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Vecchio 30 gennaio 14, 11:36   #581 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Non è "bello/elegante", ma non gli cambia nulla!
m.mauro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 14, 14:56   #582 (permalink)  Top
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L'avatar di cecco
 
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Originalmente inviato da Faustino Visualizza messaggio
X chi ha fatto delle prove puo postare un kit motore regolatore ogiva e elica x l 'easy nn una cosa esasperata ma una cosa normale da aliante
Faustino.......... punti, virgole, duepunti, puntie virgola, parentesi e trattini sono gratis........ usali per cortesia. (e magari prima di postare riguarda che cosa hai scritto)

In questo thread ci sono 580 messaggi...... ci saranno almeno 100 configurazioni diverse basta scegliere

Prima scrivevi di problemi di surriscaldamento del tuo motore/variatore hai controllato l'assorbimento con pinza amperometrica/wattmetro? Che elica fai girare con quel motore????
__________________
.


Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare.....
cecco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 gennaio 14, 19:13   #583 (permalink)  Top
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L'avatar di Davidemaffo
 
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Originalmente inviato da m.mauro Visualizza messaggio
Non è "bello/elegante", ma non gli cambia nulla!
Grazie mille , allora proverò cosi
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Trex 250 OneLove
Davidemaffo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 gennaio 14, 09:13   #584 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da Davidemaffo Visualizza messaggio
Grazie mille , allora proverò cosi
Di niente.....

L'EG, è pur sempre un "plasticone", nn merita esattezze che lo rendano più simile all'originale........basta che vola e l'ogiva, in maggior parte, serve a tenere le pale di un'elica ripiegabile.

Ho ben visto maximodelli, dotati di un'ogiva avente le stesse identike dimensioni della naca (vedi modelli di Davide Pardini), ma parliamo di ogive fatte a mano (da stampo) e aventi una fondamentale quotazione estetica.
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Vecchio 31 gennaio 14, 14:33   #585 (permalink)  Top
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L'avatar di Davidemaffo
 
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Originalmente inviato da m.mauro Visualizza messaggio
Di niente.....

L'EG, è pur sempre un "plasticone", nn merita esattezze che lo rendano più simile all'originale........basta che vola e l'ogiva, in maggior parte, serve a tenere le pale di un'elica ripiegabile.

Ho ben visto maximodelli, dotati di un'ogiva avente le stesse identike dimensioni della naca (vedi modelli di Davide Pardini), ma parliamo di ogive fatte a mano (da stampo) e aventi una fondamentale quotazione estetica.
Perfetto =)
Oggi ho incollato le due semi-fusoliere Ho usato una colla cianoacrilica della great planes, va bene vero? Ho spulciato di qua e di la sul forum e ho sentito che anche una normalissimo ciano va bene
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Trex 250 OneLove
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Vecchio 31 gennaio 14, 17:44   #586 (permalink)  Top
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L'avatar di cuborosso
 
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Si, però la mormale avrebbe bisogno dell'attivatore. La sua invece no.




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Il Silenzioso
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Vecchio 31 gennaio 14, 20:02   #587 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da cuborosso Visualizza messaggio
Si, però la mormale avrebbe bisogno dell'attivatore. La sua invece no.




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Non ho usato nessun attivatore e sembra che abbia preso più che bene
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Trex 250 OneLove
Davidemaffo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 febbraio 14, 14:45   #588 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Davidemaffo Visualizza messaggio
Non ho usato nessun attivatore e sembra che abbia preso più che bene

conosco ma non uso la ciano Great-Planes, per/sull'Elapor, la Multiplex "consiglia" la ciano specifica x l'Elapor, io uso e mi trovo bene con la Zaki, è una ciano, medio-densa che ti da il tempo di spostare di quel millimetro, l'incollaggio che hai appena fatto, poi una volta correttamente posizionato, un pò di attivatore la blocca.

costa qualcosa di più, ma......la Multiplex è una garanzia!

Ultima modifica di m.mauro : 01 febbraio 14 alle ore 14:49
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Vecchio 16 marzo 14, 19:27   #589 (permalink)  Top
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L'avatar di neborkia
 
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Oggi approfittando della bella giornata ho fatto il primo tentativo di volo inaugurale, avevo fatto un po' di pratica durante l'inverno con il simulatore.

Secondo lancio, atterraggio di punta e s'e' rotto l'attacco del gruppo posteriore, spaccando pure il timone.
Riparato con un po' di ciano ma ogni volta che atterrava un po' piu' duramente si staccava.

Ora e' nell'hangar, penso che utilizzero' degli stecchini in verticale per fissare meglio il piano di coda... mi sembra che la soluzione della multiplex sia un po' deboluccia di base
neborkia non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 14, 20:08   #590 (permalink)  Top
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L'avatar di Nikki
 
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Originalmente inviato da neborkia Visualizza messaggio
Oggi approfittando della bella giornata ho fatto il primo tentativo di volo inaugurale, avevo fatto un po' di pratica durante l'inverno con il simulatore.

Secondo lancio, atterraggio di punta e s'e' rotto l'attacco del gruppo posteriore, spaccando pure il timone.
Riparato con un po' di ciano ma ogni volta che atterrava un po' piu' duramente si staccava.

Ora e' nell'hangar, penso che utilizzero' degli stecchini in verticale per fissare meglio il piano di coda... mi sembra che la soluzione della multiplex sia un po' deboluccia di base
Credo che alla Multiplex non siano nati ieri, prima di sparare certe affermazioni ci penserei 1.000.000 di volte
Con l'E.G. ci ho fatto di tutto, dalle riprese in montagna alle gare in F5J promo...

L'unica cosa deboluccia credo sia la tua abilità nel pilotarlo.
Magari meno simulatore ed un modellista capace che ti dca cosa fare ed il tuo E.G. sarebbe ancora integro.
__________________
Anche un orologio rotto segna l'ora giusta, almeno due volte al giorno - H. Hesse
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