Graupner Hott

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da stefanoxjx

Questione di punti di vista, io lo vedo come un vantaggio.
Comprendo! A mio avviso però: dagli tempo e Spektrum non sarà più l'unica.
Tra l'altro Graupner, JR e Spektrum prima del discioglimento facevano gruppo ...

No, a dire il vero io provengo da una JR X9303 e il paragone lo faccio con quella.
La DX8 secondo me non è di certo qualitativamente superiore nemmeno alla vecchia DX7, anzi direi che come qualità generale spektrum ha abbassato il livello.
Non ricordo il prezzo della X9303 ma dubito costasse sui 400€ ... o mi sbaglio?

Grazie, domani li contatto subito.
Prego ed anzi, dacci notizia di come Ti sei trovato.

Si certo, ma facendo sempre paragone con la mia vecchia JR, la batteria in dotazione
durava molto di più, e poi quando sono passato alla lipo, con quello che la usavo io (poco) la caricavo una volta ogni 2 mesi
Immagino, ma l'elettronica di oggi (mettici anche la telemetria che duplica le cose ...) ... probabile "succhi" di più anche se a tensioni più basse.

Ciao.

Buoni voli.

[stefanoxjx]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Non ricordo il prezzo della X9303 ma dubito costasse sui 400€ ... o mi sbaglio?

Non ricordo nemmeno io cosa l'ho pagata, mi sembra intorno ai 600 dollari.
Comunque credo che la differenza tra 7 interruttori di media qualità e 7 di buona qualità si aggiri attorno ai 10 euro; a noi comuni mortali, a Graupner che è un gradino sopra ai comuni mortali forse la differenza si aggira intorno ai 4 euro.
Io li avrei spesi volentieri visto che la radio non si cambia ogni due mesi e si cerca
quando si cambia di fare un buon investimento.

[stefanoxjx]

Speta, prima che qualcuno dica che sono pagato dalla concorrenza della Graupner....
Volevo sottolineare che per tutto il resto sono più che soddisfatto.
Gli stick anche se non cuscinettati sono molto gradevoli, allo stesso livello di quelli della JR, il display è ben leggibile e sopratutto essendo retroilluminato diventa veramente facile da leggere anche con scarsa luminosità.
I menù di configurazione sono molto intuitivi, in certe cose anche migliori di quelli della JR.
Quindi, diciamo che in generale ho fatto un buon acquisto.
Ma che acquisto sarebbe se non avesse almeno 1-2 diffettucci

[stefanoxjx]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Prego ed anzi, dacci notizia di come Ti sei trovato.

Allora, ho contattato Gimax e devo dire che mi sono trovato molto bene.
Il tipo che mi ha risposto è stato molto gentile e disponibile ed assieme abbiamo appurato che è un guasto del modulo.
Mi ha quindi detto di mandarlo direttamente a Lui che poi si arrangia a farmelo sostituire da Graupner.
Quindi un punto a favore non per Graupner ma per il centro assistenza.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da stefanoxjx

Allora, ho contattato Gimax e devo dire che mi sono trovato molto bene.
Il tipo che mi ha risposto è stato molto gentile e disponibile ed assieme abbiamo appurato che è un guasto del modulo.
Mi ha quindi detto di mandarlo direttamente a Lui che poi si arrangia a farmelo sostituire da Graupner.
Quindi un punto a favore non per Graupner ma per il centro assistenza.

Vero ma negli eventuali bassi costi di assistenza potrebbe esserci lo zampino di Graupner ... Facci sapere!

[Paolo_56]

Originalmente inviato da stefanoxjx

[...]
Il tipo che mi ha risposto è stato molto gentile e disponibile ed assieme abbiamo appurato che è un guasto del modulo.
[...]

Ciao stefanoxjx,

sarebbe molto interessante sapere qual è il problema che hai avuto sul modulo; non è che saresti così gentile da scrivere due righe in proposito, appena puoi?


Grazie 1000, e buona giornata!
Paolo

[stefanoxjx]

Originalmente inviato da Paolo_56

Ciao stefanoxjx,

sarebbe molto interessante sapere qual è il problema che hai avuto sul modulo; non è che saresti così gentile da scrivere due righe in proposito, appena puoi?


Grazie 1000, e buona giornata!
Paolo

Il modulo va perfettamente in tutte le sue funzioni, a parte il voltaggio batteria che viene riportato con 2.5V esatti in meno rispetto al reale voltaggio della batteria.

[stefanoxjx]

Originalmente inviato da stefanoxjx

Il modulo va perfettamente in tutte le sue funzioni, a parte il voltaggio batteria che viene riportato con 2.5V esatti in meno rispetto al reale voltaggio della batteria.

Per chi mi aveva chiesto di tenerlo informato sulla situazione, Vi comunico che ho risolto.
Non ho inviato più nulla al centro assistenza perchè nel frattempo è arrivata la risposta dalla germania del tecnico Graupner.
Praticamente, il modulo Electric Air ha anche la possibilità di essere collegato alla presa bilanciatore della batteria per riportare tramite telemetria il voltaggio di ogni singola cella.
Io non l'ho fatto per due motivi:

1 - perchè come al solito ti danno un connettore che non va mai bene con le batterie che hai
2 - perchè quando cambio batteria mi basta e mi avanza una sola presa da attaccare e staccare

Questo però ha comportato il problema dell'arrata segnalazione del voltaggio batteria perchè se il connettore per il bilanciatore non viene utilizzato, bisogna collegare il piedino gnd di questo connettore direttamente a massa.
Io non l'ho fatto perchè ho sempre dato per scontato che le masse fossero comuni.
Comunque collegando a massa quel piedino il voltaggio batteria viene segnalato correttamente.
Ciao.

[gRiNgO]

ho una domanda forse banale. perchè la mia mx-12 non mostra la carica della betteria in percentuale ma solo il voltaggio?
non è una tragedia però mi pare che ci dovrebbe essere la percentuale oltre al voltaggio

[italo.driussi]

Originalmente inviato da gRiNgO

ho una domanda forse banale. perchè la mia mx-12 non mostra la carica della betteria in percentuale ma solo il voltaggio?
non è una tragedia però mi pare che ci dovrebbe essere la percentuale oltre al voltaggio

La visualizzazione della percentuale e' una moda recente nata prima della mx 12.
Personalmente mi fido di piu' dei numeri che della percentuale, comunque carico sempre molto prima del necessario,