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Vecchio 23 giugno 15, 21:47   #1 (permalink)  Top
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Ciao.
Se hai qualche dubbio sulla radio, mandala in Germania al Multiplex Service e chiedi di fare un Check Up.
Dopo 10 anni di vita l'ho fatto fare alle mie 2 MC4000 e vista la professionalità puoi andare tranquillo.
Se poi la vuoi upgradare in 2,4Ghz, puoi chiedere direttamente a loro che ti facciano il lavoro.

Di certo dovresti valutare bene la cosa e la spesa, conta che la MC3010 i suoi anni li ha e a livello di software un eventuale Royal o Profi TX e ben più evoluta.

Per quanto riguarda il 2,4GHZ M-Link della Multiplex, puoi prenderlo tranquillamente ad occhi chiusi
Mi domando se qualcuno ha mai sfruttato tutte le possibilità di queste TX. Malgrado i vari modelli che ho avuto aerei elicotteri scafi non sono mai riuscito a utilizzare tutte le miscelazioni e accoppiamenti possibili
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Vecchio 23 giugno 15, 23:58   #2 (permalink)  Top
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Mi domando se qualcuno ha mai sfruttato tutte le possibilità di queste TX. Malgrado i vari modelli che ho avuto aerei elicotteri scafi non sono mai riuscito a utilizzare tutte le miscelazioni e accoppiamenti possibili
Volando esclusivamente con aeromodelli non ho mai sfruttato la radio nella programmazione hely.... quindi di sicuro quel settore non l'ho minimamente sfiorato.
Quindi no, non ho mai sfruttato tutte le possibilità della radio.

Ma per quanto riguarda gli aerei, volando con modelli a turbina abbastanza grossi sono arrivato fino a 14 canali, quindi diventa abbastanza normale sfruttare miscelazioni, curve, fasi di volo, magicswitch,....

Ho volato per parecchi anni con le 4000, una del '97, l'altra del '01, senza aver particolari problemi.
Quando però partecipi spesso a raduni e ti ritrovi una trasmittente che ha sul gruppone più di 10 anni, mhhh, qualche pensiero lo hai...
Quindi nel 2013 ho preso una Profi TX.
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Vecchio 24 giugno 15, 00:26   #3 (permalink)  Top
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Volando esclusivamente con aeromodelli non ho mai sfruttato la radio nella programmazione hely.... quindi di sicuro quel settore non l'ho minimamente sfiorato.
Quindi no, non ho mai sfruttato tutte le possibilità della radio.

Ma per quanto riguarda gli aerei, volando con modelli a turbina abbastanza grossi sono arrivato fino a 14 canali, quindi diventa abbastanza normale sfruttare miscelazioni, curve, fasi di volo, magicswitch,....

Ho volato per parecchi anni con le 4000, una del '97, l'altra del '01, senza aver particolari problemi.
Quando però partecipi spesso a raduni e ti ritrovi una trasmittente che ha sul gruppone più di 10 anni, mhhh, qualche pensiero lo hai...
Quindi nel 2013 ho preso una Profi TX.
Mai usati modelli a turbina e la causa è molto semplice le mie finanze non me lo hanno mai permesso però ventole intubate fino a 90 con 6 celle e quadrimotori elettrici ci sono arrivato. Io starei tranquillo anche se la tua ha 10 anni dato che l'unica cosa più delicata penso siano i potenziometri delle cloche che sono sottoposti alla maggiore usura ma io sono sempre molto tranquillo e quando si vola mi pare sia la cosa più importante avere la massima fiducia della propria radio
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Vecchio 24 giugno 15, 01:27   #4 (permalink)  Top
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Mai usati modelli a turbina e la causa è molto semplice le mie finanze non me lo hanno mai permesso però ventole intubate fino a 90 con 6 celle e quadrimotori elettrici ci sono arrivato. Io starei tranquillo anche se la tua ha 10 anni dato che l'unica cosa più delicata penso siano i potenziometri delle cloche che sono sottoposti alla maggiore usura ma io sono sempre molto tranquillo e quando si vola mi pare sia la cosa più importante avere la massima fiducia della propria radio
Sicuramente sono d'accordo con te, la componentistica con maggior usura sono i potenziometri degli stick.
Però come ti dicevo, una delle 2 MC4000 è del dicembre '97... quest'anno compie la maggior età e purtroppo un paio di modelli li ha sulla coscienza a causa del modulo.

Ovviamente tocca considerare l'utilizzo che se ne fa della radio, c'è chi vola 10 volte l'anno, chi 3 volte al mese, chi tutti i giorni (beato lui)

Ti dirò anche che la Profi TX in certi aspetti è un bel passo avanti, in certi altri però è un passo indietro... e che quindi le MC4000 le sfrutto ancora.
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Vecchio 24 giugno 15, 10:08   #5 (permalink)  Top
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Sicuramente sono d'accordo con te, la componentistica con maggior usura sono i potenziometri degli stick.
Però come ti dicevo, una delle 2 MC4000 è del dicembre '97... quest'anno compie la maggior età e purtroppo un paio di modelli li ha sulla coscienza a causa del modulo.

Ovviamente tocca considerare l'utilizzo che se ne fa della radio, c'è chi vola 10 volte l'anno, chi 3 volte al mese, chi tutti i giorni (beato lui)

Ti dirò anche che la Profi TX in certi aspetti è un bel passo avanti, in certi altri però è un passo indietro... e che quindi le MC4000 le sfrutto ancora.
Se ha qualche modello sulla coscienza allora sono pienamente d'accordo nel metterla in pensione, per il resto non sò che dire perchè io ho avuto solo una royal che usavo per elicotteri e poi la Cockpit MM che uso ancora oggi in pendio dopo averla usata anche su elicotteri. L'ho fatta controllare solo una volta anni fà perchè sbatamente mi è caduta in acqua durante una gara di scafi, asciugata andava ancora benone ma prima di riutilizzarla su aerei il buon Ferruccio l'ha riallineata come si deve in quanto la cosa peggiore per un RC è l'umidità che fà variare le bobine di media frequenza.Da allora, e di anni ne sono passati non ha mai dato segni di stanchezza sia come potenziometri che come distanza, e in pendio sai bene che di strada se ne fà parecchia, se ricordo bene una delle doti principali della Multiplex è la distanza di trasmissione. Nella mia carriera di modellista solo una volta ho preso una Graupner nuova che al secondo volo è diventata muta. Immediatamente riportata al negozio e preso la Multiplex.Questo succedeva intorni al 1985 o giù di lì.Da allora voli beati e tranquilli anche se oggi la mia attività è abbastanza calata causa età e altre cosucce.Però mediamente quasi tutti i sabati o domeniche un volo me lo faccio ancora
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Vecchio 24 giugno 15, 14:35   #6 (permalink)  Top
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Se ha qualche modello sulla coscienza allora sono pienamente d'accordo nel metterla in pensione,
Come ti dicevo, la utilizzo tuttora.
Dopo aver distrutto un acrobatico ed un aliante in rapida successione, l'ho mandata al Multiplex Service, hanno sostituito il modulo e funziona perfettamente ormai da 3-4 anni.
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Vecchio 24 giugno 15, 14:45   #7 (permalink)  Top
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Ora vi dirò come la vedo e cosa avrei deciso.
La 3010 per venderla a 50 euro me la tengo in cantina dove è sempre stata.
La Profi la vedo molto di plastica a parte l'estetica che non mi piace per nulla.
Per andare in avanti dalla 3010 credo di passare alla JETI DC 14 che per le
immagini che ho visto di plastica ne ha poca; i fili all'interno non sono in ordine
sparso come nella 3010 o nella 4000; gli stick non hanno parti meccaniche in plastica. Il mio "consulente" ha condiviso queste considerazioni pur non vendendo la Jeti.
Quindi tempo al tempo ma per colpa della mancanza di voglia della Mpx di adeguare realmente la trasmittente e non solo cosmetica e ritocco al software dovrò abbandonare questa bandiera.
Rx e cianfrusaglie varie da montare a bordo hanno comunque prezzi e tecnologie da non sfigurare in confronto a Mpx.
Possibile che non si chiedano come mai la gente esperta continua a tenersi la 4000? basta guardare anche su youtube, modelli eccezionali di tutti i tipi hanno come trasmittente una 4000 anche negli ultimi mesi. Quindi una ragione ci sarà.
Sono pronto a sentirmi i vostri rimbrotti, ma tecnicamente queste considerazioni non fanno una grinza.
__________________
Miko
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