Graupner Hott

[mister_rings]

Ciao ragazzi,
Sto per prendere la mx12, ma ho una domanda anche se forse potrei essere ripetitivo:
Per poter conoscere la tensione della lipo che mi alimenta regolatore e ovviamente ricevitore collegato a quest' ultimo, quale sensore devo acquistare, e se magari qualcuno che già ne è in possesso dove lo ha preso?
Vi ringrazio.

[bozzoz]

Originalmente inviato da mister_rings

Ciao ragazzi,
Sto per prendere la mx12, ma ho una domanda anche se forse potrei essere ripetitivo:
Per poter conoscere la tensione della lipo che mi alimenta regolatore e ovviamente ricevitore collegato a quest' ultimo, quale sensore devo acquistare, e se magari qualcuno che già ne è in possesso dove lo ha preso?
Vi ringrazio.

Se vuoi conoscere la tensione della LIPO ti occorre uno dei moduli:

ELECTRIC AIR MODUL
GENERAL AIR MODUL

La tensione della ricevente viene visualizzata direttamente sul display senza ausilio di moduli, va da se che se usi un bec vedrai sempre la tensione stabilizzata del bec e non la reale tensione della batteria.

Ciao

[bruno]

Mi piace la 20, ma non capisco perchè la Graupner sia l'unica rimasta ad avere la batteria tampone (quella a bottone). Io una volta avevo un MC 20, e stà batteria (dopo alcuni anni per la verità, ma sempre sul più bello) si scaricava e bisognava mandarla in assistenza a cambiare!
Adesso si può cambiare da soli o è sempre saldata in loco a punti?
Non capisco perchè insista. nè Futaba nè Multiplex hanno questo sistema, eppure mai perso un dato.

Un saluto.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da bruno

Mi piace la 20, ma non capisco perchè la Graupner sia l'unica rimasta ad avere la batteria tampone (quella a bottone). Io una volta avevo un MC 20, e stà batteria (dopo alcuni anni per la verità, ma sempre sul più bello) si scaricava e bisognava mandarla in assistenza a cambiare!
Adesso si può cambiare da soli o è sempre saldata in loco a punti?
Non capisco perchè insista. nè Futaba nè Multiplex hanno questo sistema, eppure mai perso un dato.

Un saluto.

Credo che ne avrebbero facilmente fatto a meno (oggi ci sono tecnologie di conservazione dei dati che non richiedono alimentazione ...) MA non hanno potuto perché hanno scelto di inserire un originale orologio integrato.

Al cambio del "bottone" cercate non interrompere l'alimentazione della batteria principale: non perderete in tal modo alcun dato sotto batteria tampone.

[bruno]

Longflyer scusa, cosa sarebbe ed a cosa serve un "un originale orologio integrato"?

Originalmente inviato da LONGFLYER

Credo che ne avrebbero facilmente fatto a meno (oggi ci sono tecnologie di conservazione dei dati che non richiedono alimentazione ...) MA non hanno potuto perché hanno scelto di inserire un originale orologio integrato.

Al cambio del "bottone" cercate non interrompere l'alimentazione della batteria principale: non perderete in tal modo alcun dato sotto batteria tampone.

[CONTE WLAD]

Qualcuno può aiutarmi a capire come mai sulla 32,per impostare il mod 1 ma vale anche per il 2,svitando tutta la vite che porta al cento lo stick agendo sulla molla,questo sia all'inizio che alla fine a causa di un movimento interno alla meccanica,riesca a lavorare ancora ?
Non si può avere la totale corsa libera,solo nella parte centrale.
Io ho risolto rimuovendo la molla e andando a fermare con fascetta una parte della meccanica che tolta la vite non restava più in sede,per capirci quella che serve a registrare il centro stick.
Non mi sembra una cosa ben fatta,per me era meglio che nasceva dalla fabbrica in mod1 o 2 direttamente.
Dato che le istruzioni in italiano non ci sono ma mi hanno garantito che per metà agosto ci sarà l'aggiornamento in ilingua italiana e il manuale in formato PDF ho consultato quello della MX 16,ma non dice di fare altro.
A voi è capitato?

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da bruno

Longflyer scusa, cosa sarebbe ed a cosa serve un "un originale orologio integrato"?

Ciao Bruno, l'orologio sarebbe potuto servire dato che le Hott sono al momento le uniche radio che possono registrare (su SD) tutti i dati telemetrici del volo e perciò sarebbe potuto servire per referenziare ancora meglio il file telemetrico del volo (non ultimo, occorre conoscere l'ora per realizzare statistiche temporali).
Ho parlato però al condizionale perchè mi sono accorto di ricordare male: le Hott non godono di alcun orologio interno come, a dire il vero, credo nessun'altra finora ...

[bozzoz]

Continuo a non capire, ci sta o non ci sta l'orologio?
Se non c'è la batteria tampone a cosa serve?

Ciao