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Vecchio 13 giugno 12, 19:17   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Tuttovola Visualizza messaggio
Allora approfitto per rispondere anche a Brevino circa la mia polemica su questa marca "blasonata".
Ovviamente c'è un rimedio a tutto : nel buco ho messo un tappo rimovibile, così quando voglio posso riporre l'antenna o metterci la merendina, è stato piuttosto facile, ma non comprerò più radio bucate....
Poi ho segato il dorso della Cockpit all'altezza della batteria con un laser (taglio invisibile) e messo due magneti per fissare lo sportello e cambiare la batteria diciamo "facilmente" dove e quando lo decido io.
Come ho già avuto modo di dire in qualche occasione, che la necessità di cambiare la batteria e non di ricaricarla, nasce dal fatto...... insomma non vorrei fare la storia della mia vita per spiegare che in pendio avere una batteria di ricambio è meglio , e che poter cambiare la batteria al volo E' UNA COMODITA' che tutte le trasmittenti usano, o sbaglio?

Per quanto riguarda il sistema di SICUREZZA della MPX che ogni RX deve riconoscere il modello impostato sulla TX, posso essere anche d'accordo, ma chi mi controlla che la RX è nel modello impostato? eh, eh, eh.... insomma mi sembra più un modo per far acquistare + riceventi che per difendersi dall'errore.
Esattamente come il cavo per ricaricare la batteria, che carica solo la batteria, il cavo che si collega al PC per gli aggiornamenti che fa solo aggiornamenti e poi il cavo per il simulatore, solo per il simulatore, ecc.

Per il resto sono molto soddisfatto della mia radio!!
Attenzione ad una cosa... le radio in 2,4 consumano veramente poco. Io con la mia RoyalPRO M-Link supero abbondantemente le 10 ore di funzionamento prima di ricaricare la 2100 di serie (mediamente una volta ogni mese). E la ricarico per scrupolo, non sono mai sceso sotto i 7,6 Volt...
In FM viene data per 200 mAh in trasmissione, mentre la M-Link ha un consumo di 80 mAh. La batteria da 1800 mAh che è data in dotazione dovrebbe essere più che adeguata ad una giornata in pendio intensa.
L'elettronica di bordo della Royal, appena caricata la batteria, mi da generalmente un'autonomia di circa 40 ore...

Seconda cosa, la batteria NiMH che hai di serie, anche se non consigliata come prassi, si "ciuccia" sino a 1C. Se hai fretta io non supererei 1/4C, soprattutto caricando il pacco nella radio... se non sei a zero in due orette hai la radio rimpinzata.
__________________
In costruzione: Musger MG12a 1/4.3 by Vincent Besançon; KeilKraft Fleetwing con S.T. S29; Flamingo MPX anni '80
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