swift/fox help..

[aereo74]

Originalmente inviato da porcu69

Non ho nulla in contrario contro i gommoli ma non mi sento di unirmi al coro dei "inizia con il gommolo"....
se hai una certa esperienza con modelli veloci ed acro forse ti troveresti meglio con un analogo modello da pendio, chiaramente non molto caricato.
Io ho iniziato con ASW 27B della tangent e non mi ci trovavo molto bene inizialmente.
Non ha causa del modello, ottimo nella sua classe, ma a causa del fatto che non andava pilotato assolutamente come un modello da pista, che sia acro o pylon poco importa, ma come un aliante relativamente tecnico.
E tu all'inizio agirai sugli stick come meglio sai fare, ovvero come se fosse un modello da pista.
Sembrerà un pò folle ma i modelli acro da pendio sono, quantomeno nel pilotaggio, più vicini al modello acro "da pista".
Magari un "primissimo modello" gommoloso da scaraventare di sotto può essere un buon viatico per la "tua prima volta", giusto per rompere il ghiaccio e farsi passare la tremarella, ma poi mi sento di consigliarti un acro, ripeto non molto caricato, semplice nella gestione e magari non molto costoso e forse anche motorizzato, tanto per assicurarti di riportarlo a casa.
Tornare senza modello penso sia una delle cose peggiori e di maggior scoramento per chi si avvicina al pendio.
Naturalmente lascia perdere assolutamente i fly-fly e simila.

anche io la penso un pò come te,infatti con il gommolo mi sono annoiato subito(non sono un tipo da termica,ma piu da acrobazia)l'unica volta che mi sono divertito è stato quando c'èra vento a 30km/h,e da 1kg lo portato quasi a 2kg(sostituito la baionetta carbonio con un tondino acciaio e zavorrato di brutto).
però il pendio non lo mai provato,quindi non so che effetto puo farmi,il mio pensiero (il mio sogno)sarebbe quello di riuscire a fare acrobazia(anche in pendio), e con i gommoli(easyglid/elektroj...) non credo ci si riesca.
interessante il fox che hai postato(top model),ci si riesce a fare un pò di acro?

Originalmente inviato da aereo74

anche io la penso un pò come te,infatti con il gommolo mi sono annoiato subito(non sono un tipo da termica,ma piu da acrobazia)l'unica volta che mi sono divertito è stato quando c'èra vento a 30km/h,e da 1kg lo portato quasi a 2kg(sostituito la baionetta carbonio con un tondino acciaio e zavorrato di brutto).
però il pendio non lo mai provato,quindi non so che effetto puo farmi,il mio pensiero (il mio sogno)sarebbe quello di riuscire a fare acrobazia(anche in pendio), e con i gommoli(easyglid/elektroj...) non credo ci si riesca.
interessante il fox che hai postato(top model),ci si riesce a fare un pò di acro?

provo ad essere civile ed urbano

con i gommoli puoi fare tutta l'acro che vuoi, (si anche con l'easy e lo junior) con quelli consigliati nel 3d (weasel e fox windrider) anche di più
il fatto di annoiarsi, per me è indice di poca fantasia e/o ignoranza (nel senso di ignorare non offensivo)
30 km/h di vento sono poco più del limite sindacale per volare in pendio, sono convinto che se hai dovuto raddoppiare il peso del modello, probabilmente quel modello non avrebbe mai volato normalmente, che fosse il fox hype?

[aereo74]

Originalmente inviato da Nextone

provo ad essere civile ed urbano

con i gommoli puoi fare tutta l'acro che vuoi, (si anche con l'easy e lo junior) con quelli consigliati nel 3d (weasel e fox windrider) anche di più
il fatto di annoiarsi, per me è indice di poca fantasia e/o ignoranza (nel senso di ignorare non offensivo)
30 km/h di vento sono poco più del limite sindacale per volare in pendio, sono convinto che se hai dovuto raddoppiare il peso del modello, probabilmente quel modello non avrebbe mai volato normalmente, che fosse il fox hype?

no èra elektrojunior(graupner),lo dovuto caricare cosi tanto,perche contro vento si fermava tipo aquilone

[porcu69]

Originalmente inviato da Nextone

provo ad essere civile ed urbano

con i gommoli puoi fare tutta l'acro che vuoi, (si anche con l'easy e lo junior) con quelli consigliati nel 3d (weasel e fox windrider) anche di più
il fatto di annoiarsi, per me è indice di poca fantasia e/o ignoranza (nel senso di ignorare non offensivo)
30 km/h di vento sono poco più del limite sindacale per volare in pendio, sono convinto che se hai dovuto raddoppiare il peso del modello, probabilmente quel modello non avrebbe mai volato normalmente, che fosse il fox hype?

per amor di polemica:
con 30 km/h si stravola, con 20 si vola.
altro è dire che si può fare di tutto con 20 km/h.
per tutto il resto c'è mastercar....scusa...ci sono quelle belle colonne di aria calda chiamate termiche.
una calda coperta di lana.
straquoto che anche con il gommolo si può fare acro, ma se dopo una giornata passata a fare piroette con un easyglider ti senti un pò stufo non c'è poi tanto da meravigliarsi.....in fin dei conti non è nato per quello.
se poi, mentre tu starnazzi in cielo con il tuo policoso, intorno a te fischiano dei missili in composito da tutte le parti, ecco che il cerchio si chiude e ti viene voglia di spatasciarlo tanto per avere una scusa granitica per andare ad accartarti l'ultima bestia in carbonio che c'è sul mercato.
altro capitolo è il weasel/le fish/ecc...: in comune c'è il pendio e punto.
volano in modo diverso da tutto il resto e sono assolutamente validi nel loro genere.

Originalmente inviato da porcu69

per amor di polemica:
con 30 km/h si stravola, con 20 si vola.
altro è dire che si può fare di tutto con 20 km/h.
per tutto il resto c'è mastercar....scusa...ci sono quelle belle colonne di aria calda chiamate termiche.
una calda coperta di lana.
straquoto che anche con il gommolo si può fare acro, ma se dopo una giornata passata a fare piroette con un easyglider ti senti un pò stufo non c'è poi tanto da meravigliarsi.....in fin dei conti non è nato per quello.
se poi, mentre tu starnazzi in cielo con il tuo policoso, intorno a te fischiano dei missili in composito da tutte le parti, ecco che il cerchio si chiude e ti viene voglia di spatasciarlo tanto per avere una scusa granitica per andare ad accartarti l'ultima bestia in carbonio che c'è sul mercato.
altro capitolo è il weasel/le fish/ecc...: in comune c'è il pendio e punto.
volano in modo diverso da tutto il resto e sono assolutamente validi nel loro genere.

il mio socio di volesse in pendio non sopporta il vento. Pensa su che pendii dobbiamo andare.

[porcu69]

Originalmente inviato da manubrio

il mio socio di volesse in pendio non sopporta il vento. Pensa su che pendii dobbiamo andare.

pendii al contrario.

Originalmente inviato da porcu69

per amor di polemica:
con 30 km/h si stravola, con 20 si vola.
altro è dire che si può fare di tutto con 20 km/h.
per tutto il resto c'è mastercar....scusa...ci sono quelle belle colonne di aria calda chiamate termiche.
una calda coperta di lana.
straquoto che anche con il gommolo si può fare acro, ma se dopo una giornata passata a fare piroette con un easyglider ti senti un pò stufo non c'è poi tanto da meravigliarsi.....in fin dei conti non è nato per quello.
se poi, mentre tu starnazzi in cielo con il tuo policoso, intorno a te fischiano dei missili in composito da tutte le parti, ecco che il cerchio si chiude e ti viene voglia di spatasciarlo tanto per avere una scusa granitica per andare ad accartarti l'ultima bestia in carbonio che c'è sul mercato.
altro capitolo è il weasel/le fish/ecc...: in comune c'è il pendio e punto.
volano in modo diverso da tutto il resto e sono assolutamente validi nel loro genere.

la penso anche io così, infatti volo solo composito, (anche se l'ultimo acquisto è stato proprio un colesterolino da 18 euro che penso di collaudare oggi in pendio)

quello che volevo dire è che un gommolino performante puoi apprendere senza patemi la tecnica di volo in pendio, e giocare spensierato per ore anche in condizioni importanti. il passaggio a macchine performanti sarà rapido e indolore...

[andreis]

Originalmente inviato da porcu69

per amor di polemica:
con 30 km/h si stravola, con 20 si vola.
altro è dire che si può fare di tutto con 20 km/h.
per tutto il resto c'è mastercar....scusa...ci sono quelle belle colonne di aria calda chiamate termiche.
una calda coperta di lana.
straquoto che anche con il gommolo si può fare acro, ma se dopo una giornata passata a fare piroette con un easyglider ti senti un pò stufo non c'è poi tanto da meravigliarsi.....in fin dei conti non è nato per quello.
se poi, mentre tu starnazzi in cielo con il tuo policoso, intorno a te fischiano dei missili in composito da tutte le parti, ecco che il cerchio si chiude e ti viene voglia di spatasciarlo tanto per avere una scusa granitica per andare ad accartarti l'ultima bestia in carbonio che c'è sul mercato.
altro capitolo è il weasel/le fish/ecc...: in comune c'è il pendio e punto.
volano in modo diverso da tutto il resto e sono assolutamente validi nel loro genere.

Per "dover" di polemica... :
Rispetto a tanti e stranoti modelli in composito dalla "nomea" pluri-inflazionata, esistono anche Gommoli che viaggiano di + (anche in DS), sono più acrobatici, volano sia in condizioni + scarse, che in condizioni da uragano, sono Realmente Indistruttibili, ed hanno finiture estetiche che nulla hanno a che invidiare ai fratelli da stampo !!!

Ovviamente certi modelli non sono per tutti "purtroo-pooo" ..... (dico che son moolto "rari" i modellisti Italici che hanno il coraggio di permetterseli.. )

Certo, non si tratta di ARF, ma necessitano un minimo di tempo per essere messi odv, mediante tecniche e materiali costruttive poco noti in Italia, benchè sia tutto semplicissimo, ed alla portata di tutti....

Dipende tutto dalla "soddisfazione" che si desidera ottenere da un modello .

Antonio.

[porcu69]

Originalmente inviato da andreis

Per "dover" di polemica... :
Rispetto a tanti e stranoti modelli in composito dalla "nomea" pluri-inflazionata, esistono anche Gommoli che viaggiano di + (anche in DS), sono più acrobatici, volano sia in condizioni + scarse, che in condizioni da uragano, sono Realmente Indistruttibili, ed hanno finiture estetiche che nulla hanno a che invidiare ai fratelli da stampo !!!

Ovviamente certi modelli non sono per tutti "purtroo-pooo" ..... (dico che son moolto "rari" i modellisti Italici che hanno il coraggio di permetterseli.. )

Certo, non si tratta di ARF, ma necessitano un minimo di tempo per essere messi odv, mediante tecniche e materiali costruttive poco noti in Italia, benchè sia tutto semplicissimo, ed alla portata di tutti....

Dipende tutto dalla "soddisfazione" che si desidera ottenere da un modello .

Antonio.

e per contropolemica ti quoto
evvero sono macchine eccezionali, ma non sono il gommolo del negozio dietro casa.
non mi sento di consigliarli a chi si avvicina al volo in pendio....non devono semplicemente essere assemblati, ma ci vuole una conoscenza pregressa per metterli in odv.
il nostro aereo74, autore del 3D, ha bruciato poi tutti facendo la cosa assolutamente più giusta: ha preso l'apparecchio più idoneo al volo a vela che aveva in casa ed è andato a cercare il pendio e sopratutto i "pendiisti".

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da porcu69

---cut--- il nostro aereo74, autore del 3D, ha bruciato poi tutti facendo la cosa assolutamente più giusta: ha preso l'apparecchio più idoneo al volo a vela che aveva in casa ed è andato a cercare il pendio e sopratutto i "pendiisti".

Sante parole. Ora può fare la sua scelta con gli "occhi aperti". Giusto per polemizzare un po' anch'io ... il succo della diatriba 'gommolo vs non gommolo' è il seguente: i materiali e le tecniche costruttive hanno le loro caratteristiche; non sono ne buone ne cattive in assoluto, vanno sapute sfruttare a proprio vantaggio. Un progetto che tiene conto delle caratteristiche del materiale in base all'uso che se ne vuole fare... probabilmente funzionerà. Vedasi Weasel o Swinger, giusto per parlare di cose provate in prima persona. Il secondo poi ha il vantaggio di essermi costato... una 40ina di euro TUTTO COMPRESO

Aimè (mi ripeto) il 95% dei gommoli sono prodotti commerciali, pensati più per fare cassa che per volare, e per giunta indirizzati ai principianti. Quindi quelli che pure vanno bene hanno un volo non certo emozionante. Siccome il restante 5% sono sconosciuti, ecco che viene fuori l'equazione gommolo = male. Non è così in assoluto, tutto qui. Un'altro bell'esemplare è il foxino windrider: certo ha i suoi limiti ma nel suo piccolo il comportamento in volo è da purosangue del pendio e questo ne fa un'ottima palestra prima di passare a modelli di maggiore caratura.

I modelli in composito - per me ancor di più quelli in struttura lignea - hanno il fascino dell'oggetto prezioso, curato e rifinito; questa è la vera differenza ed è una cosa che i gommoli non avranno mai.