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Vecchio 22 novembre 06, 12:57   #41 (permalink)  Top
Andrea vola anche per noi
 
L'avatar di Maxir
 
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Originalmente inviato da gianlucaaltea
saluti a tutti
sperando che possa servire a me per le critiche che mi muoverete o a qualche altro per maggiore chiarezza esecutiva vi espongo una nota personale sull'esecuzione:
durante la salita riduco progressivamente motore e le 3-4 tacche descritte da andrea per me corrispondono ad una trazione di poco inferiore al peso del modello, orientativamente 500 gr in meno sui circa 4600 gr dello stesso, così facendo il modello si ferma in overing per una frazione di secondo durante la quale inserisco timone, per il resto idem....timone dallo stesso lato in uscita che tolgo progressivamente in discesa. Purtroppo a me non lo aveva spiegato nessuno , ho fatto pareeeeeeeeecchia pratica e prove per arrivare al risultato:
altra nota:
con vento al traverso la rotazione la eseguo in direzione del vento! ovviamente è più semplice perchè il modello sale in verticale già sbandato in quella direzione
saluti
Gianluca Altea
Ben arrivato Campione !!!!

Finalmente qualcuno che mi da una mano

Sto aprendo una nuova discussione sullo Snap........... seguimi.

Andrea
Maxir non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 novembre 06, 13:18   #42 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Maxir
Ma quale articoletto !!!

Se descrivo tutte le figure acrobatiche ci vuole un libro !!!!!

Saluti in prestallo

Andrea
Andrè ho detto articoletto tanto per dire un articolo nun me prende alla lettera, vabbé che sei abituato a esse preciso

Comunque non é necessario che tu faccia un poema, anche perché credo che uno non possa mica tenere a mente tutto un libro, al limite si và per capitoli, oppure se il testo é grosso, invece di metterlo sul sito come pagina visualizzabile si mette come testo da scaricare, poi uno se lo stampa e se lo spara in poltrona.
Anzi se magari anche qualche altro specialista di altre categorie, esempio a caso il combat, oppure qualche guru del pendio piuttosto che gli elicotteristi volessero fare altrettanto, non sarebbe male, in fin dei conti trattiamo sempre la tecnica costruttiva e tuutto sommato poco il pilotaggio, che non dimentichiamolo é il motivo per cui si costruisce un modello.
Insomma i nomi ce li abbiamo qualche campione pure, dateve da faaaaaaaaaaaa.
Questa é una comunità, più si condivide più si riceve, provare per credere.
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Vecchio 22 novembre 06, 17:26   #43 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Maxir
Ma quale articoletto !!!

Se descrivo tutte le figure acrobatiche ci vuole un libro !!!!!

Saluti in prestallo

Andrea
Ma infatti la mia proposta non era una cosetta così, ma finalizzata,p.es. alla creazione di una serie di articoli dettagliati,(con video annesso magari),pubblicati su un sito interessato che si presti all'opera; che l'interesse non manca da parte di noi modellisti è ceeerto, ma non vedi al campo con quale maniacale attenzione ascolto/ascoltiamo i tuoi consigli?figurati "un'opera di bene" così! vai Andrè che sei tutti noi,ciao.

P.S. e con questo messaggio (rivolto a un campione Italiano), sono diventato SENIOR USER, portiamo rispetto
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Ultima modifica di alberto2 : 22 novembre 06 alle ore 17:31
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Vecchio 22 novembre 06, 17:43   #44 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da alberto2
Ma infatti la mia proposta non era una cosetta così, ma finalizzata,p.es. alla creazione di una serie di articoli dettagliati,(con video annesso magari),pubblicati su un sito interessato che si presti all'opera; che l'interesse non manca da parte di noi modellisti è ceeerto, ma non vedi al campo con quale maniacale attenzione ascolto/ascoltiamo i tuoi consigli?figurati "un'opera di bene" così! vai Andrè che sei tutti noi,ciao.

P.S. e con questo messaggio (rivolto a un campione Italiano), sono diventato SENIOR USER, portiamo rispetto
quoto la proposta
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Vecchio 24 novembre 06, 22:14   #45 (permalink)  Top
Odi
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Allora, ipotizzando l'assenza di vento io opero così:

Verticale, riduzione motore e leggera correzzione di direzzione nella stessa direzione dove voglio fare il rovesciamento.
Riduco la manetta quasi a 0 (non tolgo mai completamente motore di modo che il punto di rotazione del modello resti sempre il più vicino possibile al baricentro) anticipando gradualmente con la direzione.
Quando il modello si sta rovesciande riduco già gradualmente la direzione per poi toglierla del tutto quando il modello ha già riacquistato velocità in discesa (evitando così eventuali scodinsolamenti a "molla").

Saluti!
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Vecchio 24 novembre 06, 22:23   #46 (permalink)  Top
Odi
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Originalmente inviato da gianlucaaltea
con vento al traverso la rotazione la eseguo in direzione del vento! ovviamente è più semplice perchè il modello sale in verticale già sbandato in quella direzione
saluti
Gianluca Altea
Ciao!

di norma nel volo acrobatico non conta l'assetto del modello bensì la linea di volo, quindi se vi è vento sostenuto (per es) contrario al volo, la salita, per risultare verticale richiederà una salita leggermente picchiata di modo da opporre il motore al vento e malgrado il modello risulti "storto" la linea di volo sarà verticale.
Ultimato il looping d'ala col modello in discesa sarà poi neccessario "puntare" il modello per avere sempre il motore opposto al vento e scendere sempre in verticale.

Nel caso di vento di traverso la correzzione sarà da farsi col direzione e al contrario da quanto hai scritto, dovendo opporti al vento (modello inclinato controvento), ma soprattutto, visto che la direzione, essendo la superficie verticale maggiore, sarà maggiormente influenzata dal vento, risulterà più facile fare il rovesciamento controvento.

Ultimo punto, ma non per importanza (e secondo me il meno osservato durante i voli non competitivi) il raggio di manovra d'ingresso per la verticale dovrà essere poi lo stesso anche in uscita dalla discesa, possibilmente alla stessa quota.

Saluti!
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Ultima modifica di Odi : 24 novembre 06 alle ore 22:30
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Vecchio 25 novembre 06, 20:31   #47 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Odi
Allora, ipotizzando l'assenza di vento io opero così:

Verticale, riduzione motore e leggera correzzione di direzzione nella stessa direzione dove voglio fare il rovesciamento.
Riduco la manetta quasi a 0 (non tolgo mai completamente motore di modo che il punto di rotazione del modello resti sempre il più vicino possibile al baricentro) anticipando gradualmente con la direzione.
Quando il modello si sta rovesciande riduco già gradualmente la direzione per poi toglierla del tutto quando il modello ha già riacquistato velocità in discesa (evitando così eventuali scodinsolamenti a "molla").

Saluti!
YYYYYYYYYYYYYYYessss !!!

ma qui son due le cose :
o hai ricopiato quello che ho scritto prima sintetizzandolo, o teoricamente sei preparato !



Andrea
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Vecchio 26 novembre 06, 17:34   #48 (permalink)  Top
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mannaggia a voi , mezza giornata a fare loop d'ala
cavolo il katana mini sembrava avere le rotaie carinoooo
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Vecchio 27 novembre 06, 08:22   #49 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Maxir
YYYYYYYYYYYYYYYessss !!!

ma qui son due le cose :
o hai ricopiato quello che ho scritto prima sintetizzandolo,

Nada, ho letto la domanda e poi ogniuno dava la propria risposta, sono passato direttamente a dare la mia

o teoricamente sei preparato !

Anche in pratica


Andrea


Saluti!
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Vecchio 27 novembre 06, 12:15   #50 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Odi
Saluti!
Gajardo !!!

Ho visto che ti svegli presto la mattina per scrivere sul forum !

Saluti

Andrea
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