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| User Data registr.: 07-07-2010 Residenza: Riva del Garda
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Ai no speck inglish wery uell.. comunque il mio utilizzo non sarebbe in termica ma su un hotliner per manovre tipo la virata di direzionale in cima ad una salita verticale, oppure, ma da valutare, in atterraggio per allinearlo alla pista
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| User Data registr.: 13-09-2012
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Butterfly al posto del timone... Mi chiedo come mai vi vogliate fare del male. Che senso avrebbe? Manovrando così a bassa velocità aiutate la semiala ad andare in stallo con una bella vite sempre in agguato. Sconsiglio alla grande una miscelazione di questo tipo durante le manovre di atterraggio. Manovrando così ad alta velocità distruggete l'efficenza della semiala con il butterfly attivo provocando, sono d'accordo, l'imbardata che cercate ma... Perché? Durante il volo il timone serve per poter virare in modo coordinato e massimizzare l'efficienza del volo durante la virata, distruggere l'efficenza di una semiala non mi sembra sensato. Inviato dal mio Mi A3 utilizzando Tapatalk |
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| User Data registr.: 31-08-2004 Residenza: In termica....coi baffi.
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| User Data registr.: 07-07-2010 Residenza: Riva del Garda
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| Fammi sapere se con Spektrum riesci, caso mai cambio radio
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| User Data registr.: 07-07-2010 Residenza: Riva del Garda
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| User Data registr.: 07-07-2010 Residenza: Riva del Garda
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Su flashrc spesso reintegrano https://www.flashrc.com/556-graupner.html
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| User Data registr.: 09-02-2009 Residenza: napoli
Messaggi: 174
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Ragazzi, qualcuno potrebbe invece aiutare me per la questione firmware? Ho una mz24 che vorrei aggiornare perché comprata 3 anni fa, ma solo ora l'ho messa in mezzo... Sul sito Graupner non posso scaricare il tool per fare l'upgrade, così come gli stessi aggiornamenti.. Potete indicarmi qualcosa o darmi una mano?
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