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Vecchio 28 febbraio 11, 20:06   #31 (permalink)  Top
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ulteriori test di traino sabato due nimbus da 7 metri tirati tranquillamente grande pilo [ATTACH][/ATTACH]
che motore hai?
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Massimo Bison
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El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
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Vecchio 28 febbraio 11, 21:28   #32 (permalink)  Top
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che motore hai?
DL 55.....nimbus da 10 kg portato sù in scioltezza.....
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Vecchio 28 febbraio 11, 21:29   #33 (permalink)  Top
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DL 55.....nimbus da 10 kg portato sù in scioltezza.....
denchiu
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Massimo Bison
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Vecchio 01 marzo 11, 20:09   #34 (permalink)  Top
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infatti
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Vecchio 01 marzo 11, 22:28   #35 (permalink)  Top
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La prossima volta con il dolly si potrebbe provare a portare su il nimbus da 14kg.....data la facilità con cui trainava quello da 10kg non dovrebbe essere un problema
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Vecchio 02 marzo 11, 23:38   #36 (permalink)  Top
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La prossima volta con il dolly si potrebbe provare a portare su il nimbus da 14kg.....data la facilità con cui trainava quello da 10kg non dovrebbe essere un problema
Ero partito con l' idea del bicilindrico MT 70, per la potenza e per le minori vibrazioni, leggendovi ora sono tentato di dirottare la scelta su un buon 55 o DLE o SV o MFE che abbinato ad un buon canister potrebbe garantire ulteriori prestazioni.
Chi mi sa dare indicazioni riguardo alle vibrazioni dei tre sopracitati, ho sempre il timore che la struttura così alleggerita sia sottoposta ad uno stress eccessivo.
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pave 52
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Vecchio 03 marzo 11, 09:34   #37 (permalink)  Top
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Ciao pave guarda ormai il nostro una sessantina di traini li ha problemi dati dalle vibrazioni nessuno quindi se vuoi optare per dle 55 non è una brutta cosa tanto ho visto che lavori bene quindi una soluzione antivibrante la tiri fuori sicuro anche se ti ripeto noi l'abbiamo montato cosi e fastidi non cè ne dà
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gianni gallone pastore spirituale aeromodellistivercellesi 3737717979 gianni.gallone@gmail.com
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Vecchio 03 marzo 11, 09:41   #38 (permalink)  Top
simone76
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nooo niente antivibranti del tipo gommini e simili, è peggio
L'unico sistema ammortizzante che funziona è quello che ad elementi elastici associa smorzatori idraulici simili agli ammortizzatori delle auto. Ma non sono per nulla sicuro che ne valga la pena.





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Vecchio 06 marzo 11, 22:59   #39 (permalink)  Top
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... Ma non sono per nulla sicuro che ne valga la pena...
Anche a me sembra proprio una pazzia! Fin' ora io ho semplicemente inserito delle rondelle in gomma dura tra le colonnette del motore e la parafiamma e altrettanto all' interno della stessa, il sistema funziona egregiamente.
La scorsa settimana con il nuovo Tigro montato e appeso per la baionetta mi sono preso la briga di fissare alla parafiamma una mensola sulla quale ho aggiunto elica, carenatura e zavorra fino al centraggio, pesando poi il tutto ho rilevato che la disposizione dei pesi mi consente il montaggio di un motore/scarico da 1600/1650 gg, non è poco! Sono curioso di vedere a Verona quanto realmente pesa l' MT 70, forse ci potrebbe stare senza problemi di baricentro.
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Vecchio 06 marzo 11, 23:30   #40 (permalink)  Top
simone76
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Originalmente inviato da pave 52 Visualizza messaggio
il sistema funziona egregiamente.
Se è buono così, sono fermamente convinto che senza gommini sarebbe anche meglio. O fissaggio rigido, o idromount. Opinione mia e quindi opinabile.
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