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Vecchio 01 giugno 11, 15:56   #1 (permalink)  Top
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Non ho ancora potuto visionare il clip di nicolajr; sono in upload del video realizzato questa mattina con la Keychain di Hobbyking. Per ora dico solo che l'esc è spravvissuto già a due motori... Non aggiungo altro sono incaz.. ehm; inalberato come una bestia!. Intanto gustatevi questo video che ho fatto ieri passando la radio ad un amico.
A seguire, appena sarà terminato l'up, quello di questa mattina.
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"Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein)
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Vecchio 01 giugno 11, 17:04   #2 (permalink)  Top
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Non ho ancora potuto visionare il clip di nicolajr; sono in upload del video realizzato questa mattina con la Keychain di Hobbyking. Per ora dico solo che l'esc è spravvissuto già a due motori... Non aggiungo altro sono incaz.. ehm; inalberato come una bestia!. Intanto gustatevi questo video che ho fatto ieri passando la radio ad un amico.
A seguire, appena sarà terminato l'up, quello di questa mattina.
bel video, collaudo vero?
Ma è sempre stato con il motore acceso per 5 minuti?
La prossima volta magari provare un'affondata senza motore per poi vedere se riesce a ritornare o avvicinarsi alla quota di partenza?
Bella voce e simpatico il comentatore!!
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Vecchio 01 giugno 11, 17:29   #3 (permalink)  Top
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Ahahaaha!!! Grazie Panterone; ero io a commentare, preoccupato per la "creatura" che veniva pilotata da altri... Che poi trattasi di modellesta esperto.
Glielo lascia spesso al minimo o poco più, durante il volo, ma il brutto è accaduto a me stamattina: l'ho usato per tre risalite e neppure sempre al massimo, ma ha egualmente ceduto. Si vede un gran delfinamento, quello deriva dal fatto che il modello è ancora picchiato, e intervenendo continuamente sull'elevatore, l'effetto è quello. Il volo mi è servito per capire che posso tranquillamente indietreggiare la batteria (considerate che sul dorso, dietro al bordo d'uscita delle ali, aveva pure il montante con la Keychain-cam). Ore per montare questo gran.... motore... Non ho pure voglia di sentire winning-models; loro me lo hanno spedito in fretta: io ho scelto la marca sbagliata. Dichiarano prestazioni più elevate rispetto a quelle effettive. Il brushless di serie del Phoenix, con la sua elica dà 160W; questo, a sentire la Aeolian, 255. Facendo i calcoli; se son vere 20A e 28A max, doveva attestarsi sui 230W-220W, con 11,1V di tensione, Invece già scaldava da matti appena messa l'elica del precedente motore, che nelle specifiche della Aeolian, l'avrebbe tirata alla grande. Ora ho parecchie cose da fare. Il modello riposa tranquillo in garage, e non voglio pensarci, altrimenti.... lasciam perdere. Penserò a un ultriore nuovo motore, e magari esc (quest'ultimo colpe non ha). Ha, a ora di pranzo, oggi, dopo soli 8 giorni mi è arrivato l'S.E.-5A.
Con comodo farò un video della confezione. ;)
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Vecchio 01 giugno 11, 20:26   #4 (permalink)  Top
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Ahahaaha!!! Grazie Panterone; ero io a commentare, preoccupato per la "creatura" che veniva pilotata da altri... Che poi trattasi di modellesta esperto.
mi sono fatto 4 risate pure ... simpaticissimo.
...io non ho capito perchè la sostituzione del motore....pensa che io vado su con il permax400 ed il riduttore, poi se sono in pendio è più che strasufficente.......
perchè non mi sono preso 2-3 easyglider quando stavano a 59Euro
....vedendo il volo mi pare proprio l'anello mancante tra il classico gommolo e le versioni gommolose più spinte....certo che 1kg è una buona base.....
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Vecchio 01 giugno 11, 20:30   #5 (permalink)  Top
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AAAH ma icarus!!! su dai, come cavolo è possibile!! vai su hk e cercati il motore giusto, se i commenti sono buoni stai tranquillo... che sfiga!!!!!!!!
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Vecchio 02 giugno 11, 08:57   #6 (permalink)  Top
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AAAH ma icarus!!! su dai, come cavolo è possibile!! vai su hk e cercati il motore giusto, se i commenti sono buoni stai tranquillo... che sfiga!!!!!!!!
Si, peccato che quelli adatti come il 2217-1050KV di cui parla moquito siano sempre in bk; mi sono grandemente rotto le scatole: qui di simili non ne hanno. Possibile che devo rassegnarmi a volare "in backorder"?.
Federico, qualche parolaccia è uscita pure a noi mentre montavamo il motore. Si lavora malissimo in quello stretto pertugio.
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Vecchio 02 giugno 11, 13:27   #7 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Si, peccato che quelli adatti come il 2217-1050KV di cui parla moquito siano sempre in bk; mi sono grandemente rotto le scatole: qui di simili non ne hanno. Possibile che devo rassegnarmi a volare "in backorder"?.
Federico, qualche parolaccia è uscita pure a noi mentre montavamo il motore. Si lavora malissimo in quello stretto pertugio.
si ma possibile che non si trovi un alternativa? magari sostituendo l'elica? non ci credo dai! adesso vado a vedere.

questo?
HobbyKing Online R/C Hobby Store : A28M Brushless Outrunner 1100kv

per chi vuole togliersi il dubbio sull'esc e sostituirlo, e allo stesso tempo avere un motore piu wattato:
HobbyKing Online R/C Hobby Store : NTM Series 35-36B 1400Kv / 495W


di questo ne è rimasto 1
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy 2830 Brushless Motor 1000kv




non ho badato alle dimensioni e all'albero, ma se cercate cen'è, al limite un elica da hk costa una sciocchezza...
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Vecchio 02 giugno 11, 09:40   #8 (permalink)  Top
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....vedendo il volo mi pare proprio l'anello mancante tra il classico gommolo e le versioni gommolose più spinte....certo che 1kg è una buona base.....
Mooolto più divertente dei vari Easy Glider, Radian Pro, Easy Fly; quelli sono molto tranquilli, lui se glielo chiedi corre eccome, ma la sua velocità di stallo rimane bassissima. Credo che sia l'aliante più versatile in circolazione. Magari ci sarà pure qualcosa di simile ma a prezzi moltiplicati rispetto al suo. Io non sò se H.K. il TW-742-V Evolution lo metterà in catalogo; certo mi piacerebbe provare sial la configurazione in 2.60, che quella in 1.60 e con quest'ultima mi immagino i numeri che si faranno...
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Vecchio 02 giugno 11, 13:04   #9 (permalink)  Top
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Mooolto più divertente dei vari Easy Glider, Radian Pro, Easy Fly; quelli sono molto tranquilli, lui se glielo chiedi corre eccome, ma la sua velocità di stallo rimane bassissima. Credo che sia l'aliante più versatile in circolazione. Magari ci sarà pure qualcosa di simile ma a prezzi moltiplicati rispetto al suo. Io non sò se H.K. il TW-742-V Evolution lo metterà in catalogo; certo mi piacerebbe provare sial la configurazione in 2.60, che quella in 1.60 e con quest'ultima mi immagino i numeri che si faranno...
...e mo fai un altro video comentato ma dagli l'aereo a qualche amico più spericolato
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Vecchio 02 giugno 11, 13:25   #10 (permalink)  Top
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Aspetta che abbia un motore che lo porti per bene sù e che lo centri come desidero, per la videocamera porterò qualcuno che se la cavi e mi metto agli stick. Poi ve ne faccio vedere delle belle...
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Ultima modifica di icarus64 : 02 giugno 11 alle ore 13:30
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