E-flite sbach 342 - Pagina 7 - BaroneRosso.it

01 gennaio 12, 22:43

io smezzerei la corsa ma la risposta la manterrei lineare, non vorrei un setup in cui i comandi arrivano a rallentatore, mi limiterei a intervenire sulla quantità di alettone che vai a dare.

Giulianoo · 02 gennaio 12, 12:55

Citazione:

Originalmente inviato da wrighi

io gli calmerei solo gli alettoni.. gli fai poco.. è veloce, ma con gli alettoni dimezzati si manda piuttosto bene.
forse per primo approccio era meglio un beast.. è tanto più tranquillo.

si anche io ridurrei solo la corsa degli alettoni e magari gli dai un pò più di expo. la difficoltà maggiore che anche io ho incontrato al primo volo è che il piccolino sente molto gli alettoni e una volta di traverso butta giù il muso in modo impressionante!!!
però da grandi soddisfazioni!!!

jegx77 · 03 gennaio 12, 11:52

Citazione:

Originalmente inviato da Giulianoo

si anche io ridurrei solo la corsa degli alettoni e magari gli dai un pò più di expo. la difficoltà maggiore che anche io ho incontrato al primo volo è che il piccolino sente molto gli alettoni e una volta di traverso butta giù il muso in modo impressionante!!!
però da grandi soddisfazioni!!!

Anch'io ho ridotto di molto la corsa degli alettoni, il piccolino è molto nervoso ma come dice Giuliano è un modellino che da molte soddisfazioni.

fastfly · 28 gennaio 12, 10:42

preso ieri e provato stamattina
bel modellino
carino e veloce ma nello stesso tempo puoi andare pianissimo...
ho messo 50% di corse su alettoni e elevatore e 25% di exp
va molto bene con ste escursioni e si chiudono tranquillamente loop toneau ecc ecc avendo un modello non nervoso...ma godibile anche andando piano...
ho notato anche io che rimane timone incantato...e poi ha servi molto rumorosi...
consiglio se lo si lancia a mano di non lanciarlo a tutto gas ma a meta gas che va via molto piu neutro
buona giornata a tutti

DavideDR · 19 marzo 12, 21:22

Citazione:

Originalmente inviato da fastfly

preso ieri e provato stamattina
bel modellino
carino e veloce ma nello stesso tempo puoi andare pianissimo...
ho messo 50% di corse su alettoni e elevatore e 25% di exp
va molto bene con ste escursioni e si chiudono tranquillamente loop toneau ecc ecc avendo un modello non nervoso...ma godibile anche andando piano...
ho notato anche io che rimane timone incantato...e poi ha servi molto rumorosi...
consiglio se lo si lancia a mano di non lanciarlo a tutto gas ma a meta gas che va via molto piu neutro
buona giornata a tutti

salve,
potreste dirmi di che materiale è fatto? se tipo EPP(simile al materiale MULTIPLEX) o semplice polistirolo

Grazie,
Davide

IGUANA · 24 marzo 12, 11:28

in un atterraggio un po lungo (avevo 2 metri di pista) mi si è ribaltato in avanti, è saltata l' ogiva e l' elica si è graffiata, sapete dirmi dove poterle ricomprare? per le eliche so che da HK si trovano, ma le ogive ?

maRRRco · 20 maggio 12, 16:39

Ciao, anche io ho appena ricevuto questo modello
ed oggi ho fatto il collaudo, prima del quale ho provveduto a spostare i rinvi sui fori che permettono di aumentare al massimo le escursioni

di alettoni è pauroso, così come di coda, mentre di elevatore mi aspettavo di più, forse è un po' pochina, saranno più o meno 35-40° per parte, con una maggiore apertura per il picchia che non il cabra, ma va bene per un volo acro.
C'è da dire che nel complesso me lo aspettavo più veloce, magari ho preso una lipo fallata, solo che nei video si vede che tira ad oltre 30mhp, il mio non credo ci arriva, però a candela sale molto bene. Bah, da vedere con una lipo seria.
Invece ho un problemino di assetto, nonostante il piano di coda livellato, la batteria completamente indietro, il modello è picchiato, non di molto, ma abbastanza da correggerlo continuamente. La fase di picchia si presenta sia a basse velocità che ad alte, e sia a motore costante che in accelerazione. Il mio motore è inclinato leggermente verso destra e verso il basso.
Cosa può essere, ho letto che preferibilmente è cabrato di scatola, il mio invece tende ad andare giù, cosa posso fare per renderlo neutro ?

mauro.ofx · 20 maggio 12, 17:57

Citazione:

Originalmente inviato da maRRRco

Cosa può essere, ho letto che preferibilmente è cabrato di scatola, il mio invece tende ad andare giù, cosa posso fare per renderlo neutro ?

Forse stai usando una batteria che non è la sua ed è troppo pesante...

maRRRco · 20 maggio 12, 21:14

Citazione:

Originalmente inviato da mauro.ofx

Forse stai usando una batteria che non è la sua ed è troppo pesante...

La batteria è la sua originale e posizionata indietro il più possibile.
Comunque quello che mi interesserebbe sapere e se questo comportamento può essere dovuto all'incidenza del motore (nel mio caso lievemente spostato a destra e verso il basso) o semplicemente ad una questione di bilanciamento?
Perchè se fosse solo questo, tolgo il carrello e in qualche modo provo ad arretrare il cg

principe azzurro · 27 agosto 12, 11:16

domandina (sta x arrivarmi il micro

)
ma si può anche atterrare sull'erba senza carrello o è controindicato x qualche motivo?
ho visto solo filmati con le ruote........

28 gennaio 12, 10:42	#64 (permalink) Top
fastfly User Data registr.: 28-09-2010 Residenza: fossano Messaggi: 332	preso ieri e provato stamattina bel modellino carino e veloce ma nello stesso tempo puoi andare pianissimo... ho messo 50% di corse su alettoni e elevatore e 25% di exp va molto bene con ste escursioni e si chiudono tranquillamente loop toneau ecc ecc avendo un modello non nervoso...ma godibile anche andando piano... ho notato anche io che rimane timone incantato...e poi ha servi molto rumorosi... consiglio se lo si lancia a mano di non lanciarlo a tutto gas ma a meta gas che va via molto piu neutro buona giornata a tutti __________________ Aerei:minimag,easy star fatto a ventola,micro trojan t 28 bl,fun jet,umx carbon cub Auto:zk 1/18 e tamya tt01 ely:blade mcpx v1 bl in fusoliera

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01 gennaio 12, 22:43	#61 (permalink) Top
wrighi Guest Messaggi: n/a	io smezzerei la corsa ma la risposta la manterrei lineare, non vorrei un setup in cui i comandi arrivano a rallentatore, mi limiterei a intervenire sulla quantità di alettone che vai a dare.

24 marzo 12, 11:28	#66 (permalink) Top
IGUANA User Data registr.: 11-01-2003 Residenza: Siracusa Messaggi: 1.133	in un atterraggio un po lungo (avevo 2 metri di pista) mi si è ribaltato in avanti, è saltata l' ogiva e l' elica si è graffiata, sapete dirmi dove poterle ricomprare? per le eliche so che da HK si trovano, ma le ogive ?

20 maggio 12, 16:39	#67 (permalink) Top
maRRRco User Data registr.: 13-06-2009 Residenza: Palermo Messaggi: 5.145 Immagini: 1	Ciao, anche io ho appena ricevuto questo modello ed oggi ho fatto il collaudo, prima del quale ho provveduto a spostare i rinvi sui fori che permettono di aumentare al massimo le escursioni di alettoni è pauroso, così come di coda, mentre di elevatore mi aspettavo di più, forse è un po' pochina, saranno più o meno 35-40° per parte, con una maggiore apertura per il picchia che non il cabra, ma va bene per un volo acro. C'è da dire che nel complesso me lo aspettavo più veloce, magari ho preso una lipo fallata, solo che nei video si vede che tira ad oltre 30mhp, il mio non credo ci arriva, però a candela sale molto bene. Bah, da vedere con una lipo seria. Invece ho un problemino di assetto, nonostante il piano di coda livellato, la batteria completamente indietro, il modello è picchiato, non di molto, ma abbastanza da correggerlo continuamente. La fase di picchia si presenta sia a basse velocità che ad alte, e sia a motore costante che in accelerazione. Il mio motore è inclinato leggermente verso destra e verso il basso. Cosa può essere, ho letto che preferibilmente è cabrato di scatola, il mio invece tende ad andare giù, cosa posso fare per renderlo neutro ?

27 agosto 12, 11:16	#70 (permalink) Top
principe azzurro User Data registr.: 18-04-2012 Residenza: milano sud Messaggi: 286	domandina (sta x arrivarmi il micro ) ma si può anche atterrare sull'erba senza carrello o è controindicato x qualche motivo? ho visto solo filmati con le ruote........