solius

[VESPA2]

Grazie per l'info, fatto ieri un paio di voli di settaggio in pianura poichè troppa foschia in pendio....arretrato un tantino la batteria perchè nell'affondata tendeva a scampanare, notato che tiene la coda leggermente bassa, proverò a spessorare + 0,5 mm b.e. quota.
Buona domenica !!

[Lillo]

Non so voi, ma io preferisco spostare posteriormente quanto più possibile il pacco lipo. Ciò nonostante devo aggiungere peso in coda per bilanciarlo.
Quindi la disposizione risulta motore->esc->rx->LiPo.
In queste condizioni il sistema proposto dalla multiplex per fissare il pacco batteria non è applicabile.
Il sistema che mi sono inventato è un po UCAS ma molto efficace.
Sono rimasto talmente soddisfatto che mi sono convinto a fare anche un filmatino.

[VESPA2]

E bravo Lillo, perchè UCAS ?? il sistema è funzionale e ingegnoso. Facci sapere il dopo collaudo.

[Lillo]

Originalmente inviato da VESPA2

E bravo Lillo, perchè UCAS ?? il sistema è funzionale e ingegnoso. Facci sapere il dopo collaudo.

Grazie.
Spero che le clementi previsioni meteo siano azzeccate così da collaudare sabato prossimo.

[g4dual]

Oggi mi è finalmente arrivata la tanto sospirata ala dinistra ... per la verià m'è arrivata la coppia (destra + sinistra), così ora ho una sinistra e tre destre
... ma non da Lindinger (che non m'ha filato di striscio) bensì dalla Multiplex direttamente (dopo solo 4 giorni dal ricevimento della mia mail ...), che dire, GRAZIE Multiplex!!

E con queste poche righe la vicenda si chiude qua... ora posso finalmente finire di verniciarlo, assembrarlo e provarlo!

[VESPA2]

E allora proponi uno scambio alla pari a Multiplex...una destra per un'altra sinistra...
Facci sapere com'è andato il successivo collaudo. Ciao.

[Lillo]

Collaudato oggi!

Il centraggio sulle bolle di riferimento lo pone un pò cabrato. Ho aggiunto un pezzo di piombo in muso perchè al campo non potevo spostare la batteria in avanti. A casa accorcio q.b. il tondino di acciaio armonico per il fissaggio del pacco batteria.

Attivando gli spoiler con settaggio da manuale, il modello buttava il muso giù troppo quindi ho rinviato ad un altro giorno la ricerca delle opportune escursioni.

Per il resto è stato una goduria.
Il vecchio MP JET AC 28/20-7 se lo tira su in pochi secondi e dopo veleggia magnificamente.
Inizialmente ho avuto parecchie difficoltà per convicerlo ad atterrare. Lo allineavo in pista, sembrava che scendesse costantemente dopo a qualche metro di altezza faceva marameo e riprendeva quota da solo. Sarà stato l'effetto suolo ma intanto la pista finiva ed ero costretto a riattaccare...
Ho fatto fuori 4 pacchi di lipo 3s da 2200 ed il 5° non l'ho potuto finire perchè... mi si è scaricata la radio!!!
Diciamo che sono stato 3 ore abbondanti.
Mi sono divertito come un bambino.
E' stato bello avvicinarmi alle poiane e termicare con loro o lanciarlo in picchiata e sentirlo sibilare.
Prima del Solius ho volato con l'ASK 2100 gommolo di art-tech ma fra i due non esiste paragone. Il Solius vince a mani basse!

[g4dual]

Fico! Abbiamo avuto "quasi" la stessa idea per la verniciatura!
La capottina non mi risulta sia così scura, hai usato una bomboletta apposita?

[Lillo]

Originalmente inviato da g4dual

Fico! Abbiamo avuto "quasi" la stessa idea per la verniciatura!
La capottina non mi risulta sia così scura, hai usato una bomboletta apposita?

Non ho usato nessuna bomboletta ma dei semplici pennarelli.
Grigio,nero e blu (non avevo il celeste) per l'interno della capottina. Rosso e strisce arancio inferiori POSCA.

Solo per l'ogiva ho usato una bomboletta di rosso acrilico comprata al bricocenter.

Esternamente sul rosso e le strisce arancio inferiori ho dato 3 mani di vernice trasparente KEEN Acrylic Spray Coating.

Il rosso delle ali inferiormente si deteriora negli atterraggi su terra battuta .
Prossimamente metto un pezzo di nastro telato rosso al posto del colore.

[Lillo]

Collaudato oggi anche il sistema di sgancio automatico delle ali. Stallato ad un metro da terra in atterraggio...

Bisogna che cominci a fare uso degli spoiler.
Io non li ho mai usati ed anche al campo non ho trovato molte info chiare.
1) quando vanno inseriti? al termine della eventuale virata nel momento di allineamento alla pista, quindi ancora altini, o già sulla pista quando manca qualche metro per atterrare?

2) al momento dell'inserimento quale deve essere il comportamento del solius? Deve perdere quota allineato, rallentare senza perdere quota o cosa?

Il mio modello butta giù il muso. Basterà solo dare più percentuale di cabra all'elevatore?

Grazie.