Atterrare - Pagina 3 - BaroneRosso.it

DoC · 28 febbraio 05, 09:03

Citazione:

Originally posted by fai4602@28 febbraio 2005, 08:54
Oltre il casco ci vuole un cero alla Madonna di Loreto.

Sembrerebbe sia più facile che il pilota riesca a spostare se stesso ( se ci riesce) piuttosto che far deviare il modello.

Oltre naturalmente ad imparare ad usare la deriva.

Quoted post

Parlavo di una polizza casco, ma comunque devo dire che un bel casco integrale non stona nel contesto....
Oltre al cero proporrei un pellegrinaggio a Lourdes col diabolico modello incriminato... o sarà il pilota ad avere istinti suicidi / omicidi? <_<

Come inizio non c'è male, ti è andata di lusso..... il tuo avatar inizia a farmi sospettare però....

Tony512 · 28 febbraio 05, 20:41

Citazione:

Originally posted by DoC@28 febbraio 2005, 09:03
Parlavo di una polizza casco, ma comunque devo dire che un bel casco integrale non stona nel contesto....
Oltre al cero proporrei un pellegrinaggio a Lourdes col diabolico modello incriminato... o sarà il pilota ad avere istinti suicidi / omicidi? <_<

Come inizio non c'è male, ti è andata di lusso..... il tuo avatar inizia a farmi sospettare però....

Quoted post

eeeh va bhe un po di sfiga capita a tutti

: o magari siete voi a portare iella

cmq era per esercitarmi col Kamikaze

se qualcuno sa dirmi dove posso fare un assicurazione, mi dica
incomincio ad averne bisogno

wildshark · 01 marzo 05, 09:35

Citazione:

Originally posted by Tony512@28 febbraio 2005, 21:41
eeeh va bhe un po di sfiga capita a tutti
: o magari siete voi a portare iella

Quoted post

Senti, con quell'avatar eviterei di dare del menagramo a qualcun'altro....

Su Flyoff no1 (allegato di modellismo) è ben spegata la tecnica di atterraggio con vento...
prova.

Ciauz

Tony512 · 01 marzo 05, 14:34

ho creato una discussione sulle assicurazioni, contenti??
ihihihihiihih

sardinian · 28 febbraio 05, 10:03

Che modello utilizzi?

Tony512 · 28 febbraio 05, 20:43

Citazione:

Originally posted by sardinian@28 febbraio 2005, 10:03
Che modello utilizzi?

Quoted post

un robbe cardinal

Tony512 · 05 marzo 05, 14:52

forse se avessi gli alettoni cambierebbe qualcosa??o no?

fai4602 · 05 marzo 05, 17:28

Citazione:

Originally posted by Tony512@05 marzo 2005, 14:52
forse se avessi gli alettoni cambierebbe qualcosa??o no?

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:

Tony512 · 05 marzo 05, 23:51

Citazione:

Originally posted by fai4602@05 marzo 2005, 17:28
:

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che ti ridi?!?!

bha, cmq o capito che quel giorno c'era troppo vento.
devo provarci quando non c'è,o forse con un leggerissimo venicello contrario parallelo alla pista nn è meglio??così ho stabilità-controllo anche alle basse velocità

airdavide · 05 marzo 05, 21:15

Se voli con tanto vento è possibile che non tieni conto del gradiente del vento ovvero la variazione dell' intensità del vento con la quota, quando scendi ad una certa quota hai un certo angolo di deriva che contrasta il vento laterale e ti permette di scendere dritto e non farti trascinare dal vento, mentre scendi quest' angolo deve diminuire perchè al suolo il vento è più debole e cosi continui a scendere dritto, ma se mantieni sempre lo stesso angolo ti sposti nel verso contrario del vento e così vai fuori pista.

Anche io sono un principiante e non ho mai volato con tanto vento quindi non so se gli aeromodelli risentano o no del gradiente ma col parapendio si.

28 febbraio 05, 10:03	#5 (permalink) Top
sardinian User Data registr.: 25-11-2004 Residenza: Cagliari - Sardegna Messaggi: 579	Che modello utilizzi? __________________ Victor 6,5cc Supertigre Avistar Hobbico 6,5 cc Toro 300 2200KV Tornado Slope Easy Glider electric HK20-20L Acrobatic 3D F16 Zero Electric Motor Brushless

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01 marzo 05, 14:34	#4 (permalink) Top
Tony512 User Data registr.: 13-02-2005 Messaggi: 174	ho creato una discussione sulle assicurazioni, contenti?? ihihihihiihih

05 marzo 05, 14:52	#7 (permalink) Top
Tony512 User Data registr.: 13-02-2005 Messaggi: 174	forse se avessi gli alettoni cambierebbe qualcosa??o no?

05 marzo 05, 21:15	#10 (permalink) Top
airdavide User Data registr.: 08-01-2005 Residenza: Eboli (SA) Messaggi: 102	Se voli con tanto vento è possibile che non tieni conto del gradiente del vento ovvero la variazione dell' intensità del vento con la quota, quando scendi ad una certa quota hai un certo angolo di deriva che contrasta il vento laterale e ti permette di scendere dritto e non farti trascinare dal vento, mentre scendi quest' angolo deve diminuire perchè al suolo il vento è più debole e cosi continui a scendere dritto, ma se mantieni sempre lo stesso angolo ti sposti nel verso contrario del vento e così vai fuori pista. Anche io sono un principiante e non ho mai volato con tanto vento quindi non so se gli aeromodelli risentano o no del gradiente ma col parapendio si.