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User Data registr.: 29-11-2002 Residenza: Mountain View, CA
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Se invece devi misurarli ex novo credo occorra un banco di misura con freno dinamometrico per costruirti la curva coppia/velocità di rotazione e da questa la curva potenza/velocità di rotazione. Mi pare al di là delle possibilità dell'hobbista, però. | |
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User Data registr.: 22-02-2005
Messaggi: 751
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User Data registr.: 29-11-2002 Residenza: Mountain View, CA
Messaggi: 4.390
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![]() Ricordo invece che compariva in una serie di articoli sul volo elettrico (ma è applicabile a qualunque motore) di Jim Bourke su www.ezonemag.com, un po' di anni fa. | |
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User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 2.664
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ci sarebbe un altro modo: però dovresti trovare un maneggio che ti presta un cavallo per fare un esperimento... ![]() ![]() (è piu forte di me: non riesco a tenermele.. ![]() Ciao a tutti
__________________ Cristiano Io si, che so volare... |
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User Data registr.: 05-10-2006 Residenza: Provincia di Roma
Messaggi: 1.440
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scusate sono interessato anche io all'argomento ho un supertigre 45 ma nn trovo i cavalli vapore nel libreetto d'istruzioni.. sapete dirmi per caso quanti sono ??? mi servirebbe di sapere la potenza in Kw del motore !!! grazie a tutti voi... |
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User Data registr.: 10-08-2005 Residenza: Ticino-Svizzera
Messaggi: 317
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Anche io quando le sparo non scherzo eh ? Troppa nitro nel sangue e quando arriva al cervello si ossida... ![]()
__________________ Aereo decolla = modello appesantito da troppa epossidica. | |
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User Data registr.: 26-10-2005 Residenza: Roma
Messaggi: 2.664
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l'aoltro è un 45cc con circa 5hp, ma non lo fanno piu mi pare, e non saprei dove trovare i dati precisi. Il G45 lo trovi su safalero.com Saluti.
__________________ Cristiano Io si, che so volare... | |
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