11 luglio 13, 19:13 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-04-2007 Residenza: pavullo modena
Messaggi: 1.934
| Non mi arrabbio anche perchè il sottoscritto una quindicina di anni fa era un "purista motorista" solo Maxi modelli acro a motore a scoppio, ( extra 300, Staudacher, Ultimate ecc...) non volevo sentir parlare di alianti da nessuno, poi gli amici a forza di rompermi le palle mi hanno trascinato a forza in pendio ( cosa per me inconcepibile!!) Allora alcuni avevo aliantini in balsa kit massimo di 2 mt. E' stato amore a prima vista!! Da quel giorno ho scoperto la VERA essenza del volo...... !
|
11 luglio 13, 21:29 | #12 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Vetralla-volo dove mi capita
Messaggi: 1.645
| Citazione:
http://www.baronerosso.it/forum/aero...ncorporato.htm Ultima modifica di m.mauro : 11 luglio 13 alle ore 21:33 | |
11 luglio 13, 21:46 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-07-2013 Residenza: Clusone(Bergamo)
Messaggi: 53
|
Ok .. Anche secondo me è la vera essenza del volo .. Certo a volte il volo a motore è piu elettrizzante ed eccitante.. Certo dipende con che tipo di aliante si fa il confronto.. Se lo si fa con uno come il bhyon.. Io devo dire che non sopporto piu di tanto il volo 3D.. Preferisco un volo teso e libero.. Stile riproduzioni.. Io non capisco ad esempio un volo intero di 6-7 minuti in torque-roll.. O simile..
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12 luglio 13, 19:20 | #16 (permalink) Top | |
User Data registr.: 20-04-2007 Residenza: pavullo modena
Messaggi: 1.934
| Citazione:
| |
12 luglio 13, 19:41 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-08-2011 Residenza: Torino
Messaggi: 2.479
|
Eh sì! Anche il viking, nel suo piccolo, quando le condizioni sono scarse, ti fa stringere le chiappe, ma quando inizia a salire mentre gli altri dicono "non c'è niente, non c'è niente"...
__________________ John OMG...WTF!!! Potrei anche darti ragione....ma poi saremmo in due ad avere torto. |
13 luglio 13, 18:03 | #18 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-07-2013 Residenza: Clusone(Bergamo)
Messaggi: 53
|
Beh.. Ok.. Credo di essermi sbagliato.. .. Certo.. Sono cose che non ho mai fatto.. Si qualcosina.. Ma niente in confronto.. Per adesso lascerò questi argomebti a quando acrò piu esperienza di volo.. Soprettutto con alianti.. Grazie comunque..
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15 luglio 13, 13:09 | #19 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-04-2012 Residenza: torino
Messaggi: 47
| aerofreni Citazione:
Ciao Francesco.....se questo è l'inizio....complimenti e auguri. A proposito dei freni ti invio un paio di foto e un pdf con la sezione alare con freni chiusi e aperti di quelli da noi realizzati sul Pellicano autocostruito, ma applicati solo sull'estradosso. Le squadrette sono simili alle tue ma hanno dei fori ai quali collegare i comandi (produzione HK). Se mi mandi un mp con il tuo indirizzo e.mail ti invio altre foto e provo a studiarti il cinematismo per i tuoi doppi, per farlo ho bisogno che tu mi prenda delle misure precise della sezione alare in corrispondenza dei freni. Ciao Aldo Ultima modifica di aldo55 : 25 ottobre 20 alle ore 19:31 | |
21 luglio 13, 21:10 | #20 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-07-2013 Residenza: Clusone(Bergamo)
Messaggi: 53
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In questi giorni ho ricoperto,tagliato, incernierato gli alettoni; ricoperto quasi tutto il D-box , tranne dove passano i cavi, e ho cominciato ad installare il meccanismo per gli aerofreni.. purtroppo non posso ancora finirli perché non ho gli uniball da mettere sui rimandi.. c'è anche la foto del piano di coda che avevo già fatto..
Ultima modifica di CiscoCanard : 03 settembre 13 alle ore 10:30 |
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