da 2400: 1600/1700 gr.max
Aa 3 mt.
Profilo E205.
Ca radice 260.
Ca estremità 160/180.
Cmedia da definire in base al n. delle rastremazioni.
Stabilizzatore tutto mobile a T (oppure a V ? più leggero).
Alettoni.
Ecco, qui sta la mia principale indecisione.
1-Alettoni a tutta apertura con diedro semplice e rastremazioni (1 o 2) sul bordo d'attacco e possibilità di flappare il profilo (più semplice da costruire)
2-Alettoni d'estremità e doppio (o triplo diedro) sempre con rastremazioni sul bordo d'attacco.
Come gia detto sarei contento di sentire le vostre opinioni e/o consigli su qualsiasi dei parametri da me indicati.
Ciao.

[kekko]

Ciao,
per esperienza personale ti consiglio vivamente il profilo variabile con alettoni e flaps separati: anche se ci metti un po' di più a costruirli sicuramente ti daranno maggiori soddisfazioni in volo. A profilo abbassato la funzione degli alettoni si riduce drasticamente con conseguente difficoltà nel mantenere il controllo del modello. Inoltre se hai una radio con un po' di funzioni (es. mix comandato da interruttore) puoi sempre decidere che configurazione usare in diverse fasi di volo. Pensa ad esempio l'atterraggio dove puoi abbinare i flap abbassati ed alettoni neutri.
Io oserei un po' sul profilo: l' E205 non si esprime al meglio con il variabile anche se è piuttosto tranquillo e poco "reattivo" a bassi carichi alari. Dipende anche dal modello che vuoi avere sotto gli stick...
Triplo diedro? Molto bello e stabile. Perchè non fare un doppio diedro con winglets?
Ciao

[fai4602]

Mumble mumble.
Si, buona l'idea di alettoni di estremità e flaps, magari da abbinare in configurazione butterfly, però quanti servi, 6 ? Dovrei togliere il bec e dedicare una batteria alla Rx. Questo "mi pesa"......
Riguardo al profilo, per uno più "reattivo" e magari più efficente, cosa mi consiglieresti?
Riguardo alle winglets mi hanno sempre destato un pò di perplessità e mi servirebbero dei parametri costruttivi, tipo profilo, superficie, corda.
Che mi puoi dire al riguardo ?
Ciao.

[kekko]

Ciao,
in totale sarebbero 6, ma i flap non si muovono quasi mai!!
Per le winglets lascia perdere quelle belle affusolate e verticali degli ultimi alianti moderni: non sono certo fatte per i modelli (infatti volano meglio senza). Pensa piuttosto ad una terza rastremazione spinta con un buon diedro, magari asportabile così vedi se effettivamente serve!
Per il profilo non so cosa consigliarti; che modello vuoi pilotare? Termicatore estremo tipo SB-13, acrobatico 3D, galleggione o easy to fly (del tipo che vai a prenderti un caffè e quando torni sta ancora veleggiando sopra al campo)?

Ciao

[fai4602]

In effetti, pensando ad una terza rastremazione che potrebbe addirittura arrivare ad una quarta considerando il raccordo di estremità, ero indirizzato ad una cosa simile.
Il problema però è che i profili di estremità avrebbero alla fine una corda un pò troppo ridotta con le conseguenti "conseguenze".
Riguardo al tipo di volo tenderei senz'altro ad escludere il 3D, un buon termicone certo, magari non da caffè ma da spritz, e che mi permetta pure qualche traversone veloce fra una buca (e sul mio campo se prendi una termica non la molli più) e l'altra e magari qualche tonneaux.
Pretendo troppo ?
Ciao.

[kekko]

Bene, vediamo se ho capito: modello da termica che non disdegni un po' di velocità ma che possa essere anche tranquillo e stabile. Proprio come quello che vorrei io...
Comunque con il profilo variabile riesci ad ottenere un buon compromesso tra le due configurazioni che hai esposto: profilo neutro o leggermente negativo per la velocità, profilo abbassato per il volo in termica e "tranquillo", atterraggio in butterfly per avere effetto freni ed una buona controllabilità.
Ora non ci sono dubbi; ti consiglierei un NECP al 2,5 di camber con il 12% di spessore all'attacco, 10% alla prima rastremazione, 13% all'estremità più piccola, zero svergolatura finale (sempre che non usi un profilo con meno camber o addirittura simmetrico). E' la configurazione che ho adottato nel mio Janus da 4,6 metri, e devo dirti che ancora oggi è un modello che tengo mooolto da conto. Mi ricordo che tempo fa ho stupito tutti agganciando una termica a ca 15 metri ed ho fatto quota per una cinquantina. Non male per un bestione da più di 4 kg!!
Ah dimenticavo: flap ed alettoni dal 23% al 25% della corda.
Ho invece avuto meno soddisfazioni dagli HQ, che tollerano solo piccoli movimenti dei flap per essere efficenti...
In ogni caso dovresti curare con attenzione la finitura superficiale, soprattutto quella sull'estradosso: pensa che ho trovato delle leggere differenze di volo tra l'avere o meno della polvere sull'ala...
Che ne dici di abbozzare un progettino?
Ciao

[fai4602]

Mi attizza, ma ecco l'estintore :
ala centinata e non in polistirolo, al limite ma proprio al limite se il profilo richiede accuratezza max, totalmente rivestita in balsa (..azzo che spesa).
Che dici, il profilo acceterebbe l'avallamento fra le centine senza scadere in prestazioni ? Da come ne parli mi sa di no.
Ora vado su Profili a guardarlo.
Ciao.

[fai4602]

Carramba, che sorpresa.....
Nun ce stà !!!!
E mò che fò ???
Ciao.

[kekko]

...beh perchè non provare? Potresti irrobustire il profilo con un po' di spessore in più compensato dal rientro del monocote tra una centina e l'altra. Oppure potresti provare l' SD7037 anche se è un po' meno tecnico: accetta meglio variazioni di baricentro ed è un buon termicatore anche con carichi alari medi. Non so come reagisca al variabile, ma a vederlo potrebbe reagire bene se posto negativo per la velocità e neutro in termica.
Ma sei sicuro di non voler provare un'ala in polistirolo, con due longheroncini in balsa sulla superficie ed una copertura con della fibra fina da 40g/dm2 o del modelspan+epoxy. Non credo che sia molto più pesante di una centinata... e neanche come tempi di costruzione ci andiamo distanti.
Per il profilo non c'è problema: te lo invio in formato .dat questa sera da casa. Sul programma del taglio ali cnc c'è.
Se dici ti mando anche uno schizzo dell'idea che avevo io per un modello di questo tipo.

Ciao

[fai4602]

Grazie Kekko, manda manda, tutto molto ben accetto.
E lo chiamerò Kekko, ti và ????
L'ala in polistirolo l'ho scartata solamente perchè dopo alcuni tentativi fatti parecchi anni fà e falliti miseramente, non ho più voluto cimentarmi con archetti, pilistiroli vari, resine e fibre.
Sò che sarebbe l'ideale, miglior profilo e miglior resa, ma mi è venuta la fobia per quel tipo di costruzione. O meglio, credo di averla......
Ciao.