Fasst E Fhss

[enrico58]

Originalmente inviato da romoloman

Non sempre la barca va dove il timoniere vuole, basta vedere le ricevemti compatibili costruite mediante reverse enginering del protocollo.
Quanto al diversity, mi sembra di aver specificato che il modo più corretto è quello con due ricevitori e due preamplificatori, tuttavia c'è talmente ridondanza di dati che per il modellista medio, alla fine della fiera non cambia molto. Sta di fatto che dire che FHSS non ha diversity, non ha SBUS non è corretto.
E' anche evidente che FUTABA abbia abbandonato FASST sulla fascia media a favore FHSS, visto che probabilmente non ha notato eccessiva differenza di affidabilità. Dubito che Futaba avrebbe tirato fuori FHSS se questo fosse inaffidabile e causasse buchi per terra.

Non è mia intenzione entrane nelle scelte delle case produttrici.... ma resta innegabile che i due sistemi sono profondamente diversi.
Lasciami pero dire che in tempi non proprio lontani le scelte commerciali non sono state dettate dalla volontà di dare qualità agli utenti, ma solo dalla convenienza ..... come la diffusione del sistema VHS (un vero cesso) rispetto al BETAMAX (1,4 volte più definito) o il VIDEO 2000 (qualità simile al VHS ma dalla durata doppia)...

Non è mia volontà dare giudizi di qualsiasi genere ma solo cercare di spiegare cosa c'è dietro un semplice gioco di parole (spesso usato proprio per confondere il cliente).

[romoloman]

Originalmente inviato da enrico58

Non è mia intenzione entrane nelle scelte delle case produttrici.... ma resta innegabile che i due sistemi sono profondamente diversi.
Lasciami pero dire che in tempi non proprio lontani le scelte commerciali non sono state dettate dalla volontà di dare qualità agli utenti, ma solo dalla convenienza ..... come la diffusione del sistema VHS (un vero cesso) rispetto al BETAMAX (1,4 volte più definito) o il VIDEO 2000 (qualità simile al VHS ma dalla durata doppia)...

Non è mia volontà dare giudizi di qualsiasi genere ma solo cercare di spiegare cosa c'è dietro un semplice gioco di parole (spesso usato proprio per confondere il cliente).

Comunque sia è un diversity, non un gioco di parole, ci sono due antenne che ricevono segnali diversi e un software che decide quale utilizzare.
Ben diverso da altri sistemi a singola antenna.

[enrico58]

Originalmente inviato da romoloman

Comunque sia è un diversity, non un gioco di parole, ci sono due antenne che ricevono segnali diversi e un software che decide quale utilizzare.
Ben diverso da altri sistemi a singola antenna.

...Beh vedila come vuoi ma andare a tentoni (perché quello è) cercando il segnale migliore tra un'antenna e un'altra non mi sembra una scelta logica e pagante, se poi come qualcuno scrive, tanto per noi aeromodellisti basta e avanza il ricevitore singolo... contento tu contenti tutti.... ma sta di fatto che su modelli di un certo costo e pericolosità (turbine) la scelta è quasi univoca sul FAAST...

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da enrico58

...Beh vedila come vuoi ma andare a tentoni (perché quello è) cercando il segnale migliore tra un'antenna e un'altra non mi sembra una scelta logica e pagante, se poi come qualcuno scrive, tanto per noi aeromodellisti basta e avanza il ricevitore singolo... contento tu contenti tutti.... ma sta di fatto che su modelli di un certo costo e pericolosità (turbine) la scelta è quasi univoca sul FAAST...

Oggi, direi ancora meglio fasstest (se viene gestito lo RSSI) perché controllo ad anello chiuso ...

[romoloman]

Originalmente inviato da enrico58

...Beh vedila come vuoi ma andare a tentoni (perché quello è) cercando il segnale migliore tra un'antenna e un'altra non mi sembra una scelta logica e pagante, se poi come qualcuno scrive, tanto per noi aeromodellisti basta e avanza il ricevitore singolo... contento tu contenti tutti.... ma sta di fatto che su modelli di un certo costo e pericolosità (turbine) la scelta è quasi univoca sul FAAST...

Anche questa è un discorso molto soggettivo, va molto a moda e a campi, ho visto parecchie turbine con spektrum e hott. Le turbine con spektrum le ho addirittura viste volare in pattuglia al jonathan jet meeting.
In germania molti volano con multiplex o graupner, negli Stati Uniti con Airtronics (SANWA) che da noi è quasi ignorata. Quindi definire la scelta univoca direi che non è del tutto corretto.