Rallentare aliante per atterraggio

[fcvikings]

Allora potrei anche assegnarlo il mix ad un canale "potenziometro" invece di uno Switch.
In questo modo riuscirei a gerstirlo come un nuovo "canale analogico" e durante il volo regolare con precisione sia gli alettoni su che giù.

[Ergonomix]

Originalmente inviato da fcvikings

Allora potrei anche assegnarlo il mix ad un canale "potenziometro" invece di uno Switch.
In questo modo riuscirei a gerstirlo come un nuovo "canale analogico" e durante il volo regolare con precisione sia gli alettoni su che giù.

impara fin da subito a utilizzare lo stick destro per comandare i diruttori o il butterfly

Nel tuo caso gli alettoni alzati insieme svolgono la funzione di diruttori.
alzandoli ridurrai drasticamente la portanza dell'ala, il modello perderà quota senza aumentare (ne perdere) velocità

dovrai molto probabilmente creare un mix con l'equilibratore a picchiare per mantenere un rateo di discesa costante e livellato.

inutile dirlo, ma prova sempre il funzionamento del setup in quota.

[fcvikings]

Originalmente inviato da Ergonomix

impara fin da subito a utilizzare lo stick destro per comandare i diruttori o il butterfly

Nel tuo caso gli alettoni alzati insieme svolgono la funzione di diruttori.
alzandoli ridurrai drasticamente la portanza dell'ala, il modello perderà quota senza aumentare (ne perdere) velocità

dovrai molto probabilmente creare un mix con l'equilibratore a picchiare per mantenere un rateo di discesa costante e livellato.

inutile dirlo, ma prova sempre il funzionamento del setup in quota.

Purtroppo arrivanto dalle riproduzioni di elicotteri ho l'abitdine di volare in Mode-2
quindi sulo stick destro ho alettoni ed elevatori, mentre sul sinistro la coda e il motorino elettrico.
Eventualmente posso i diruttori al posto del motore...

Altrimenti tu che Mode mi consiglieresti?

[Ergonomix]

Originalmente inviato da fcvikings

Purtroppo arrivanto dalle riproduzioni di elicotteri ho l'abitdine di volare in Mode-2
quindi sulo stick destro ho alettoni ed elevatori, mentre sul sinistro la coda e il motorino elettrico.
Eventualmente posso i diruttori al posto del motore...

Altrimenti tu che Mode mi consiglieresti?

scusami sono partito dal presupposto che volassi in mode 1

se voli in mode 2 giusto mettere i diruttori al posto del motore

l'unico consiglio che mi sento di darti è di iniziare fin da subito a volare con il comando dei diruttori sullo stick e non sotto interruttore, sarà tutto più facile
del resto se piloti gli elicotteri, non dobbiamo sicuramente insegnarti nulla sull'uso della radio.

[fcvikings]

Grazie a tutti per le preziose risposte/consigli.

quindi i prossimi passi saranno;
-spostare il motore su un cursore
-spostare flaps/diruttori al posto del gas (stick in su "diruttori", stick in giù "flap")
-aggiungere un leggero mix con il piano di coda in modo da mantenere il modello livellato in caso di flap/diruttori (mix collegato ad un trim in modo da poter correggere il valore del mix durante i tentativi di regolazione)
-cercare di differenziare il comando degli alettoni (questa la vedo un pò più dura da programmare!!!)

[Minestrone]

Originalmente inviato da fcvikings

Grazie a tutti per le preziose risposte/consigli.

quindi i prossimi passi saranno;
-spostare il motore su un cursore
-spostare flaps/diruttori al posto del gas (stick in su "diruttori", stick in giù "flap")
-aggiungere un leggero mix con il piano di coda in modo da mantenere il modello livellato in caso di flap/diruttori (mix collegato ad un trim in modo da poter correggere il valore del mix durante i tentativi di regolazione)
-cercare di differenziare il comando degli alettoni (questa la vedo un pò più dura da programmare!!!)

Ti dico la mia (che conta molto poco perchè alla fine ognuno fa come gli è più comodo):
se fai in questo modo ti costringi a volare mantenendo lo stick del gas al centro e inevitabilmente lo sposterai un pochino muovendo la deriva.
Giusto il freno sul gas ma i flap li metterei su uno slider o qualcosa d'altro in quanto i flap non vanno mossi in continuazione, anzi il contrario.
Facendo in questo modo volerai con lo stick del gas al massimo che è molto più facile da mantenere in posizione perchè a fine corsa.

[fcvikings]

in effetti quel dettagli non l'avevo notato...
In sè averi ancora uno slider disponibile...però non saprei a livello di radio come separare la funzione di alzare/abbassare gli alettoni contemporaneamente.

Dovrò studiarci un pò!
E poi come dici tu, è importante informarsi e ricevede diversi consigli, ma alla fine l'importante è sentirsi a proprio agio con i comandi!

[Clabe]

Originalmente inviato da fcvikings

Allora potrei anche assegnarlo il mix ad un canale "potenziometro" invece di uno Switch.
In questo modo riuscirei a gerstirlo come un nuovo "canale analogico" e durante il volo regolare con precisione sia gli alettoni su che giù.

Solitamente se la radio lo permette si mettono sotto slide laterali cosí puoi metterli e toglierli senza lasciare gli stick in maniera proporzionale. Meglio ancora se li metti sul canale del gas cosí li azioni con quello, ma penso che li avrai messo il motore. Se proprio li vuoi mettere sotto interruttore, sempre se la radio lo permette, inserisci un ritardo di due sec in ingresso ed 1 in uscita cosí il modello non ti si scompone quando li inserisci. Regolare bene le compensazioni del cabra é essenziale. Per le "flappature" io imposto mediamente 2mm giú ed 1mm su poi cambia a seconda del profilo. In questo modo puoi aumentare la portanza in termica ed accellerare in dinamica quando sollevi il profilo ma ricorda il tutto va sempre compensato con il cabra. Le "flappature" su uno slide, mentre gli alettoni su tutti per frenare sull'altro slide. In ultimo sempre se la radio lo permette quando sollevo gli alettoni (idem col Butterfly) abbino a questi il direzionale cosí da direzionare bene il modello anche in quell'assetto dove risulterá piú sordo ai comandi.
Claudio