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Ciao,
per esperienza personale ti consiglio vivamente il profilo variabile con alettoni e flaps separati: anche se ci metti un po' di più a costruirli sicuramente ti daranno maggiori soddisfazioni in volo. A profilo abbassato la funzione degli alettoni si riduce drasticamente con conseguente difficoltà nel mantenere il controllo del modello. Inoltre se hai una radio con un po' di funzioni (es. mix comandato da interruttore) puoi sempre decidere che configurazione usare in diverse fasi di volo. Pensa ad esempio l'atterraggio dove puoi abbinare i flap abbassati ed alettoni neutri.
Io oserei un po' sul profilo: l' E205 non si esprime al meglio con il variabile anche se è piuttosto tranquillo e poco "reattivo" a bassi carichi alari. Dipende anche dal modello che vuoi avere sotto gli stick...
Triplo diedro? Molto bello e stabile. Perchè non fare un doppio diedro con winglets?
Ciao
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