Pro e contro? Mx20

[pap3rone]

Originalmente inviato da LONGFLYER

La MX-20 non ha comandi laterali.

si....questo lo sapevo....mi chiedevo la possibile configurazione e relativa utilità sui modelli che invece hanno anche i comandi laterali....tipo, se non sbaglio, aurora 9...scusate se vado OT!!!!

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da pap3rone

si....questo lo sapevo....mi chiedevo la possibile configurazione e relativa utilità sui modelli che invece hanno anche i comandi laterali....tipo, se non sbaglio, aurora 9...scusate se vado OT!!!!

Ciao, i comandi laterali, frontali, posteriori ed anteriori oltre i 4 posti sui due sticks, ciascuno se li programma come meglio crede: flap, butterfly, fine tuning etc.

Semmai, sarebbero da evitare radio che ancora sono proposte con funzioni associate ad un comando specifico, senza quindi fornire al pilota la libera assegnazione della funzione desiderata al comando X. Generalmente una radio che implementa la libera assegnazione funzione/comando propone serigrafie del comando già con la funzione staticamente associata, al posto di un più rincuorante nome del comando, che so: A,B,C,D,E ... con magari anteposto L quando è sul lato sinistro della radio e R all'opposto (qualsiasi altra identificazione serigrafica andrà cmq. bene, basta però che sia quella del comando e NON quella della funzione, tipo FLAP, GEAR, MODE etc.).

[pap3rone]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Ciao, i comandi laterali, frontali, posteriori ed anteriori oltre i 4 posti sui due sticks, ciascuno se li programma come meglio crede: flap, butterfly, fine tuning etc.

Semmai, sarebbero da evitare radio che ancora sono proposte con funzioni associate ad un comando specifico, senza quindi fornire al pilota la libera assegnazione della funzione desiderata al comando X. Generalmente una radio che implementa la libera assegnazione funzione/comando propone serigrafie del comando già con la funzione staticamente associata, al posto di un più rincuorante nome del comando, che so: A,B,C,D,E ... con magari anteposto L quando è sul lato sinistro della radio e R all'opposto (qualsiasi altra identificazione serigrafica andrà cmq. bene, basta però che sia quella del comando e NON quella della funzione, tipo FLAP, GEAR, MODE etc.).

ciao e grazie della risposta così esauriente.....
il che mi fa pensare che forse potrei vagliare anche altri modelli oltre la Mx-16/20.....personalmente ho ritenuto sempre scomoda la gestione dei trim accanto agli stick in quanto sei costretto a levare il dito per modificare il settaggio e certi modelli, soprattutto se nervosi e molto veloci, richiedono un controllo quasi continuo....avere il trim elevatore ed i flap sempre a portata di dito sarebbe davvero un bel vantaggio....

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da pap3rone

ciao e grazie della risposta così esauriente.....
il che mi fa pensare che forse potrei vagliare anche altri modelli oltre la Mx-16/20.....personalmente ho ritenuto sempre scomoda la gestione dei trim accanto agli stick in quanto sei costretto a levare il dito per modificare il settaggio e certi modelli, soprattutto se nervosi e molto veloci, richiedono un controllo quasi continuo....avere il trim elevatore ed i flap sempre a portata di dito sarebbe davvero un bel vantaggio....

A mio avviso, dovresti prevedere l'uso delle fasi di volo, così da registrare un livello per trim relativo a ciascuna fase appunto di volo, generalmente: decollo, volo normale, acro, termica (se aliante), atterraggio etc. Ridurresti senza dubbio l'uso continuo del trimmaggio comandi. Se poi opti per una radio che, oltre ad avere trim ri-assegnabili, ne ha anche di aggiuntivi (tipicamente almeno altri 2 oltre i 4 classici), ecco che puoi associare all'occorrenza questi a comandi ulteriori e, per giunta, se il software è capace, anche gli stessi per comandi differenti al variare della fase di volo.

Il livello di programmazione espressa è riscontrabile su Futaba T12FG, T14MZ e T18MZ, spero però non solo su queste costose radio.

[Chicco K]

Originalmente inviato da pap3rone

ciao e grazie della risposta così esauriente.....
il che mi fa pensare che forse potrei vagliare anche altri modelli oltre la Mx-16/20.....personalmente ho ritenuto sempre scomoda la gestione dei trim accanto agli stick in quanto sei costretto a levare il dito per modificare il settaggio e certi modelli, soprattutto se nervosi e molto veloci, richiedono un controllo quasi continuo....avere il trim elevatore ed i flap sempre a portata di dito sarebbe davvero un bel vantaggio....

Ciao, penso che i 4 trim di ogni radio siano fissi... (quei degli sticks) mentre ciò che sono liberamente assegnabili sono i ch e gli interruttori...

Poi qualcuno più esperto e più aggiornato potrà delucidarti meglio... magari sono uscite radio ancora più personalizzabili...

edit: ha già risposto Longflyer

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Chicco K

Ciao, penso che i 4 trim di ogni radio siano fissi... (quei degli sticks) mentre ciò che sono liberamente assegnabili sono i ch e gli interruttori...

Poi qualcuno più esperto e più aggiornato potrà delucidarti meglio... magari sono uscite radio ancora più personalizzabili...

Come appunto dicevo, in Futaba tutto è ri-assegnabile, persino i canali per differenti fasi di volo ma auspico che oggi non sia più appannaggio della sola e costosa Futaba (specie quando si parla di radio top family come quelle citate), come infatti, il software open-source, addirittura gratuito, già offre in versione base.

[Chicco K]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Come appunto dicevo, in Futaba tutto è ri-assegnabile, persino i canali per differenti fasi di volo ma auspico che oggi non sia più appannaggio della sola e costosa Futaba (specie quando si parla di radio top family come quelle citate), come infatti, il software open-source, addirittura gratuito, già offre in versione base.

In pratica si può assegnare un trim presente sotto gli sticks ad un cursore laterale come interessa a pap3rone?
In questo caso il trim sotto lo stick resta vuoto, doppione oppure assegnabile ad un ch?

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Chicco K

In pratica si può assegnare un trim presente sotto gli sticks ad un cursore laterale come interessa a pap3rone?
In questo caso il trim sotto lo stick resta vuoto,
nel caso SI o magari gli assegni altro, dipende da Te.

doppione
se vuoi, dipende da Te.

oppure assegnabile ad un ch?
anche qui, se vuoi, dipende da Te.

ah ... cosa Ti combina un software moderno, eh?
Ampia libertà di pensiero e conseguente applicazione

[muggio70]

Originalmente inviato da Chicco K

In pratica si può assegnare un trim presente sotto gli sticks ad un cursore laterale come interessa a pap3rone?
In questo caso il trim sotto lo stick resta vuoto, doppione oppure assegnabile ad un ch?

Ciao, esattamente come dici, io ho una Futaba FX30 in modo 1.
Per comodità , sul un acrobatico a scoppio , ho spostato il trim del gas , dal suo trim originale a quello posto sul lato superiore DX.
Facendo così il trim originale e' rimasto "vuoto".
In ogni modo puoi assegnare a qualsiasi leva,switch o trim quello che vuoi per ogni fase di volo.
Lorenzo