Perdita controllo aereomodello!

[Poldo111850]

Originalmente inviato da lockeid

Ciao Romolo.
Personalmente non sono mai riuscito a rompere nessun modello per colpa di una Radio in FM PCM ed ho sempre utilizzato la banda 40mhz.
Ho utilizzato quasi sempre JR (x388 e 3810).
L'unico PCM che non mi è piaciuto è stato quello Hitec Q-PCM; spesso ho notato ritardi nei comandi.
Al campo anche se siamo pochi, gli unici a rompere per colpa della radio sono stati coloro che hanno trascurato le cose preliminari. (batterie- antenne rx spezzate ecc).
Francamente non mi sono mai risultati tutti questi casi di inaffidabilità come oggi, ma naturalmente è solo il mio punto di vista.
Con quesro non dico che i nuovi sistemi non servono a nulla perchè abitualmente utilizzo la Taranis oltre che i moduli Hitec nochè Futaba T8j; ma dico semplicemente che il digitale in 2.4 ghz ha moltissimi vantaggi ma daltro canto non è così infallibile come descritto all'inizio di questo nuovo mercato.

Romolo perdonami.
Sono loro a dover stare lontani dai campi di volo o siamo noi a dover stare lontani da loro?
La 2.4ghz è una banda abbastanza libera da poter permettere a chiuque di trasmettere tutto ciò che si vuole con l'aggravante che si possono superare tutti i limiti di potenza grazie ad una mastodontica importazione di prodotti facilmente reperibili sul libero mercato.
E puoi stare tranquillo che la polizia postale è impegnata in molte altre cose che controllare qualche trasmissioncina abusiva.......

Saluti cordiali

Hai centrato un bel problema...

[romoloman]

Originalmente inviato da Poldo111850

Hai centrato un bel problema...

Bah, è vero che chiunque può trasmettere e con qualsiasi potenza, ma normalmente fra una trasmissione a qualche km con potenze di 1W e una trasmissione in range modellistico con potenza di 100mW vince la seconda, anche perchè difficilmente il frequency hopping sarà lo stesso e di contro la potenza ricevuta cala almeno con il quadrato della distanza con un'antenna omnidirezionale.
Quindi ammesso che la trasmittente che disturba abbia 1W e sia a una distanza di 8 volte la nostra, sul modello arriva 1/64 di W contro i nostri 100mW.
Certo se qualcuno si vuole mettere a fare scherzi con i jammer allora li faceva anche in 40 e 35 (e i casi ci sono stati con relative denuncie)
Mi ripeto la 2.4 non è la panacea di tutti i mali, ma non ho più visto modelli tirati giù da altre radio accese sul campo da persone che avevano la stessa frequenza di chi era in volo.

[lockeid]

Originalmente inviato da romoloman

Bah, è vero che chiunque può trasmettere e con qualsiasi potenza, ma normalmente fra una trasmissione a qualche km con potenze di 1W e una trasmissione in range modellistico con potenza di 100mW vince la seconda, anche perchè difficilmente il frequency hopping sarà lo stesso e di contro la potenza ricevuta cala almeno con il quadrato della distanza con un'antenna omnidirezionale.
Quindi ammesso che la trasmittente che disturba abbia 1W e sia a una distanza di 8 volte la nostra, sul modello arriva 1/64 di W contro i nostri 100mW.
Certo se qualcuno si vuole mettere a fare scherzi con i jammer allora li faceva anche in 40 e 35 (e i casi ci sono stati con relative denuncie)
Mi ripeto la 2.4 non è la panacea di tutti i mali, ma non ho più visto modelli tirati giù da altre radio accese sul campo da persone che avevano la stessa frequenza di chi era in volo.

Ciao Romolo.
Concordo pienamente con tutto quello che hai detto.
Ribadisco che non sono contro la 2.4ghz sono solo contro coloro che hanno publicizzato e publicizzano questo prodotto come infallibile.
E tu che sei un esperto di RF, anche se non vuoi scriverlo, sarai d'accordo con me che offre tanti vantaggi ma l'infallibilità non fa parte di questi per questioni naturali con l'aggravanete che essendo un teconologia "economica" immagina quando lo diventa ancora di più in mano ai musi gialli.
Saluti cordiali a tutti.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da lockeid

Ciao Romolo.
Concordo pienamente con tutto quello che hai detto.
Ribadisco che non sono contro la 2.4ghz sono solo contro coloro che hanno publicizzato e publicizzano questo prodotto come infallibile.
E tu che sei un esperto di RF, anche se non vuoi scriverlo, sarai d'accordo con me che offre tanti vantaggi ma l'infallibilità non fa parte di questi per questioni naturali con l'aggravanete che essendo un teconologia "economica" immagina quando lo diventa ancora di più in mano ai musi gialli.
Saluti cordiali a tutti.

Di sicuro a questo mondo vi è poco e tra queste non vi è la comunicazione radio: l'etere, specialmente quelli moderno, ha le sue variabili. Da qui però a non riconoscere in molti ambiti la superiorità della 2.4ghz rispetto al precedente vhf (analogico o digitale che sia) ce ne vuole.
Per contro, la 2.4ghz non è consigliabilie ad es. in hobby marini. Dipende appunto dall'ambito di utilizzo ed anche dalla sfiga che al contrario della fortuna ... ci vede ahinoi benissimo!

In caso di "investimenti" volanti, suggerisco di ingegnarsi nel rifondare ogni componente critico, a partire dalla radio e non solo dalla rx via centralina per proseguire con i singoli servi e batteria modello. Pertanto, secondo questa logica ... almeno bimotori con ognuno il 100% della potenza necessaria (come quelli veri ...).

[lockeid]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Di sicuro a questo mondo vi è poco e tra queste non vi è la comunicazione radio: l'etere, specialmente quelli moderno, ha le sue variabili. Da qui però a non riconoscere in molti ambiti la superiorità della 2.4ghz rispetto al precedente vhf (analogico o digitale che sia) ce ne vuole.
Per contro, la 2.4ghz non è consigliabilie ad es. in hobby marini. Dipende appunto dall'ambito di utilizzo ed anche dalla sfiga che al contrario della fortuna ... ci vede ahinoi benissimo!

In caso di "investimenti" volanti, suggerisco di ingegnarsi nel rifondare ogni componente critico, a partire dalla radio e non solo dalla rx via centralina per proseguire con i singoli servi e batteria modello. Pertanto, secondo questa logica ... almeno bimotori con ognuno il 100% della potenza necessaria (come quelli veri ...).

Si sono d'accordo con te.
Ma rimane il fatto che prima avevamo (ed abbiamo) una frequenza riservata invece ora ci hanno messi in mezzo ad un traffico non indifferente.
Poi di sicuro ognuno di noi ha il proprio punto di vista.
Io personalmente utilizzo entrambi i sistemi e per il momento la sfortuna lho avuto solo con la nuova tecnologia e forunatamente con modellini di poco conto.
Ciao Longflayer

[massimob]

Originalmente inviato da lockeid

Si sono d'accordo con te.
Ma rimane il fatto che prima avevamo (ed abbiamo) una frequenza riservata invece ora ci hanno messi in mezzo ad un traffico non indifferente.
Poi di sicuro ognuno di noi ha il proprio punto di vista.
Io personalmente utilizzo entrambi i sistemi e per il momento la sfortuna lho avuto solo con la nuova tecnologia e forunatamente con modellini di poco conto.
Ciao Longflayer

fare un confronto tra le "vecchie" radio e le attuali, mi pare sia a tutto vantaggio di quest'ultime
Il pericolo interferenze tra radio è azzerato e già questo basterebbe a chiudere il discorso, è errato dire che avevamo una frequenza riservata, anche con frequenze diverse bisognava stare attenti ad avere un certo numero si khz di distanza tra i tx, pena il rischio di interferenze, poi c'era sempre quello che era convinto di utilizzare una frequenza che in realtà era tutt'altra (rischio aumentato con le nuove radio con frequenza sintetizzata (mi pare si dica così)
con l'avvento delle motorizzazioni elettriche, la morìa di modelli è stata enorme e solo l'avvento del 2,4 ha permesso di avere un pò di tranquillità
parliamo di chi partecipa a manifestazioni o gare? Serve che spieghi i vantaggi del 2.4?
Mai avuto problemi con le vecchie radio in mhz e mai avuto problemi con le 2.4 che non fossero riconducibili ad errori personali o morte della batteria di bordo (finora solo con le mhz )
La 2.4 però richiede attenzione su due cose: alimentazione assolutamente sicura e stabile, antenne posizionate correttamente

[Poldo111850]

Originalmente inviato da massimob

fare un confronto tra le "vecchie" radio e le attuali, mi pare sia a tutto vantaggio di quest'ultime
Il pericolo interferenze tra radio è azzerato e già questo basterebbe a chiudere il discorso, è errato dire che avevamo una frequenza riservata, anche con frequenze diverse bisognava stare attenti ad avere un certo numero si khz di distanza tra i tx, pena il rischio di interferenze, poi c'era sempre quello che era convinto di utilizzare una frequenza che in realtà era tutt'altra (rischio aumentato con le nuove radio con frequenza sintetizzata (mi pare si dica così)
con l'avvento delle motorizzazioni elettriche, la morìa di modelli è stata enorme e solo l'avvento del 2,4 ha permesso di avere un pò di tranquillità
parliamo di chi partecipa a manifestazioni o gare? Serve che spieghi i vantaggi del 2.4?
Mai avuto problemi con le vecchie radio in mhz e mai avuto problemi con le 2.4 che non fossero riconducibili ad errori personali o morte della batteria di bordo (finora solo con le mhz )
La 2.4 però richiede attenzione su due cose: alimentazione assolutamente sicura e stabile, antenne posizionate correttamente

Ciao massimo, le antenne erano posizionate correttamente tant'è che per tre anni non ho avuto alcun problema, può rimanere il dubbio batteria poichè non avendo telemetria non so in quel momento se fosse calata repentinamente di voltaggio...anche se in quel momento i servi erano quasi fermi (passaggio a bassa quota). Ora ti chiedo che problemi può causare una batteria che non è più in ottimo stato sulla trasmissione 2,4ghz visto che addirittura la ricevente dovrebbe funzionare dai 3 v ai 16?