Trainatore...

[batman]

The Kapoccman is Back!
Ranoxe, cosa ne pensi di un "verricello istituzionale" nei campi dove si può utilizzare, tieni presente che anche nel Full Size, es. a Pavullo nel Frignano, si usa il verricello per fare piccoli traini, è proprio un' idea pessima????

[ranox]

Originalmente inviato da batman

The Kapoccman is Back!
Ranoxe, cosa ne pensi di un "verricello istituzionale" nei campi dove si può utilizzare, tieni presente che anche nel Full Size, es. a Pavullo nel Frignano, si usa il verricello per fare piccoli traini, è proprio un' idea pessima????

ho letto il tuo precedente intervento in proposito.
Non ho mai usato la fionda e ne ho viste usare da altri solo in pendio.
Solo l'idea di raccattare elastico e corda 300 metri più giù mi fa venir voglia di andare al campo con una moto. Far su e giù 50 volte su un prato assolato non è il massimo delle mie aspirazioni. Poi magari si intrica come un piatto di spaghetti e le cose si complicano..
Dulcis in fundo tre aspetti negativi:
1) il picchetto in fronte non mi piace.
2) credo si sia obbligati ad un gancio ventrale (mio dubbio ovviamente) che in caso di problemi si può fare comandato da un servo? (sicuramente si, ma la vedo come una cosa troppo UCAS)
3) se sbagli il lancio, visto che parti sparato come una pallottola potresti ritrovarti con ali chiuse che applaudono oppure con un tempo per aprire lo sgancio troppo breve, cinsiderato che sei velocissimo e vicino al terreno.
Al traino di un modello a motore la partenza è più dolce ed a velocità più "umane", e se qualcosa va storto hai più tempo per decidere, mettere il dito sull'interruttore e sganciare.

E' ovviamente solo il mio parere da ignorante in materia

Robbè

[batman]

Originalmente inviato da ranox

ho letto il tuo precedente intervento in proposito.
Non ho mai usato la fionda e ne ho viste usare da altri solo in pendio.
Solo l'idea di raccattare elastico e corda 300 metri più giù mi fa venir voglia di andare al campo con una moto. Far su e giù 50 volte su un prato assolato non è il massimo delle mie aspirazioni. Poi magari si intrica come un piatto di spaghetti e le cose si complicano..
Dulcis in fundo tre aspetti negativi:
1) il picchetto in fronte non mi piace.

Neanche a me, ma se ci attacchi 2 sportine della COOP (o Esselunga, per Par Condicio) anche se si dovesse mai sganciare non ti arriverebbe mai addosso, e poi basta dimensionarlo bene,

2) credo si sia obbligati ad un gancio ventrale (mio dubbio ovviamente) che in caso di problemi si può fare comandato da un servo? (sicuramente si, ma la vedo come una cosa troppo UCAS)

No, si mette un gancio a L più o meno all' altezza del BE (dipende dai modelli) e si sgancia da solo sulla verticale.

3) se sbagli il lancio, visto che parti sparato come una pallottola potresti ritrovarti con ali chiuse che applaudono oppure con un tempo per aprire lo sgancio troppo breve, cinsiderato che sei velocissimo e vicino al terreno.

Questa è la parte più difficile, ma in realtà se il modello è pesante parte abbastanza piano, e colla possibilità di regolare il tiro col pedale di accensione (verricello a motore) risparmi PARTE degli stress all' ala.
In realtà la probabilità di chiudere le ali viene per seconda: per prima viene la possibilità, se si parte ad elevato angolo di incidenza (come sempre...) che vadano in flutter
Gli alettoni
I piani di quota
L' ala intera nei casi estremi.
Quindi NON tutti i modelli sono adatti, a meno di non usare attenzione (col verricello a motore puoi anche lanciare un OT in struttura).

Al traino di un modello a motore la partenza è più dolce ed a velocità più "umane", e se qualcosa va storto hai più tempo per decidere, mettere il dito sull'interruttore e sganciare.

E' ovviamente solo il mio parere da ignorante in materia

Robbè

No, no, intendevo verricelli a motore, che all' inizio se usati bene strappano poco (ma sempre di più che un aerotraino, questo è vero).
La fionda è una cosa di emergenza, se non hai un verricello a motore (e costa molto meno....)

[dtruffo]

Nākotnes Vanagi
Parlando di verricelli a motore .....

Originalmente inviato da batman

No, no, intendevo verricelli a motore, che all' inizio se usati bene strappano poco (ma sempre di più che un aerotraino, questo è vero).
La fionda è una cosa di emergenza, se non hai un verricello a motore (e costa molto meno....)

[batman]

Originalmente inviato da dtruffo

Nākotnes Vanagi
Parlando di verricelli a motore .....

Mi sembra proprio una pompa centrifuga adattata a verricello, fatta in casa ma efficace.
Non vedo il guidafilo, ma se si usa un cavo sufficientemente grosso si imbobina da solo.....

[dtruffo]

Guidafilo ???? Che cosa intendi ??? Mai visto un guidafilo su un verricello, spiegati meglio.

Normalmente l'unica cosa necessaria ad un verricello e' un cuscinetto unidirezionale

Originalmente inviato da batman

Mi sembra proprio una pompa centrifuga adattata a verricello, fatta in casa ma efficace.
Non vedo il guidafilo, ma se si usa un cavo sufficientemente grosso si imbobina da solo.....

[batman]

Originalmente inviato da dtruffo

Guidafilo ???? Che cosa intendi ??? Mai visto un guidafilo su un verricello, spiegati meglio.

Normalmente l'unica cosa necessaria ad un verricello e' un cuscinetto unidirezionale

Intendo dire che se si vuole utilizzare un cavo non delicato come il Nylon monofilo, ma tipo Dacron da pesca di un certo spessore, che ritengo più sicuro nell' uso comune, come eventualmente del Nylon trecciato o simili, ci vuole un dispositivo che sposti il filo in modo che si imbobini senza fare troppi accavallamenti.

Non vedo per niente sicuro, per l' utilizzo di tutti i giorni, di un cavo monofilo di Nylon da pesca che andrebbe oltretutto tenuto in acqua salata per miglior utilizzo ed in più alla minima "tacca" prodotta da un qualsiasi sasso, sterpo, radice, unghia od anello nelle mani, sarebbe da sostituire; senza considerare che sarebbe molto meno resistente all' abrasione dei cavi trecciati..

Questa tecnica va bene in gara, ma SECONDO ME non per un verricello "istituzionale" da tenere a disposizione al campo, come terresti il frigo, la TV o la macchina del caffè.

[garbo]

bòò io posso solo dire che volo al campo di Denis, lui è il presidente, e mi faccio trainare da lui, io tempo fà avevo il patcwork motorizzato ZDZ 50 a benza e come elica usavo una 22x8, il motore ha la marimitta che vendeva Jonathan quando li commercializzava, e le prove statiche di trazione le ho fatte eccome, ho comperato il dinamometro apposta, e pensavo che avesse una potenza di molto superiore al BGX di Denis, ma così non è stato a terra sono arrivato a tirare 9,8 kg, a 6900-7100 giri, ovvio che se trovassi una pipa guadagerei circa 1000 giri, però spenderei un capitale, e come consumi non è poi tanto distante al BGX, consuma di meno ma non proprio la metà, e il BGX di Denis lo abbiamo provato in un periodo che aveva la pipa rotta e tirava appena 7-8 kg, a scarico libero perchè se metteva la sua marmitta originale, perdeva di brutto, ora il mio Pacwork è fermo dopo che ho scarrellato per l'ennesima volta, pesa in ordine di volo 11 kg, troppi, mi riprometto di rifarlo più leggero e riporvare il tutto...comuque questi sono i dati riscontrati... de visu... e gli oltre 12 kg di trazione li ho visti, con il BGX, dato che sono stato io a misurarli in più d'una occasione, per cercare l'elica che tirava di più...