Trainatore...

[ranox]

Dtruffo.. qui mi sembra che tu le stia sparando un pò grossine..

Originalmente inviato da dtruffo

La miscela che uso:
18 % olio (9% ricino 9% sintetico)
5% nitro
rimanente alcool

Sinceramente non lo trovo scorbutico. Lo accendo quando arrivo al campo e lo spengo quando vado via, facendo rifornimento senza spegnere. Lo tengo al minimo per 10 minuti, attacco l'aliante e , senza sgasare... parto

Assetato abbastanza.. con 1 litro ci fai circa 8 traini a 600 mt con roba pesantina diestro (6/8 kg).

Con robina piu' leggera arrivo a 10 12 traini !!

Ultima candela (OS Type F) cambiata circa 30 litri fa

Domenica scorsa da noi aerotraino.
a parita di quota di sgancio (350-400 metri con telemetria):
-Jodel Robin con os bgx pipato KS: 700 cc serbatoio, elica 20x8, tre traini e rifornimento. Per sganciare un 4 metri faceva due giri e impiegava circa 2 minuti. (RCR club)
-Sky dog con Mvvs 35 benzina: un giro (un minuto e mezzo) per sganciare, serbatoio da 600, rifornimento dopo 8 traini. (Valerio C.)
-taxy2400 con DL50, elica 22x10 Menz 7000 giri: sgancio a 350 metri dopo mezzo giro di campo, salita a 45 gradi, tempo di traino 45 secondi. Serbatoio da 700 rifornimento dopo 10 traini. Traz statica 18 kg. (nostro gruppo).

Tant'è che chi aveva il jodel con BGX adesso sta valutando l'ascquisto di un benzina...

Anche come prezzo di acquisto e costi di esercizio sei fuori..
DL50 completo: 340 euro da Hobbyprofessional
BGX + collettore + pipa: fallo tu il conto che mi vien da ridere...

Originalmente inviato da dtruffo

KS tipe %= (se ti serve ti do il codice giusto, accordata a (se non ricordo male) 630 mm ovvero accordata er risuonare a 7500 giri circa.

Tiro una 20x 8 a circa 8900 / 9000 giri, trazione statica tra i 12 ed i 13 kg, a seconda dell'elica montata

Senza pipa, con il suo barilotto, circa 2300 giri in meno ... fate il conto della differenza di Kw con 2300 giri di differenza (diventano 7.5 kg di trazione, in pratica ci decollo a mala pena col traino !!)

Dimenticavo.

Santa pompa perry !!!

Originalmente inviato da dtruffo

Semplicemente fa il suo lavoro, va in moto al primo colpo, pesa poco, non ho problema di batterie da portarmi dietro e ricordarmi di caricare... Perche' cambiare cavallo vincente ??' Per avere pari prestazioni dovrei mettere almeno un 70, con il problema che dovrei alzare i carrelli.....

Sul Wilga ci finira' quasi sicuramente un benza, sempre che nel frattempo non mi tornino in 2 Supertigre 3250 (mi dovrebbero cambiare gli alberi in garanzia)

A quel punto monto gli ST con risonanza, che tirano anche piu' del BGX.

Certo che il passaggio (sia BGX che ST) con la pipa non e' il massimo, ma col traino .... o minimo o massimo o meta', non ci devo mica fare 3D (anche se poi un po di Torque roll ogni tanto me lo faccio, e talvolta anche con l'aliante attaccato dietroo !!!)

Io mi porterò anche dietro 100 grammi di batterie per la centralina.. tu ti porti dietro un bel pò di carburante in più.
La trazione poi parla chiaro, i tempi di traino idem.
Sul numero dei traini tuoi (8 a 600 metri con roba pesante attaccata) con solo un litro di miscela non ci credo manco se lo vedo..

questa cosa fa il paio con i presunti difetti della futaba 2.4gHz fasst da te sperimentati e lamentati, che aspettiamo tu ci venga a rivelare da qualche mese (e non attaccarti alla storia dei codici per favore).

Mi sa che devi calare un pò.. come Trinchetto

Robbè

PS: attento che ho testimoni qui sul forum che erano presenti domenica..