Looping d'ala
 

Secondo voi per eseguire correttamente il looping d'ala, basta salire in verticale, ridurre motore e dare deriva ???:huh:

Saluti acrobatici

Andrea

Ma Come???!!!???:wacko:
queste cose dovresti insegnarcele tu....:blink:
comunque credo bisogna aspettare lo stallo e poi dare deriva con un colpetto di motore.....
Ciao :wink:

Lo stallo va un pelo ancicipato con la deriva.

Come mi ha insegnato il buon Gallina (ma inconsciamente gia' lo facevo) se hai ali lunghe, come quelle di un aliante che per giunta non ha nemmeno il motore, meglio "caricare il colpo": per una fieseler a DX, durante la salita tenere timone a SX, correggendo lievemente con gli alettoni se necssario.
:wink:

Sono pero' curioso per il motiva di una tale domanda posta da un Nazionale.... Pregusto nuove succulenti rivelazioni!!
:rolleyes:

Sono pero' curioso per il motiva di una tale domanda posta da un Nazionale.... Pregusto nuove succulenti rivelazioni!!
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Niente di tanto diverso da quello che avete scritto.

Solamente un piccolo trucchetto che ti fa prendere svariati punti in precisione.

Vediamo se indovinate :D

Giusto !

Troppo tardi, la deriva va un po anticipata, ok per il colpetto di motore.

Uhmmm... magari un pelo d'alettoni contrari?:unsure:

Esatto con l'aliante va caricato prima inquanto non hai il motore per farlo girare sul baricentro.

Errato!

Quello che dici to si usa solamente con modelli ad ala alta mentre con ala centrale o bassa gli alettoni non si toccano.