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| User Data registr.: 30-01-2005 Residenza: S.Donà di Piave (VE)
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Su consiglio del negoziante ho acquistato astine in carbonio da 2 mm e guaina termoretraibile per l'esecuzione dei comandi per i servi mini GWS anzichè le classiche astine in acciaio da piegare. Chi mi sa dire come fare il collegamento adeguato (specialmente alla superficie mobile)? Come si possono fare le eventuali regolazioni? Con cosa si scalda la guaina senza bruciare il modello in Depron? Quali sono i pro e i contro? Grazie. |
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| UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
Messaggi: 9.730
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Del banale filo d'acciaio da 1-2 mm, con delle semplici forcelle o addirittura senza, andavano più che bene e FORSE costavano molto meno! Non oso pensare cos'altro ti abbia consigliato.
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| User Data registr.: 30-01-2005 Residenza: S.Donà di Piave (VE)
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Ora che la frittata è fatta (negoziante distante 40 km) mi sai aiutare con il termoretraibile?Se proprio non dovessi farcela, le astine in acciaio sp.1-2 mm le trovo in ferramenta? Approfitto per chiederti un'altra cosa: mi ha venduto contatti in oro per il collegamento tra variatore e batteria litio. La mia paura è che una volta fatti i collegamenti i due fili (rosso+nero) si possano toccare e fare corto circuito, magari in caso di caduta. Come fai tu per tenerli distanti e isolati? Nastro isolante? Hai comprato spinette adeguate? Lo stesso concetto vale anche per il collegamento tra motore brushless e variatore, dove ci sono 3 fili. Mi sai aiutare per tutte queste cose? Grazie in anticipo. | |
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| User Data registr.: 07-12-2004 Residenza: Legnano (MI)
Messaggi: 157
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tra batteria e variatore esistono delle spinette "apri e chiudi" (per intenderci sono come le spinette dei servi, ma più grandi !!) che distanziano automaticamente rosso e nero, e non danno problemi di contatti ! ciao | |
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| User Data registr.: 30-01-2005 Residenza: S.Donà di Piave (VE)
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[quote=andrea-83,14 febbraio 2005, 17:19] il collegamento tra motore e variatore lo puoi saldare con lo stagno, tanto non serve staccarlo !!! tra batteria e variatore esistono delle spinette "apri e chiudi" ..... Ok, ma perche' non usi spinette anche tra motore e regolatore? Se fai esperimenti e cambi spesso non è che ti mangi tutto il cavo del motore e regolatore?!? Inoltre dove trovo le spinette "apri e chiudi" che dici? Le trovo in un negozio di elettronica o solo di modellismo? Ciao. |
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| UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
Messaggi: 9.730
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Dopo aver saldato i fili ai connettori, infila il termoretraibile (rosso sul +, nero sul -) in modo da coprire filo, saldatura e corpo del connettore femmina e che soprga anche oltre; scalda per far restringere, avendo cura di lasciare un diametro maggiore all'estremità, in modo che il maschio possa entrare agevolmente e che copra sicuramente anche la parte scoperta del maschio! Non è molto chiaro, ma spero che tu abbia intuito!
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| User Data registr.: 01-02-2005
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| UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
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| User Data registr.: 01-02-2005
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| User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.732
| Citazione:
Che il sistema funzioni è un fatto, benissimo dipende, appunto, dal modello. Se poi non si vuole spendere e non dare soddisfazione al negoziante, la barretta in acciaio è senz'altro soluzione più adeguata.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! | |
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