idee per modello legale?

[gioby]

Certo che se devo fare un esame e registrare i modelli, continuerò a fare l'abusivismo a Ponza.

[Ergonomix]

Originalmente inviato da gioby

Il mio non è originale ma costruito da un modellista in EPP, comunque il tuo mi sembra in sovrappeso, fossi in te gli farei fare un po di palestra.

in tutta onestà l'ho pesato full ballast, ma sicuramente un po' di palestra non gli farebbe male, pilota compreso

[AndreaL]

Accidenti....e io con questo cosa ci faccio????

[Clabe]

Originalmente inviato da AndreaL

Accidenti....e io con questo cosa ci faccio????

Lo vendi ad un ristorante...
Claudio
P.S. si fanno le p.... mentali con gli aeromodelli e poi permettono i voli turistici incrociati sulle alpi tra aerei ed elicotteri....

[buzz lightyear]

Originalmente inviato da Ergonomix

spero non succeda, ma se dovessero veramente passare le nuove normative , noi volatori di montagna, ci troveremo le ali tarpate e una serie di modelli fuorilegge inutilizzabili nelle nostre cantine.

Ma per favore…

Model aircraft

The impact of the new regulation on model aircraft operations is very limited and the hobby pilots will still be able to perform the same operations as they do today. EASA recognises the pro-safety environment created by model clubs and associations, documented in the positive safety records. In this way, several options for recreational activities are defined:
• operating as members of a model club or association that has received an authorisation from the competent authority which allows to deviate from the provisions of the regulation;
• operating in a special zone defined by Member States where certain requirements do not apply and/or where the operational limitations are extended, e.g. increased height limitation;
• and, in case you are not a member of a model club or association and there are no special zones in your vicinity, you can still operate your model aircraft respecting the operational limitations defined for C4 class.

Safe operation of drones in Europe
Update on EASA’s activities - April 2018
https://www.easa.europa.eu/easa-and-...il-drones-rpas

[atlaware]

Originalmente inviato da WALL-E

Questo?

https://www.ip8.it/nexus-900-3d-e-non/

Ma questo è fantastico e sta dentro tutti i limiti di legge, anche se gli metti il doppio del suo peso in ballast ! che non serve dato che va già veloce di suo!

PS: sono l'autore del modello stampato 3d, grazie per la citazione e l'idea, in effetti sta dentro i limiti di peso

Comunque credo/spero/sto capendo che non ci sarà impedito di volare e le nuove norme porteranno anche dei vantaggi.
Sono convinto che per chi volerà lontano da persone/cose richiederanno al massimo la registrazione del modello su qualche sito e magari l'applicazione di un QR (fra anni, ci va tempo per fare una cosa così).

Già ora, per sicurezza, mi piace volare lontano da persone/cose.

Vedo qualche problema sull'assicurazione, ma credo che anche qui rimarrà la possibilità, per le assicurazioni di proporre qualcosa per hobbysti. Al di la delle regole ESA/EASA.

Si vedrà! Per ora, arriva la bella stagione e i pendii riprendo forza! Viva!

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da buzz lightyear

• and, in case you are not a member of a model club or association and there are no special zones in your vicinity, you can still operate your model aircraft respecting the operational limitations defined for C4 class.

Dice nulla della classe Semtex?

[ddtvela]

Originalmente inviato da Edima

161 grammi. 800 mm di apertura alare, motore Hacker A10 S15, Lipo 450 2S, 50 minuti di volo di volo senza termiche.
Edi

Molto carino che modello è?

[Edima]

Il modelletto l'ho progettato e costruito io qualche anno fa, a dire la verità ha pure un nome, "Gnotul" che nel mio dialetto significa pipistrello.
Edi

[ddtvela]

[QUOTE=Edima;5138123]Il modelletto l'ho progettato e costruito io qualche anno fa, a dire la verità ha pure un nome, "Gnotul" che nel mio dialetto significa pipistrello.
Edi[/QUOTE
Chiedo troppo se ti chiedo i disegni?
Grazie