Guillows in stallo

[Clabe]

Originalmente inviato da Stefros

Intanto grazie a tutti per i commenti ed i consigli.
Le ali anteriori e posteriori sono incollate (ho usato l'attack!!!!...lo so immagino che sia da matti usare una colla simile), quindi modifiche alla struttura sono impossibili a meno di non distruggere il modello.
Il diedro è molto angolato forse con qualche angolo in più rispetto alle istruzioni ma anche dalle istruzioni l'angolo appare esagerato.
Provo a rivedere il bilanciamento. Tra l'altro ieri ho fatto 3 lanci. Il primo con l'elastico caricato a 200 giri è andato meglio (probabilmente ho lanciato il modello con la giusta inclinazione), il secondo (225 giri) e il terzo (250 giri) sono stati meno belli.
Poi terrò da conto il consiglio dei fogli di alluminio come correttori degli alettoni.
Grazie a tutti per ora.
stefano

Ti hanno detto tutti cose giuste ma forse non una: aumenta il piombo davanti!
Qualunque incidenza dai all'ala la planata va aggiustata con il cg. Magari ti mancano 5g. Sono modelli piccoli e leggeri basta poco per correggerli. I primi lanci devono essere fatti senza caricare l'elastico aggiustando la planata con la variazione del cg (aggiungi o togli piombo). Di solito si usava quello a pallini e se ne mette uno alla volta. Quando la planata senza "motore" funziona, allora provi a caricare un pochino l'elastico e se sale troppo o troppo poco si mettono dei piccoli spessori dietro al musetto portaelica cosí da variare l'angolo della stessa. I deflettori in alluminio venivano usati per lo piú sugli alettoni per correggere le svergolature ma anche nel caso di virate non volute bisognerebbe prima di tutto verificare se non siano causate da un'ala piú pesante. Nel caso piombini sull'altra per equilibrare.
Claudio

[giocavik]

Dunque...Attak lo uso anche io
e da molto tempo...
Il diedro, avevo scritto quello
longitudinale...che e' l'angolo
tra il piano di quota e l'ala...
Le appendici di nastro doppio
di alluminio si riferivano a
questa situazione...ma se li
metti anche sugli alettoni si
può aggiustare o variare con
comodo la traiettoria.
Il bilanciamento dovresti
aggiustarlo una volta per tutte
(poi verificarlo di frequente per
essere sicuri di non avere rogne
al modello), quindi fare il
centraggio, operazione molto
importante per i vololibero
per aggiustare al meglio le doti
di planata.In questo modo i voli
dovrebbero essere quasi tutti
buoni