Te lo do io, il gommolino Multiplex

[andycar]

Originalmente inviato da luca.masali

Ma certo che va dritto, ci mancherebbe altro! è quello che ti sto dicendo da una vita!
certo che va dritto, il motore è SEMPRE SEMPRE SEMPRE disassato a destra, cioè verso l'ala destra, indipendentemente da come lo vedi tu a terra!

Diciamo così: un motore disassato a destra diciamo che è disassato verso l'ala destra, ok?

Ora prendiamo pennello e vernice e disegnamo un bel cerchio rosso sull'ala destra, ok?

il motore guarderà verso il cerchio rosso, fin qui ci siamo?

Okkei. Ora voltiamo l'aereo con la pancia in su. Da che parte guarderà il motore? Sempre verso l'ala col pallino rosso, o si gira da solo e guarda l'altra?


E se tu sei a bordo, quando voli in rovescio da che parte lo vedrai il pallino rosso? sempre a destra o volando rovescio andrai a cercarlo sull'altra ala?

Prendi un modello, giralo sottosopra, guarda in che senso gira l'elica e poi dimmi se il disassamento contrasta la coppia del motore.... che ti costa.

[luca.masali]

Originalmente inviato da andycar

Prendi un modello, giralo sottosopra, guarda in che senso gira l'elica e poi dimmi se il disassamento contrasta la coppia del motore.... che ti costa.

ma certo: fatto. Guarda caso, sempre controcoppia: è disassata sempre dalla parte opposta a quella in cui gira l'elica

[andycar]

Originalmente inviato da luca.masali

ma certo: fatto. Guarda caso, sempre controcoppia: è disassata sempre dalla parte opposta a quella in cui gira l'elica

Scommettiamo che la prima volta che ci incontriamo "Live" ti convinco ?

[mauri6]

Originalmente inviato da andycar

Scommettiamo che la prima volta che ci incontriamo "Live" ti convinco ?

me tocca fà gli ot per venire a cercà...
begli amici

[luca.masali]

Originalmente inviato da andycar

Scommettiamo che la prima volta che ci incontriamo "Live" ti convinco ?

mah, ho il sospetto che non ci capiamo perché diciamo la stessa cosa con termini diversi... il classico discorso tra sordi

quel che volevo rispettosamente dire è che la destra del modello resta sempre la destra, in volo dritto e in volo rovescio. E il senso di rotazione dell'elica è verso sinistra e resta verso sinistra sia in volo dritto che in volo rovescio, e quindi se disassando a destra vola dritto in volo normale volerà altrettanto dritto in volo rovescio, ma ora a forza doi pensarci mi stanno girando le parole nel cranio tra destra, sinistra, sopra e sotto così veloci ne non capisco più nemmeno cosa volevi dire tu... e manco cosa volevo dire io
mammachemaldimaaare!

vabbuò, diciamo che ognuno fa come gli pare basta che funzioni. E torno a consigliare chi fa il luton di disassare di tre gradi a destra, poi il perché e il percome ce lo vedremo al BRD davanti a un fiasco da ammazzare

[andycar]

Originalmente inviato da luca.masali

poi il perché e il percome ce lo vedremo al BRD davanti a un fiasco da ammazzare

[MrLupin]

Ahh non bastavano tutti i problemi che ho nella costruzione. Eh no, adesso devo andare a studiare anche il flusso d'aria elicoidale generato dall'elica.
Comunque secondo il mio modestissimo parere avete entrambi ragione. Nel senso che,
sia la controcoppia generata dal motore,
sia il flusso d'aria che colpisco il timone,
fanno si che il moto dell'aereo non sia rettilineo e che ci sia bisogno del disassamento. Quindi mettete:
+ 1 grado per la controcoppia generata dal motore ed
+ 1 grado per il flusso d'aria destrorso
=
2° a destra
Ciao
Luigi

[MrLupin]

Luca va bene come ho realizzato la coda?

[Entropia]

Originalmente inviato da andycar

Scommettiamo che la prima volta che ci incontriamo "Live" ti convinco ?

Ci provo io a convincerlo

Come fai a contrastare una coppia rollante (controcoppia elica) con una coppia imbardante e una forza laterale? (i due effetti del disassamento)?

Se hai molto diedro ok, altrimenti no. Peccato che l'effetto sarebbe quello opposto!

[luca.masali]

Originalmente inviato da Entropia

Ci provo io a convincerlo

Come fai a contrastare una coppia rollante (controcoppia elica) con una coppia imbardante e una forza laterale? (i due effetti del disassamento)?

Se hai molto diedro ok, altrimenti no. Peccato che l'effetto sarebbe quello opposto!

Forse perché quello si può fare e funziona pure, sennò tocca mettere le eliche controrotanti che sono un casino.

oh, raga, perché non vi fate un bel thread "coppia di reazione" invece che farmi venire il mal di mare con tutte queste parole (letteralmente) "al vento"?

hich! buona questa bonarda. cin cin.