Graupner Hott

[DAVLEONI]

Originalmente inviato da x oni

non mi sono spiegato. nel pendio dove volo spesso il canale della telemetria che manda i dati dal rx alla SD nel tx ha dei buchi e il log che poi ho è molto irregolare con diversi "buchi" lungo il tracciato in cui non ci sono dati dal gps.

Presumendo, dico presumo perché "presumo" che sia cosi, ma magari sbaglio, presumendo che tutto il log del volo rimane memorizzato anche sul gps o sulla RX (non so) fino allo spegnimento, magari una volta atterrato, prima di spegnere il modello faccio lo scarico di tutto il log, cosi la trasmissione è perfetta.
Magari sbaglio e il log non rimane in memoria sul dispositivo, ma viene creato man mano e man mano cancellato?

anche a me capita sempre più spesso di avere dei buchi (segnale=0) sulla registrazione dei dati gps. é un vero schifo . comunque, secondo me, la SD "incamera" i dati istantaneamente, nello stesso momento che la rx glieli trasmette. il gps e la RX da soli non registrano nulla.
A questo punto la questione è: perchè la registrazione non è regolare? sono montate male le antenne del ricevitore ? io non ho prolunghe sulle antennine.... tu le hai ?
Ho inoltre notato una NOTEVOLE imprecisione sulla misura di quota indicata dal gps (quando va..) ed un altimetro separato (della EAGLE TREE). il gps segna sempre di meno e l'errore oscilla tra i 30 ed i 122 metri . (errore misurato per confronto tra i due sulla quota massima raggiunta)

ciao

[x oni]

Originalmente inviato da DAVLEONI

anche a me capita sempre più spesso di avere dei buchi (segnale=0) sulla registrazione dei dati gps. é un vero schifo . comunque, secondo me, la SD "incamera" i dati istantaneamente, nello stesso momento che la rx glieli trasmette. il gps e la RX da soli non registrano nulla.
A questo punto la questione è: perchè la registrazione non è regolare? sono montate male le antenne del ricevitore ? io non ho prolunghe sulle antennine.... tu le hai ?
Ho inoltre notato una NOTEVOLE imprecisione sulla misura di quota indicata dal gps (quando va..) ed un altimetro separato (della EAGLE TREE). il gps segna sempre di meno e l'errore oscilla tra i 30 ed i 122 metri . (errore misurato per confronto tra i due sulla quota massima raggiunta)

ciao

antenne e prolunghe: ho 1 modello con GR16 2 antenne standard, 1 modello con GR16 1 antenna standard e 1 da 45 cm, 1 modello con GR16 1 antenna da 30 e 1 da 45 cm.
il problema c'è su tutti e 3 i modelli, praticamente solo quando volo a Margone; l'altimetro a me risulta più o meno preciso, ma attendibile al 80%. il dato che a me sballa in maniera clamorosa è la distanza, vado dai 60 m. quando lo accendo, poi durante il volo si sistema, ma poi torna sballato, più di una volta mi ha segnato 500 - 600 - 1200 metri di distanza mentre non ero a più di 200. questo solo a Margone.

tornando al mio quesito, ho visto entrando nel menu del gps dopo l'atterraggio, prima di spegnere, che rimane memorizzata altezza/distanza/velocità massime e poi altra roba che non mi interessa, quindi presumevo che magari rimaneva memorizzato tutto il log anche sul gps.

[manfred 31]

Scusate se mi intrometto.
Sapreate dirmi cosa indicano i tre valori Q-S-L?
Inoltre sono normali o valori di 32 dB sulla RX
E 56dB sulla TX?

[x oni]

Originalmente inviato da manfred 31

Scusate se mi intrometto.
Sapreate dirmi cosa indicano i tre valori Q-S-L?
Inoltre sono normali o valori di 32 dB sulla RX
E 56dB sulla TX?

ne stiamo discutendo da mesi nei post precedenti sulla qualità di ricezione/trasmissione. Comunque Q è la qualità di trasmissione, S è la Strength (potenza di trasmissione) L sono i pacchetti dati persi durante la trasmissione, i valori di - xx dB riguardano sempre potenza e qualità/disturbi sulla trasmissione, più il valore è basso migliore è la trasmissione/ricezione, se superi i -90dB per troppo tempo c'è qualcosa che non va.

[manfred 31]

Originalmente inviato da x oni

ne stiamo discutendo da mesi nei post precedenti sulla qualità di ricezione/trasmissione. Comunque Q è la qualità di trasmissione, S è la Strength (potenza di trasmissione) L sono i pacchetti dati persi durante la trasmissione, i valori di - xx dB riguardano sempre potenza e qualità/disturbi sulla trasmissione, più il valore è basso migliore è la trasmissione/ricezione, se superi i -90dB per troppo tempo c'è qualcosa che non va.

Grazie se ne parla ds mesi in questa discussione o c'è qualche altro 3d da leggere?
Cmq domani leggeto da capo tutto quanto

[leoroby]

Ragazzi io ho appena preso una mz18 ed avrei una domanda... insieme alla radio mi è uscita una rx6 ch e una rx12 ch, ma la 12ch a che serve se io ho solo 9 ch disponibili? c'è per caso il modo di sfruttarli tutti ?

[md30701]

Originalmente inviato da leoroby

Ragazzi io ho appena preso una mz18 ed avrei una domanda... insieme alla radio mi è uscita una rx6 ch e una rx12 ch, ma la 12ch a che serve se io ho solo 9 ch disponibili? c'è per caso il modo di sfruttarli tutti ?

Al bisogno puoi programmare la ricevente utilizzando i canali 10-11 e 12 come slave in abbinamento a un canale master tra i 9 della radio aumentando i mix a disposizione. I servi, al bisogno (canali 10,11 e 12), li puoi programmare sempre da ricevente (corsa, inversione ecc...) utilizzando il programma di gestione dedicato.

[x oni]

Originalmente inviato da manfred 31

Grazie se ne parla ds mesi in questa discussione o c'è qualche altro 3d da leggere?
Cmq domani leggeto da capo tutto quanto

in questo 3d, pero' sono sparpagliati qua e la, dare una letta complessiva non è una cattiva idea, salti ovviamente quello che non ti interessa;

dettagli: quando in Graupner hanno deciso di creare la visualizzazione grafica dei parametri di trasmissione, probabilmente hanno affidato la parte "trasmissione radio" e la parte "grafica" a due tecnici diversi che non si sono parlati: probabilmente hanno detto ad uno: fornisci su display il dato numerico di temperatura, pacchetti, forza segnale, volt.. ecc.. mentre all'altro hanno detto: "prendi i dati che arrivano e mostrali in forma grafica"; il primo non sapeva che poi sarebbero stati mostrati in forma grafica, mentre il secondo non aveva idea di che cosa stessero ad indicare i numeri che trasformava in forma grafica.
Per capirsi, se guardi l'allegato che hai messo, mentre per l'indicazione del voltaggio è corretta la scala rossa/gialla/verde, per la temperatura dovrebbe essere invertita, anzi dovrebbe essere specchiata, verde fra 10 e 40 e giallo/rossa mano mano che si scende sotto 0 o si sale sopra 50°. Stessa cosa per Q ed S, vanno bene cosi, mentre per i pacchetti persi (L) con valore basso 0-50 ms dovrebbe essere verde, e giallo/rossa quando si sale con pacchetti persi oltre 50/100ms.
se poi guarderai i dati con il Log View del programma di Upgrade, li hanno sistemato il visualizzatore della temperatura (come colori) ma hanno ancora errato il visualizzatore del RXSQ in dBm, mentre è giusto quello in % dei sensori, sempre errato l'indicatore di pacchetti persi.
Lo so sono piccolezze che non interessano a nessuno, ma prima di dare in pasto tutto alla massa dei clienti, potevano far dare una sistemata da parte di un modellista un po' più puntiglioso? Stessa cosa (che ho già indicato), visto che tutte le nuove mx20 mx16 mz18 mz24 ecc nascono solo in 2.4, perché il gancio per le cinghia è ancora in posizione sbagliata e bisogna usare il bilanciatore se si usa la tracolla da collo? forse i tedeschi usano solo a pulpito oppure senza cinghia, allora va bene cosi

[loriandri]

Ciao ragazzi,
ho un dubbio atroce!,ho acquistato un mese fa una Futaba SG14,per sostituire la gloriosa Graupner 3810 usata per 8 anni,ma... oltre a non trovarmi bene come impugnatura e posizione degli stick (la Futaba SG14 è molto più lunga della 3810)non riesco prorio ad abituarmi alla leggerezza del cricchetto sullo stick del gas,ho agito sulla regolazione della vite per renderlo più duro possibile;ma per me rimane troppo morbido!,quando muovo lo stick per gli alettoni involontariamente sposto anche la posizione del gas,ho visto che la Graupner MZ-24 ha lo stesso sistema della 3810 per indurire lo stick del gas,nella mia 3810 avevo applicato il lamierino curvato in dotazione il quale faceva pressione sulla mezza luna dentellata dello stick in maniera che avvitando 2 viti potevi fare in modo di indurirlo fino a bloccarlo quasi!,invece la Futaba ha solo un lamella piegata che agisce sui dentini della mezza luna ma non è possibile avere la stessa risposta di regolazione della 3810 o Graupner MZ-24.
Adesso vi chiedo:la Graupner MZ-24 è paragonabile alla Futaba SG14?,secondo voi;faccio una cazzata sostituire la Futaba SG14 con la Graupner MZ-24?.
Grazie

[cicciopasticcio74]

Dico a tutti come si fa, nel caso qualcuno si trovasse nei miei problemi col DJI naza m v2:
Una volta impostato nella radio il sumo 08 (con gr16 si mette 08 perchè ha otto canali), si fa partire il cavetto dal canale 8 della rx e lo si mette nel canale x2 del naza.
Dopodochè si vanno a modificare le uscite della rx e non della tx. Quindi sempre nel menu dove si era fatto il binding si entra nella mappatura e si cambiano le sequenze dei canali della ricevente. In questo modo tutto funziona alla perfezione.
Grazie a chi mi ha dato una mano!