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Vecchio 06 febbraio 11, 02:15   #1 (permalink)  Top
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Pilatus PC6, i lavori proseguono

Oggi ho assemblato completamente per la prima volta il nuovo arrivato, sono a buon punto, rimane da completare l' ala sulla quale ho intenzione di rifare le cerniere dei flap in modo da ottenere una estensione completa a 80° con fessura.
La fuso è finita e completa di comandi, compresa la modifica delle guide scorrevoli dei portelloni laterali che ho realizzato con una C in alluminio anziche con le fessure originali nelle fiancate, rimane da arrivare e installare il motore MT 70 del quale spero di aver quanto prima notizie.
Allego alcune foto.
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pave 52
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Vecchio 06 febbraio 11, 02:21   #2 (permalink)  Top
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Allego alcune foto.
Spero che ora siano visibili
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Ultima modifica di pave 52 : 31 marzo 11 alle ore 01:48
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Vecchio 06 febbraio 11, 18:36   #3 (permalink)  Top
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Bellissimo il Tigro! (Piccoleali, vero?) Vederlo dal vivo è ancora più bello... Interessante la soluzione per o sgancio! Hai fatto altri rinforzi? Per un uso come trainatore credo abbia bisogno di qualche puntello che aiuti a scaricare le forze in gioco...
Complimenti ancora per la scelta e per le soluzioni apportate!
Mario
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Vecchio 06 febbraio 11, 19:47   #4 (permalink)  Top
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Hai fatto altri rinforzi? Per un uso come trainatore credo abbia bisogno di qualche puntello che aiuti a scaricare le forze in gioco...
Il gancio è avvitato sul rinforzo a L di alluminio, il soffitto della fuso in quella zona ha uno spessore doppio e sul retro dell' ordinata c'è un rinforzo in compensato avio da 5 mm su cui pure si avvita la vite di fissaggio, mi riservo di tamponare la rimanenete parte di ordinata al di sotto del rinforzo in alluminio con compensato da 1/1.5 mm per aiutare a tenere tutto in squadra.
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Vecchio 06 febbraio 11, 20:16   #5 (permalink)  Top
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ciao vedo che alla fine lo hai acquistato e i lavori procedono bene
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Vecchio 06 febbraio 11, 20:25   #6 (permalink)  Top
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Era troppo bello!!
E devo dire che è anche fatto veramente bene, la costruzione interamente in compensato di balsa è assolutamente un' esclusiva di VQ Model e sono curioso alla fine di confrontare la differenza di peso con il gemello Top Model.
Il tuo continua l' onorato servizio?
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Vecchio 07 febbraio 11, 19:37   #7 (permalink)  Top
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Curiosa ed elegante la soluzione dello sgancio, ma quali sarebbero i benefici? io vedo solo difetti rispetto l'astina drittadirettamente dal servo sdraiato.
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Vecchio 07 febbraio 11, 21:09   #8 (permalink)  Top
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Era troppo bello!!
E devo dire che è anche fatto veramente bene, la costruzione interamente in compensato di balsa è assolutamente un' esclusiva di VQ Model e sono curioso alla fine di confrontare la differenza di peso con il gemello Top Model.
Il tuo continua l' onorato servizio?
si,si alternato al bidule da tre metri per i modelli più grandi
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Vecchio 07 febbraio 11, 23:03   #9 (permalink)  Top
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Curiosa ed elegante la soluzione dello sgancio, ma quali sarebbero i benefici? io vedo solo difetti rispetto l'astina drittadirettamente dal servo sdraiato.
Il vantaggio è che a fronte di una corsa del servo di 20/25 mm. hai una corsa della spina di sgancio di 3 mm che consente con un servo standard di sganciare in sicurezza con qualsiasi trazione.
Inoltre il movimento di rotazione combinata allo scorrimento della spina riduce ulteriormente l' attrito.
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Vecchio 08 febbraio 11, 23:05   #10 (permalink)  Top
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Il vantaggio è che a fronte di una corsa del servo di 20/25 mm. hai una corsa della spina di sgancio di 3 mm che consente con un servo standard di sganciare in sicurezza con qualsiasi trazione.
Inoltre il movimento di rotazione combinata allo scorrimento della spina riduce ulteriormente l' attrito.
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