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Vecchio 05 novembre 16, 00:38   #2311 (permalink)  Top
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la reale tensione di cosa?

se intendi la reale tensione del pacco lipo che alimenta esc e motore devi collegare alla presa di telemetria della ricevente un sensore come questo
https://www.graupner.de/Voltage-Modu...Stecker/33630/

quella che vedi sul display principale è la tensione "reale" che arriva alla ricevente.
dipende da chi fornisce quella tensione, se è un bec separato leggerai quella, se è il bec integrato nel regolatore leggerai quella, se sono 4 celle nicd leggerai la tensione di quelle
Ok perfetto ora ho capito
Scusa le domande magari banali ma avendo appena iniziato con aerei e telemetria ho interpretato male la descrizione della ricevente nella quale c era scritto che di base forniva dati come temperatura, potenza del segnale e tensione della ricevente...
Ho frainteso proprio quel "tensione della ricevente"
Grazie per avermi chiarito le idee

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Vecchio 05 novembre 16, 13:01   #2312 (permalink)  Top
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qualcuno usa i regolatori graupner con telemetria?
ma come cavolo bisogna collegare la smart box per settare i parametri del regolatore graupner +T 100 ??

sono entrambi updatati all'ultimo firmware ma non riesco a entrare in programmazione. con smart box
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Vecchio 06 novembre 16, 00:34   #2313 (permalink)  Top
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ma come cavolo bisogna collegare la smart box per settare i parametri del regolatore graupner +T 100 ??

sono entrambi updatati all'ultimo firmware ma non riesco a entrare in programmazione. con smart box
ok trovato bisogna trovare la versione smartbox 4.4 cosi compare anche l'esc.

poi si alimenta la smartbox con il cavetto che andrebbe nel canale 1 e il cavo singolo della telemetria sulla porta - + S
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Vecchio 08 novembre 16, 00:23   #2314 (permalink)  Top
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ok trovato bisogna trovare la versione smartbox 4.4 cosi compare anche l'esc.

poi si alimenta la smartbox con il cavetto che andrebbe nel canale 1 e il cavo singolo della telemetria sulla porta - + S
nota per chi vuole cimentarsi con questi esc, per aggiornare il firmware usare la sezione "farthenregler" del GR Studio 4.6 facendo il download automatico.
se si scarica a mano è una versione superiore del firmware, con una pagina ulteriore di parametri per regolare i segnali audio, ma non si riesce a fare la calibrazione dello stick.
esperienza personale.
adesso aspetto di provare in volo per vedere un po di dati in volo se sono attendibili
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Vecchio 08 novembre 16, 09:11   #2315 (permalink)  Top
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nota per chi vuole cimentarsi con questi esc, per aggiornare il firmware usare la sezione "farthenregler" del GR Studio 4.6 facendo il download automatico.
se si scarica a mano è una versione superiore del firmware, con una pagina ulteriore di parametri per regolare i segnali audio, ma non si riesce a fare la calibrazione dello stick.
esperienza personale.
adesso aspetto di provare in volo per vedere un po di dati in volo se sono attendibili
Ma il software GR Studio 4.6 è in tedesco ?
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Vecchio 08 novembre 16, 22:02   #2316 (permalink)  Top
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Ma il software GR Studio 4.6 è in tedesco ?
si e no, è un misto fra tedesco e inglese, penso che hanno tradotto le cose basi e quello che non capivano lo hanno lasciato in tedesco.

io ho usato Google traduttore per quello che non capivo alla fine si usano solo hott device upgrade e quello sotto per i regolatori. per la trasmittente il primo in cima mi pare
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Vecchio 09 novembre 16, 09:06   #2317 (permalink)  Top
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Continuo a non capire queste strategie commerciali, vada per l'Italiano ma l'inglese almeno è d'obbligo su un software o un manuale.
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Vecchio 12 novembre 16, 18:23   #2318 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da romoloman Visualizza messaggio
Non vorrei sbagliare, ma quello ALPHA ha dentro il nuovo ricevitore con anche il GLONASS.
Teoricamente la precisione GPS è maggiore.
confermo, ho preso l'ALPHA trovato a buon prezzo nuovo, perché col vecchio ci metteva una vita a prendere i satelliti e li perdeva subito, oltre a indicare sempre velocità irreali.

questo da freddo in neanche 2 minuti becca 12-14 satelliti (anche i russi quindi presumo) e ne mantiene almeno 7-9 anche se fissato in verticale sul lato della fusoliera.

precisione ottime e tracciato gps come la velocità sempre precise anche su modello combat che si sposta repentinamente da tutte le parti.

lo provero' in pendio dove l'altro era impossibile da usare e vedremo.

per ora ottimo acquisto.
l'altro lo uso solo come variometro su un aliante da "pascolo"
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Vecchio 15 novembre 16, 09:00   #2319 (permalink)  Top
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Mi stavo chiedendo se le MZ-24 avrebbero o meno ricevuto un aggiornamento software che le metteva in pari con la nuova MZ-24 PRO e a quanto pare è così!

https://s3.amazonaws.com/graupner.ma...+PRO+V2.17.pdf

documento trovato sul sito graupner USA.

Speriamo perché il nuovo software oltre ad avere funzioni interessanti, anche sul flap mix, ha una grafica decisamente più sobria!

Saluti
__________________
}B0zz0Z{
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Vecchio 15 novembre 16, 10:10   #2320 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da bozzoz Visualizza messaggio
Mi stavo chiedendo se le MZ-24 avrebbero o meno ricevuto un aggiornamento software che le metteva in pari con la nuova MZ-24 PRO e a quanto pare è così!

https://s3.amazonaws.com/graupner.ma...+PRO+V2.17.pdf

documento trovato sul sito graupner USA.

Speriamo perché il nuovo software oltre ad avere funzioni interessanti, anche sul flap mix, ha una grafica decisamente più sobria!

Saluti
Si me lo diceva anche Jhonatan che a fine anno esce aggiornamento a pagamento. Ho visto anche la Pro mi piace. Se vedessero solo la radio ...farei il passaggioggio.
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