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| User Data registr.: 06-11-2006
Messaggi: 834
| sistema FBL tarot zyx su trex 450 SE Premetto che è veramente facile da settare! Ho finalmente collaudato il tarot! Che dire, ha una coda fermissima anche se nelle stoppate è un po' lenta. In idle up 1 il sistema funziona che è una meraviglia, appena metto idle 2 il piatto vibra un po! Penso che devo abbassare un po' il gain. Domani proverò meglio. Però devo dire che nel complesso sono molto soddisfatto! Vi faccio sapere se risolvo il problema dell'IDLE 2! Altre prove non ho potuto farle perchè oggi qui da me la giornata è assai ventosa, e tra l'altro essendo andato alle 17 era quasi buio! PS: ovviamente tutto il resto è di qualità; per la coda servo hitec 5084 MG e per il piatto 3 servi align ds410 |
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| User Data registr.: 08-12-2004 Residenza: Udine
Messaggi: 463
| E per il 600? Io pensavo di prenderlo per il 600? Cosa ne dite, è poco sicuro? Visto il prezzo che ormai hanno il sistemi fbl non so se questo è veramente poco affidabile, o se è solo questione di prezzo. Attendo consiglio? |
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 28-06-2009 Residenza: napoli
Messaggi: 5.834
| Quoto la domanda ! La facilita ' di settaggio( e l'affidabilita ') e' , secondo me , piu ' importante del costo nei sistemi a 3 assi ... ![]()
__________________ http://www.youtube.com/user/edubufly |
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 06-11-2006
Messaggi: 834
| trovate le istruzioni qui: http://www.infinity-hobby.com/main/d...ZYX_111012.pdf Comunque il settaggio è veramente facile! Ci sono due menu. In Entrambi si accede alla programmazione, tramite movimenti degli stick della radio. Il libretto d'istruzioni è abbastanza chiaro ed evidenzia la semplicità di programmazione. Però se avete dubbi non esitate a chiedermi! Per l'affidabilità come già ho scritto in altri post, non mi fiderei molto ad installarlo su elicotteri costosi (questo è un mio parere). Però vi assicuro che mi piace come funziona sul mio trex450 ! |
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| | #9 (permalink) Top |
| User | L'ho preso anche io e montato su un bel HK 450 PRO GT, in circa 2 ore ero in volo.. Ho qualche problema in retro, la coda fatica a tenere la posizione, qualche suggerimento? Per il fine tuning dei parametri ho optato per il programmatore USB, circa 9$ spedito. |
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| | #10 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
Grazie mille, not103! ![]()
__________________ Erisk's squad Reborn: COMPASS Atom 7HV | GAUI: X5 FES | Outrage: 550 Flybar | HK: 450 riprod. A109 4blade | T-Rex: 450PRO MB, 450PRO Helicox | Wk: 4G6S, 4G6, 4#3B fb+, 4#3B fb | | |
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