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Vecchio 20 febbraio 15, 08:08   #61 (permalink)  Top
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Il mio problema e che ho paura di prendere un aereo non pronto al volo e di non riuscire a montarlo perche molto difficile
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Vecchio 20 febbraio 15, 08:22   #62 (permalink)  Top
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Il mio problema e che ho paura di prendere un aereo non pronto al volo e di non riuscire a montarlo perche molto difficile
Questo non solo è pronto al volo, ma se molli i comandi vola da solo (se non c'è vento) e togliendo gas atterra da solo.



E' però limitato perchè ha solo tre canali ma, secondo il parere di aeromodellisti esperti dei campi volo che frequento, vola bene. Essendo leggero, 50gr, raramente riporta danni nelle cadute e negli urti contro ostacoli. Può volare anche in una palestra.
Se t'interessa lo trovi qui " Horizon Hobby Champ RTF by HobbyZone " solo in Mode 1., ma è usabile con qualsiasi trasmittente Spectrum.
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Vecchio 21 febbraio 15, 00:13   #63 (permalink)  Top
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Il mio problema e che ho paura di prendere un aereo non pronto al volo e di non riuscire a montarlo perche molto difficile
Tieni conto che oltre a montarlo bisogna "poi" ripararlo. E ancora prima un po' regolarlo
Quindi insomma: montarlo ti aiuta a capire dove mettere le mani, cosa inevitabile con un aeromodello.
Puoi stare anche su un PNF se non proprio RTF: in un PNF c'e' giusto da mettere insieme quello che e' stato smontato per spedirlo con comodo, ma tutti i pezzi sono "giusti".
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Vecchio 21 febbraio 15, 06:59   #64 (permalink)  Top
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Tieni conto che oltre a montarlo bisogna "poi" ripararlo. E ancora prima un po' regolarlo
Quindi insomma: montarlo ti aiuta a capire dove mettere le mani, cosa inevitabile con un aeromodello.
Puoi stare anche su un PNF se non proprio RTF: in un PNF c'e' giusto da mettere insieme quello che e' stato smontato per spedirlo con comodo, ma tutti i pezzi sono "giusti".
Veramente anche un RTF che non sia micro ti arriva parzialmente smontato, ma il montaggio è effettivamente molto semplice.
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Vecchio 21 febbraio 15, 14:18   #65 (permalink)  Top
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Veramente anche un RTF che non sia micro ti arriva parzialmente smontato, ma il montaggio è effettivamente molto semplice.
Be' da un RTF mi aspetterei che fosse pronto al volo senza bisogno di montare / regolare parti, a parte ovviamente attaccare le ali, carrelli e quanto sia necessariamente stato smontato per la spedizione.

Se ci fosse da incollare e regolare piani di coda, settare l'escursione dei servo, montare il motore e quindi regolarne l'inclinazione mi aspetterei che il kit vanga marcato come ARF: Almost Ready to Fly.
In un RTF spero che ci sia solo da avvitare le ali alla fusoliera e infilare il carello, entrambi gia' pronti al volo.
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Vecchio 21 febbraio 15, 14:58   #66 (permalink)  Top
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Be' da un RTF mi aspetterei che fosse pronto al volo senza bisogno di montare / regolare parti, a parte ovviamente attaccare le ali, carrelli e quanto sia necessariamente stato smontato per la spedizione.

Se ci fosse da incollare e regolare piani di coda, settare l'escursione dei servo, montare il motore e quindi regolarne l'inclinazione mi aspetterei che il kit vanga marcato come ARF: Almost Ready to Fly.
In un RTF spero che ci sia solo da avvitare le ali alla fusoliera e infilare il carello, entrambi gia' pronti al volo.
Io ho preso l'Apprentice S 15e E-Flite BNF, ma la scatola è quella dell'RTF con scritto BNF e che non ci sono tutti i pezzi descritti, ed ho dovuto montare piani orizzontali e verticali di coda, carrello, elica ed aste di comando dei piani di coda e del carrello anteriore.
I micro Carbon Cub SS e Champ, invece, erano assemblati e pronti al volo.
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Vecchio 21 febbraio 15, 17:30   #67 (permalink)  Top
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Quindi con un pnf non drovei aver troppi problemi di montaggio ma solo qualcosa di base dico giusto?
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Vecchio 21 febbraio 15, 18:01   #68 (permalink)  Top
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Quindi con un pnf non drovei aver troppi problemi di montaggio ma solo qualcosa di base dico giusto?
Giusto, per quanto come segnalato la declinazione della definizione teorica di RTF | BNF | PNF e' sensibile di variazione a seconda dei produttori, ad es per questi modelli tra loro simili:
1. ARF Phoenix 2000 EPO Composite R/C Glider (ARF)
2. 85% RTF ART HOBBY - Designer and Producer of Gliders and Electro Gliders RC

Il primo ARF si monta in una serata, anche da un principiante con un cacciavite.
Il secondo "85% RTF "invece ci vuole una settima per un esperto con vari attrezzi e materiali!

Quindi magari chiedi su qualche forum o ancora meglio cerca un video di qualcuno che li monta per farti un'idea: in inglese si chiamano build log.
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Vecchio 21 febbraio 15, 19:37   #69 (permalink)  Top
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Cercando su internet ho trovato questi modelli che mi potrebbero interessare cosa ne pensate?
Aliante RC Spy Hawk Elettrico a 4 canali - 2,4 GHz

Hobbyzone Duet RTF | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore

HobbyKing® ™ Mini EZ Master Trainer EPO 800mm w/Motor (ARF)
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Vecchio 21 febbraio 15, 21:36   #70 (permalink)  Top
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Io farei: un paio di settimane di simulatore poi:
- HobbyKing™ Bix3 Trainer/FPV EPO 1550mm (ARF) (EU Warehouse)

Pensa alle batterie: le 2200 3s sono probabilmente le piu' diffuse, ci puoi far volare un sacco di roba.
Se no per risparmiare 10 euro ti ritrovi poi tra due mesi ad aver comprato un sacco di batterie stravaganti di cui non ti fai nulla...

Poi dopo: HobbyKing® ™ Walrus Glider w/Flaps EPO 1400mm (PNF) (EU Warehouse) con un esc da 30a decente.
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