Costruzione PATCHWORK

[roberto59]

Originalmente inviato da ROBUZZO

Ciao Roby ("immagino" sia il tuo nome)
Grazie per i complimenti.
Riguardo la costruzione posso dire che è mirata in primis al basso costo di realizzazone:
Fusoliera con 4 correntini in pino 8x8 e compensato pioppo da 4 (pure troppo)
e ricopertura quel poco che c'è in balsa da 3.
Il fondo nella parte anteriore è il pioppo da 3 e rinforzo zona carrello in betulla da 3.
Dimensioni di massima (senza motore e piani di coda) 150x150 ordinata parafiamma e lunghezza totale 1445.

Ali in struttura con centine realizzate a pacchetto in compensato di pioppo da 4,
longheroni in pino 8x5 il principale e 5x4 il secondario.
Rivestimento in balsa da 1.5 in zona alettoni flaps e D anteriore.
Bordo d'uscita rinforzato con rowing in carbonio per evitare deformazioni nel tempo.
Ogni semiala misura 1155 mm, corda 371 mm.

Il pioppo utilizzato è paragonabile (o poco più) come peso a un balsa medio pari spessore

Baionetta recuperata dal rottamaro in alu diametro 25 spessore 1.5, guaine fatte in casa usando la stessa baionetta.

Ho già realizzato i piani di coda in poly e balsa ma non mi soddisfano (peso 300 gr) e
credo che li rifarò in struttura centinata.

Diedro alare e longitudinale a 0 (zero) come pure le incidenze.

Motorizzazione DLE55 con 2+2 gradi di dasassamento.
Chiaramente tutto da verificare al primo volo (della serie speriam che vada).

Saluto e auguro a tutti AUGURI DI BUON NATALE.

p.s Devo andare che la moglie chiede aiuto.........pranzi, cene, parenti, amiciiiiii.. ciauuu

Ti ringrazio Roberto, sei stato gentilissimo....Ho ancora un paio di settimane per fingire due lavori e poi mi butto a capofitto su questa costruzione......di nuovo grazie. A risentirci.

[roberto59]

Originalmente inviato da ROBUZZO

Ciao Roby ("immagino" sia il tuo nome)
Grazie per i complimenti.
Riguardo la costruzione posso dire che è mirata in primis al basso costo di realizzazone:
Fusoliera con 4 correntini in pino 8x8 e compensato pioppo da 4 (pure troppo)
e ricopertura quel poco che c'è in balsa da 3.
Il fondo nella parte anteriore è il pioppo da 3 e rinforzo zona carrello in betulla da 3.
Dimensioni di massima (senza motore e piani di coda) 150x150 ordinata parafiamma e lunghezza totale 1445.

Ali in struttura con centine realizzate a pacchetto in compensato di pioppo da 4,
longheroni in pino 8x5 il principale e 5x4 il secondario.
Rivestimento in balsa da 1.5 in zona alettoni flaps e D anteriore.
Bordo d'uscita rinforzato con rowing in carbonio per evitare deformazioni nel tempo.
Ogni semiala misura 1155 mm, corda 371 mm.
Ciao Roberto, prima di tutto voglio augurarti un Buon 2013, che sia migliore del 2012!!!! E poi volevo sapere se hai pensato di allungare la fusoliera sulla parte anteriore oppure no??? A presto. Ciao.

Il pioppo utilizzato è paragonabile (o poco più) come peso a un balsa medio pari spessore

Baionetta recuperata dal rottamaro in alu diametro 25 spessore 1.5, guaine fatte in casa usando la stessa baionetta.

Ho già realizzato i piani di coda in poly e balsa ma non mi soddisfano (peso 300 gr) e
credo che li rifarò in struttura centinata.

Diedro alare e longitudinale a 0 (zero) come pure le incidenze.

Motorizzazione DLE55 con 2+2 gradi di dasassamento.
Chiaramente tutto da verificare al primo volo (della serie speriam che vada).

Saluto e auguro a tutti AUGURI DI BUON NATALE.

p.s Devo andare che la moglie chiede aiuto.........pranzi, cene, parenti, amiciiiiii.. ciauuu

Ciao Roberto, innanzitutto ti auguro un Buon 2013, che sia migliore del 2012!!!!!! E poi ti volevo chiedere: hai pensato di allungare la fusoliera nella parte anteriore per una questione di Baricentro oppure no???? A presto....... Ciao

[ROBUZZO]

Originalmente inviato da roberto59

Ciao Roberto, innanzitutto ti auguro un Buon 2013, che sia migliore del 2012!!!!!! E poi ti volevo chiedere: hai pensato di allungare la fusoliera nella parte anteriore per una questione di Baricentro oppure no???? A presto....... Ciao

Ciao Roby
Aprofitto della "palla che mi hai alzato" per augurare a TE e tutti gli utenti del BARONE un felice 2013, pieno di soddisfazioni ANCHE modellistiche.

Riguardo la fuso la risposta è si, ci ho pensato ma non l'ho allungata, per il motivo che il motore che andrò a montare mi sembra abbastanza pesante, e vorrei restare leggero in coda.

Poi vedremo, al limite si gioca spostando accumulatori e l'elettronica di bordo.

Salutissimi Roberto

[massimob]

Originalmente inviato da ROBUZZO

Ciao Roby
Aprofitto della "palla che mi hai alzato" per augurare a TE e tutti gli utenti del BARONE un felice 2013, pieno di soddisfazioni ANCHE modellistiche.

Riguardo la fuso la risposta è si, ci ho pensato ma non l'ho allungata, per il motivo che il motore che andrò a montare mi sembra abbastanza pesante, e vorrei restare leggero in coda.

Poi vedremo, al limite si gioca spostando accumulatori e l'elettronica di bordo.

Salutissimi Roberto

non ce la fai, devi spostare in avanti il motore di almeno 3-5 cm

[speremmu]

Ciao
Il carrello l'ho preso qui' http://www.mattfly.it/product.php~id...ng_Pilot~.html
Le ruote sono della sullivan da 127 mm di diametro

[speremmu]

Il peso al momento non lo conosco, nel fine settimana vedo di rivestire le parti mancanti, poi ti faccio sapere !!
Come elica ho preso una 23x8 e tu ?

[ROBUZZO]

Originalmente inviato da speremmu

Il peso al momento non lo conosco, nel fine settimana vedo di rivestire le parti mancanti, poi ti faccio sapere !!
Come elica ho preso una 23x8 e tu ?Allegato 261772

Ciao
Scusa se non sono molto sollecito nelle risposte, ma se ho un po di tempo libero cerco di avanzare con i lavori.

Come elica pensavo a una 22/10 in legno, è una delle consigliate dalla DLE per quel motore.
Oggi ho fissato i piano di coda e fatto gli allineamenti:
non sembra neanche tanto storto

In foto il piano di coda con con le parti mobili tagliate inclinate come suggerito da PAOLOMENE

Salute a tutti Roberto

[paolomene]

Ciao, come hai pensato di realizzare il comando delle parti mobili del piano di coda?

[ROBUZZO]

Originalmente inviato da paolomene

Ciao, come hai pensato di realizzare il comando delle parti mobili del piano di coda?

Ciao
Non so ancora se sceglierò la soluzione con i servi annegati nei pianetti, oppure montare i servi in fuso e comandare con tubo rigido in carbonio
La prima soluzione più precisa ma penalizzante per il peso,
La seconda forse viceversa.
In ogni caso i pianetti sono previsti per adottare entrambe le soluzioni.
Se notate sull' ultima foto postata si intravedono le asole sulle centine per il passaggio dei cavi servo.
Vederemo......Ciao Roberto.

[pier1940]

Ho costruito diversi Patchwork, l'ultimo ho installato i servi sul timone messi in piedi come la tua foto, il prossimo li monterò coricati che mi sembra la soluzione migliore per via della squadretta nella rotazione che non cambia ( l'asta va parallela )
Per il barricantro basta spostare l'ala un pochino indietro, ma mgliori sulla precisione dei comandi.