19 marzo 04, 16:56 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-10-2003 Residenza: Vicenza
Messaggi: 74
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Stasera te lo mando. Ma prova anche così: nella cartella dove hai messo il file clicca una volta sul nome (Ncep1010.doc); il nome si illumina, con il cursore cancella .doc e scrivi .dat, schiaccia invio ed al messaggio se vuoi cambiare l'estensione del file schiaccia "ok". A questo punto il file dovrebbe funzionare. Ciao |
19 marzo 04, 20:20 | #24 (permalink) Top |
User | Re: Nuovo progetto motoveleggiatore.
Eheheheh... mia personalissima idea:[list]- Motorizzazione: NESSUNA :!: Lo porti su con il buon, caro, vecchio Sandow... o lo porti su trainando come un aquilone :!: Sai che "impatto" sugli astanti :?: Da Panico... - Alimentazione: togliendo la motorizzazione... togli peso Quattro stilo da 1100 o due Li-poly con riduttore di tensione: una piuma - Apertura alare: Uhmmm... si. 3 metrozzi ci stanno bene bene... - Profilo: Eppler 403 o, in alternativa, NACA 6409 - Ca Alare Tronco centrale: 2 metri per 260 - Ca Alare Ratremazioni Estremità: 50 cm di 260 (radice) 160 (estremità) - Stabilizzatore: a V troppo ganzo e molto più leggero... - Alettoni: magari dei Flapperoni... sul tronco centrale, no? Le estremità le lasci libere di stabilizzare [list] Insomma... ti ritroveresti con un galleggione della madonna. Questa, almeno, è la mia idea... |
19 marzo 04, 21:36 | #25 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-10-2003 Residenza: Vicenza
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Beh... si potrebbe lanciare una sfida!!! Centinato contro pallini bianchi!!! Vince chi rimane più leggero. Seconda sfida: vince chi rimane più per aria... Terza sfida: vince chi beve più caffè (o spriz a seconda dei gusti) senza governare il modello... Che ne dite?? Per Fai: come faccio a mandarti i files senza il tuo indirizzo di posta? Ciaoooo |
19 marzo 04, 22:28 | #27 (permalink) Top | ||||
User | Citazione:
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Non bisogna confonderla con la classica "masetocchiterraconilcentinatofracassimentreconilp olistirolofracassimapuoiripararesubito"... Io mi riferisco al fatto che con i "pallini", in nessun caso, potrai tirare fuori profili al di sotto di un certo spessore... senza poi dover aggiungere rinforzi, nastri, tubi in carbonio e fasce in fibra di vetro. E' una sfida persa in partenza. Sisisi... non ce n'è per i "pallini": vince il centinato per 4 a 0 Parola di vololiberista | ||||
19 marzo 04, 23:12 | #28 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-10-2003 Residenza: Vicenza
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...sono pronto per la sfida!!! A quando il duello? Certamente per costruire un centinato ci vorrà qualche lustro... (ovvero un bel po' di tempo ndr) Che ne pensate di questa nuova configurazione? Comunque non sto scherzando, se dite proviamo veramente il confronto... |
20 marzo 04, 00:54 | #29 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Allora... - Veleggiatore - 3 metri apertura alare - Corda del Tronco Alare principale (lunghezza 2 metri): 260 mm - Terminali Rastremati (lunghezza 50 cm cadauno): Cr 260, Ce 150 - Profilo Tronco Centrale: AG 24 - Profilo Terminali: AG 24 --> AG 27 - Piani di Coda: T - Varie: Alettoni e Flap - Propulsione: Sandow o Traino manuale - Peso: inferiore ai 700 grammi Può andare bene? | |
20 marzo 04, 11:44 | #30 (permalink) Top |
User Data registr.: 24-10-2003 Residenza: Vicenza
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CASPITA!!! 700g sono veramente pochi! Ma ormai il dado è tratto... Theo potresti inviarmi i profili che la mia riserva non li contiene? Dovremmo metterci daccordo per il progetto di costruzione, così faremmo due modelli identici ma con due tecniche di costruzione diverse. C'è nessun altro che vorrebbe fare parte di questa sfida? (spriz compresi naturalmente) Ciao |
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