Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Elettronica > Radiocomandi


 
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Prev Messaggio precedente   Prossimo messaggio Next
Vecchio 13 dicembre 16, 21:33   #21 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 30-12-2007
Residenza: pisa
Messaggi: 1.664
Citazione:
Originalmente inviato da newmaster Visualizza messaggio
Comincio col dire che ci vuole anche la voglia di imparare, fine della polemica.

st.trim /steering trim : regola lo sterzo, serve a fare andare dritta la macchinina,
non centra niente con la convergenza che è la regolazione delle ruote / \ ,
o divergenza \ / . ( fai finta che questi segni siano le ruote, \ - / )


th.r/n / ovvero, throttle, reverse or normal, e questo lai capito.

st.r/n / ovvero, steering, reverse or normal, e anche qui ci siamo.

th.trim / ovvero, throttle trim, serve a regolare la corsa del servocomando del motore,
in una macchinina con motore a scoppio lo regoli che tenga il minimo senza avanzare, con motore elettrico lo regoli in modo che il regolatore con un paio di scatti la macchinina avanzi, ridai un paio di scatti in meno e la macchinina sta ferma cosi puoi avere tutta la corsa disponibile per andare al massimo
.


Spero di essere stato chiaro.
Saluti Geppo

Il trottle trim non serve a regolare la CORSA del servocomando!!!!!!!!

Spiegazione semplice semplice:

Accendi la radio, accendi la macchina. Ora la macchina è ferma e non si muove e te non stai toccando il grilletto. Se te ora muovi la regolazione del trim del gas da una parte la macchina dovrebbe andare o avanti o indietro, facciamo conto che vada avanti ok!. Bene se ora te regoli il trim dalla parte opposta la macchina si fermerà e poi andrà indietro! Cosa vuol dire questo....che se tu avessi la posizione del regolatore di giri non centrato....il che vuol dire che con il grilletto in posizione di riposo la macchina NON sta ferma, te hai la possibilità di spostare la posizione del punto centrale del comando gas affinchè lasciando il grilletto la macchina non va nè avanti nè indietro!

Il trim dello sterzo è uguale, e lo dovresti vedere bene se tu provassi a regolare il trim vedresti che le ruote, senza toccare il volantino, cambierebbero la posizione rispetto alla posizione centrale del volantino.

Se capisci bene....e se non capisci cerca te di essere più chiaro a farci capire dove non arrivi!
esponenziale non è collegato   Rispondi citando
 

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Commento
Radiocomando Traxxas TQi ? Funzioni!!?? Thosankos Radiocomandi 1 21 dicembre 15 08:29
funzioni del mio radiocomando pino_pino Automodellismo Mot. Scoppio On-Road 7 19 aprile 09 14:24
funzioni radio Michele88 Elimodellismo Principianti 3 13 marzo 09 17:45
Funzioni Simulatore G4 quiquoqua Simulatori 0 27 aprile 08 00:10



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 17:36.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2026