cerco dritte su come fare le cerniere in peel ply

[unodinoi]

Nessuno ha fatto un lavoro del genere e mi sa dire se viene bene?

[x oni]

Originalmente inviato da unodinoi

Nessuno ha fatto un lavoro del genere e mi sa dire se viene bene?

per venire viene, secondo me (non ci ho mai pensato minimamente a fare una lavorata del genere) però non un bel lavoro, io non mi fiderei ad andare in volo con un modello del genere (corre se lo fai correre) e le cerniere raffazzonate a qualche modo.
piuttosto prendi l'ala come arriva e considerala come fosse l'anima di polistirolo, quindi fai cerniere e tutto quello che serve e poi la fibri esterna.. ma non da 25-50, almeno 100 - 160

[x oni]

questo lo mando per i sostenitori ad oltranza delle cerniere in peel-ply, non sono sicure al 1000 x 1000.

difatti oggi dopo un atterraggio non proprio da manuale ho notato che la cerniera del pianetto di coda cominciava a dare segni di delaminazione

Ho preferito sospendere i voli

[geebee]

Originalmente inviato da x oni

questo lo mando per i sostenitori ad oltranza delle cerniere in peel-ply, non sono sicure al 1000 x 1000.

difatti oggi dopo un atterraggio non proprio da manuale ho notato che la cerniera del pianetto di coda cominciava a dare segni di delaminazione

Ho preferito sospendere i voli

Io non vedo nulla di rotto

[nicthepic]

Originalmente inviato da x oni

questo lo mando per i sostenitori ad oltranza delle cerniere in peel-ply, non sono sicure al 1000 x 1000.

difatti oggi dopo un atterraggio non proprio da manuale ho notato che la cerniera del pianetto di coda cominciava a dare segni di delaminazione

Ho preferito sospendere i voli

Riparabilissimo!!!

[walter pozzecco]

Originalmente inviato da x oni

questo lo mando per i sostenitori ad oltranza delle cerniere in peel-ply, non sono sicure al 1000 x 1000.

difatti oggi dopo un atterraggio non proprio da manuale ho notato che la cerniera del pianetto di coda cominciava a dare segni di delaminazione

Ho preferito sospendere i voli

Un po' di ciano!!!

[siuuu]

ciao mi dispiace per l'accaduto, io ultimamente stò usando questo sistema anche su alianti molto grossi,mai avuto alcun problema.
dipende molto come lo si fa.
sto rifacendo il profondita in fibra del mio fox da 4 m anchesso col peelply come il vecchio di prima......
ma mai avuto grossi problemi.
per avere un ottimo risultato il peelplay va messo in tra due strati di laminto fine.
ciao peter

[Enrico.pocopagni]

Mi sto accingendo a realizzare le cerniere di peel ply per uno Jantar 5 m. Tra le 2 soluzioni qual è preferibile? Mi è stata suggerita la seconda in cui il peel ply starebbe tra due “tasche” di fibra, ma sono un po’ perplesso; il mio ragionamento è questo: se il peel ply non attacca sarà lo stesso avere sotto il legno o la fibra. La prima soluzione è un po’ più semplice e un po’ più leggera.
Grazie.



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[Edima]

Nell'ultimo modello che ho fatto, una specie di f5J caricato a 30 gr/dmq, ho realizzato le cerniere dei flap e degli alettoni con il peel play. Ho fatto in questo modo, partendo dall'interno: striscia di vetro da 50 larga 50mm a coprire il p. p., peel play, vetro da 50 diagonale su tutta la superficie ( 27 sui diedri), poi la balsa e ancora vetro diagonale da 50. Fin ora tutto bene, prima del modello ho fatto un provino per testare l'incollaggio del p. p. e ti assicuro che per strappare l'alettone con le mani ho dovuto impegnarmi parecchio.
Edi

[Enrico.pocopagni]

Grazie mille, il primo vetro l’hai appoggiato direttamente al nucleo di polistirolo?


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