lipo per coockpit sx

[lippa]

Premesso che le ricariche lente sono sempre preferibili a quelle rapide (regola generale)...
i pacchi batteria originali delle Cockpit e delle Evo (7/9/12) si possono ricaricare anche a 1C (quindi pari alla loro capacità), anche direttamente dalla radio.
Questi pacchi Permabatt (in realtà sono GP) sono formati da celle NiMh da 1800 mAh mentre originariamente erano da 1500 (e infatti il limite massimo di carica sulle istruzioni è a 1,5 A).
Non mi risulta che le radio abbiano dispositivi particolari tanto che una protezione (termica) è integrata direttamente nei pacchi originali.
Personalmente li carico con soddisfazione a circa 0,5 C (a 1 A) e l'autonomia è più che buona (svariate ore di utilizzo).

[il_Zott]

Originalmente inviato da lippa

Premesso che le ricariche lente sono sempre preferibili a quelle rapide (regola generale)...
i pacchi batteria originali delle Cockpit e delle Evo (7/9/12) si possono ricaricare anche a 1C (quindi pari alla loro capacità), anche direttamente dalla radio.
Questi pacchi Permabatt (in realtà sono GP) sono formati da celle NiMh da 1800 mAh mentre originariamente erano da 1500 (e infatti il limite massimo di carica sulle istruzioni è a 1,5 A).
Non mi risulta che le radio abbiano dispositivi particolari tanto che una protezione (termica) è integrata direttamente nei pacchi originali.
Personalmente li carico con soddisfazione a circa 0,5 C (a 1 A) e l'autonomia è più che buona (svariate ore di utilizzo).

Ciao
parlando con un tecnico della MPX, consigliava vivamente per la evo 7-9-12 di non andare oltre i 500mA per la ricaricha, oltre purtroppo si rischia di bruciare una parte della sm della radio, quella che gestisce la carica, perche la evo vede quanti mA prendono le pile e poi ti da una stima sulla durata prima di spengersi; andando oltrei 500ma si potrebbe compromettere questo circuito, anche se sul manuale si legge che è permessa una carica maggiore di 500mA, però io mi fido di più di chi le ripare, da chi le produce

Io comunque ho risolto (su evo9) con una bella lipona 2S da 2200mA.. praticaente mi dimentico quando la carico.. l'ultima sarà stata a metà giugno e la radio ( ok, l'ho usata poco) ma sta ancora a 7.9-8 V

ciaooo

[lippa]

In effetti sulle Evo c'è la "complicazione" del sistema che monitorizza l'autonomia che sulle Cockpit non c'è (meglio dico io...).
Prendo certamente per buona l'"indiscrezione" che hai avuto dal tecnico... anche se i manuali d'uso sono sempre molto conservativi (per ovvie ragioni).
Oltretutto, come già detto, le ricariche "tranquille" sarebbero sempre e comunque preferibili.
A mio parere sostituire il pacco originale con una LiPo non è particolarmente conveniente (specialmente sulle Cockpit) a meno che non si utilizzino celle con capacità notevolmente superiore.
L'unico vero vantaggio sarebbe quello di eliminare l'autoscarica tipica delle NiMh ma pur non avendo fatto prove specifiche mi sembra che la batteria originale non sia poi così male (autoscarica non eccessiva).
Certo poi molto dipende dall'uso che si fa della propria radio (frequenza e durata di utilizzo).
Comunque sia... io se la trovo "a secco" in un'ora la carico e via a volteggiare per ore e ore nell'aere...
Ciao

[cronoflyer]

Originalmente inviato da lippa

In effetti sulle Evo c'è la "complicazione" del sistema che monitorizza l'autonomia che sulle Cockpit non c'è (meglio dico io...).
Prendo certamente per buona l'"indiscrezione" che hai avuto dal tecnico... anche se i manuali d'uso sono sempre molto conservativi (per ovvie ragioni).
Oltretutto, come già detto, le ricariche "tranquille" sarebbero sempre e comunque preferibili.
A mio parere sostituire il pacco originale con una LiPo non è particolarmente conveniente (specialmente sulle Cockpit) a meno che non si utilizzino celle con capacità notevolmente superiore.
L'unico vero vantaggio sarebbe quello di eliminare l'autoscarica tipica delle NiMh ma pur non avendo fatto prove specifiche mi sembra che la batteria originale non sia poi così male (autoscarica non eccessiva).
Certo poi molto dipende dall'uso che si fa della propria radio (frequenza e durata di utilizzo).
Comunque sia... io se la trovo "a secco" in un'ora la carico e via a volteggiare per ore e ore nell'aere...
Ciao

si il pacco nimh della coockpit non è male... non ti so dire esattamente quanto dura perchè ce l'ho da poco e non ho ancora fatto prove di questo tipo.... sicuramente va più che bene e garantisce una buona durata ma la mia è proprio una questione di antipatia verso le nimh....

[lippa]

Ti capisco... pensa che io "odio" sia le NiMh che le LiPo...
Se potessi tornerei volentieri alle vecchie NiCd...

[cronoflyer]

Originalmente inviato da lippa

Ti capisco... pensa che io "odio" sia le NiMh che le LiPo...
Se potessi tornerei volentieri alle vecchie NiCd...

beh le lipo no dai.... comunque ci sto pensando a sostituirle anziche con le lipo con le nicd....