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Vecchio 19 febbraio 13, 07:57   #341 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rillo75 Visualizza messaggio
cmq questi problemi affliggono solo la QQ!
noi poveracci con la versione liscia possiamo stare tranquilli!

io la chiamerei ... giustizia divina! :p

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ehhhh...ma tanto poi ci vieni al campo ... eh si...
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Vecchio 19 febbraio 13, 08:50   #342 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rillo75 Visualizza messaggio
cmq questi problemi affliggono solo la QQ!
noi poveracci con la versione liscia possiamo stare tranquilli!

io la chiamerei ... giustizia divina! :p

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Però nà toccatina la farei con scongiuro!!!
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Vecchio 19 febbraio 13, 08:55   #343 (permalink)  Top
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io consiglio di montare la TM1000 e verificare su modelli tipo easy glider o di poco valore la portata...allontanandosi e abbassandosi anche di quota, volando contemporaneamente con altri che usano 2,4 e poi da soli, oppure se si ha il flight log cmq di verificare i dati a fine volo...

avendo anche la possibilità di settare gli allarmi per gli F e gli Hold perchè non farlo?!?
almeno si vola più sicuri
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Vecchio 19 febbraio 13, 09:25   #344 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da chrigui Visualizza messaggio
io consiglio di montare la TM1000 e verificare su modelli tipo easy glider o di poco valore la portata...allontanandosi e abbassandosi anche di quota, volando contemporaneamente con altri che usano 2,4 e poi da soli, oppure se si ha il flight log cmq di verificare i dati a fine volo...

avendo anche la possibilità di settare gli allarmi per gli F e gli Hold perchè non farlo?!?
almeno si vola più sicuri
...aggiungo all'ordine...
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Vecchio 19 febbraio 13, 09:29   #345 (permalink)  Top
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in caso di sf...iga totale (si spera mai) cmq riesci a capire il perchè (fail safe o altro)
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Vecchio 19 febbraio 13, 10:17   #346 (permalink)  Top
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in caso di sf...iga totale (si spera mai) cmq riesci a capire il perchè (fail safe o altro)
Ho capito... nonostante l'investimento devo trattarla come una sorvegliato speciale, e cominciare a svolazzare col depron prima di usarla su modelli più seri...
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Vecchio 19 febbraio 13, 10:24   #347 (permalink)  Top
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di solito quando c'è una radio nuova , indipendentemente dalla marca ecc ecc... io faccio così...meglio testare per qualche mese prima di distruggere un modello serio e semmai fare male a qualcuno..
considera che quando ho avuto problemi ad un modulo , quello nuovo l'ho testato 4 mesi....passando dai gommoli , piano piano verso i modelli seri... cercando di volare cmq sempre in sicurezza ..

io te lo consiglio, meglio perdere 1 mese a testare che migliaia di euro dopo...sempre che si distrugga solo il modello
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Vecchio 19 febbraio 13, 10:28   #348 (permalink)  Top
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di solito quando c'è una radio nuova , indipendentemente dalla marca ecc ecc... io faccio così...meglio testare per qualche mese prima di distruggere un modello serio e semmai fare male a qualcuno..
considera che quando ho avuto problemi ad un modulo , quello nuovo l'ho testato 4 mesi....passando dai gommoli , piano piano verso i modelli seri... cercando di volare cmq sempre in sicurezza ..

io te lo consiglio, meglio perdere 1 mese a testare che migliaia di euro dopo...sempre che si distrugga solo il modello
Hai perfettamente ragione, ed è quello che volevo fare comunque, il problema è che volevo passare dalla DX7 con presunti problemi ad avere una radio sicura... invece devo andare con i piedi di piombo e stare attento!!!
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Vecchio 19 febbraio 13, 10:31   #349 (permalink)  Top
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quando si testano nuove apparecchiature di buona norma e saggezza è meglio non dare troppa fiducia a prescindere...
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Vecchio 19 febbraio 13, 12:53   #350 (permalink)  Top
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anche i moduli vanno testati.........vero Christian?
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