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micromega 04 marzo 12 14:58

Premetto che mi ero proprio invaghito dalle caratteristiche tecniche della MX-16 Hott.
Poi a Verona ho avuto la possibilità di prenderla in mano e valutarne attentamente l'estetica e la sostanza.
Sono rimasto deluso, sembra una radio dal design "di una volta" se messa a confronto con le concorrenti di pari classe/prezzo. Quella plastica lucida proprio non mi piace.
Che delusione.

LONGFLYER 04 marzo 12 15:05

Citazione:

Originalmente inviato da micromega (Messaggio 3075587)
Premetto che mi ero proprio invaghito dalle caratteristiche tecniche della MX-16 Hott.
Poi a Verona ho avuto la possibilità di prenderla in mano e valutarne attentamente l'estetica e la sostanza.
Sono rimasto deluso, sembra una radio dal design "di una volta" se messa a confronto con le concorrenti di pari classe/prezzo. Quella plastica lucida proprio non mi piace.
Che delusione.

Scusa ma guarda anche la sostanza delle cose (e Te lo dice uno che gode di una T12FG e di una Turnigy9x...) giacchè superiore alla concorrenza, e poi, guarda anche la MX-20 che costa solo poche decine di euro in più ...

luca.masali 04 marzo 12 15:07

molto belle le nuove radio Graupner,
ma son tutte per pulpito:unsure:

msette 04 marzo 12 15:40

Citazione:

Originalmente inviato da romoloman (Messaggio 3075536)
Al momento sulla 9x standard mancano fondamentalmente le seguenti cose:
Registrazione su SD
Sintesi vocale

Invece gestisce i dati telemetrici per switch virtuali ed allarmi
Decisamente hott è superiore ma open9x a sua volta è superiore a tante radio commerciali...
Di contro la sensoristica frsky sembra costare meno di quella hott.
Inoltre sulla graupner non mi sembra di aver visto il calcolo della distanza GPS che open9x fa.

E' comunque difficile confrontare la telemetria implementata in Open9x con quanto presente in commercio per il ben noto motivo che, essendo un open software in continuo sviluppo, può, tenuto conto dell'hardware a disposizione, implementare qualunque soluzione e il cui unico limite è la fantasia e soprattutto la bravura di chi segue la programmazione. Hott è un sistema chiuso, frutto di grandi investimenti (e anche calci nei denti) che segue una sua specifica linea commerciale, basata sulla massima affidabilità e destinata ad un certo target di mercato; Open9x si rivolge invece a chi non ha paura e preclusioni mentali a smanettare per crearsi il proprio software o la propria soluzione hardware, pagando di contro lo scotto di un'affidabilità basata su test non sistematici e fatti sulla propria pelle. Inoltre come ben sappiamo entrambi, non si tratta di una soluzione chiavi in mano alla portata di tutti, ma destinata a chi ha un minimo di manualità e conoscenze in materia.
Per quanto riguarda i costi, Graupner è sempre stata cara arrabbiata, ma questa volta sembra comunque essersi data una regolata; anche qui vale lo stesso discorso: il brand, se da una ti garantisce alti standard nei materiali e nell'assistenza in loco, con relativa comodità di approvvigionamento, dall'altra si fa pagare.

romoloman 04 marzo 12 15:50

Citazione:

Originalmente inviato da msette (Messaggio 3075639)
E' comunque difficile confrontare la telemetria implementata in Open9x con quanto presente in commercio per il ben noto motivo che, essendo un open software in continuo sviluppo, può, tenuto conto dell'hardware a disposizione, implementare qualunque soluzione e il cui unico limite è la fantasia e soprattutto la bravura di chi segue la programmazione. Hott è un sistema chiuso, frutto di grandi investimenti (e anche calci nei denti) che segue una sua specifica linea commerciale, basata sulla massima affidabilità e destinata ad un certo target di mercato; Open9x si rivolge invece a chi non ha paura e preclusioni mentali a smanettare per crearsi il proprio software o la propria soluzione hardware, pagando di contro lo scotto di un'affidabilità basata su test non sistematici e fatti sulla propria pelle. Inoltre come ben sappiamo entrambi, non si tratta di una soluzione chiavi in mano alla portata di tutti, ma destinata a chi ha un minimo di manualità e conoscenze in materia.
Per quanto riguarda i costi, Graupner è sempre stata cara arrabbiata, ma questa volta sembra comunque essersi data una regolata; anche qui vale lo stesso discorso: il brand, se da una ti garantisce alti standard nei materiali e nell'assistenza in loco, con relativa comodità di approvvigionamento, dall'altra si fa pagare.

Ti parlo da appassionato di graupner (ne ho una discreta serie)

Sulla radio non discuto.... anzi una mx16 è decisamente economica...
Sulle riceventi in seguito... beh... li i costi si fanno sentire....
Almeno il doppio rispetto a una frsky telemetrica...
Per quanto riguarda l'assistenza e l'approvvigionamento frsky non è male....
In tre giorni ho le riceventi e tutti gli accessori a costi equi...
E per l'assistenza, l'unica volta che ho avuto un problemino il rivenditore è stato efficientissimo.

msette 04 marzo 12 16:47

Per quanto riguarda i costi non ci sono assolutamente dubbi, ho visto che da Giantcod una 8ch costa circa 20 sterline ovvero meno di un terzo di una 8ch Hott, che di listino costa circa 80 euro. Dall'altro punto di vista, se uno pensa di voler continuare a rimanere in casa graupner, la scelta è praticamente obbligata, non tanto guardando al presente (le tx in 35 o 40 retrofittabili con modulo) ma al futuro, in quanto è finita, purtroppo, la possibilità di usare moduli intercambiabili e inoltre frsky per il momento si ferma a 8ch (ho visto comunque che si parla di un'evoluzione a 16ch). Ci sentiamo poi nell'altro thread, perchè sto anch'io aspettando la nuova mb V4.1

LONGFLYER 04 marzo 12 17:20

Citazione:

Originalmente inviato da msette (Messaggio 3075718)
Per quanto riguarda i costi non ci sono assolutamente dubbi, ho visto che da Giantcod una 8ch costa circa 20 sterline ovvero meno di un terzo di una 8ch Hott, che di listino costa circa 80 euro. Dall'altro punto di vista, se uno pensa di voler continuare a rimanere in casa graupner, la scelta è praticamente obbligata, non tanto guardando al presente (le tx in 35 o 40 retrofittabili con modulo) ma al futuro, in quanto è finita, purtroppo, la possibilità di usare moduli intercambiabili e inoltre frsky per il momento si ferma a 8ch (ho visto comunque che si parla di un'evoluzione a 16ch). Ci sentiamo poi nell'altro thread, perchè sto anch'io aspettando la nuova mb V4.1

Nell'effettivo però, Frsky ha clonato FASST fornendo la possibilità di raggiungere i suoi 14 canali (quelli di FASST) con due riceventi Frsky cloni in contemporanea e la medesima cosa la stanno testando sul loro link telemetrico per un'offerta piena, questa volta di 16 canali, quanti difatto logicamente gestiti da sempre dai software open-source che girano sulle Turnigy9x.

Non solo,

i 16 canali saranno gestiti in digitale e non in PPM :wink:

micromega 04 marzo 12 19:41

Non volevo certo generare un allarmismo infondato sulle capacità tecniche della nuova serie HOTT di Graupner.
Mi son letto i manuali della MX-12 e della MX-16 prima di farci su un pensiero.
La mia era solo un'opinione sull'estetica (secondo me un po' retrò) e sul feeling che danno una volta tenute in mano (plasticosa) un paio di pad in gomma ce li potevano aggiungere (stile Aurora9).

msette 04 marzo 12 20:47

In effetti, visto che questa dovrebbe essere una discussione tecnica sul sistema Hott, una raffinata valutazione sull'estetica dell nuove MX è come la ciliegina sulla torta:D. Fortunatamente stiamo andando verso radio più piccole e leggere, con lo chasis in polimeri e non realizzate con la fusione del bronzo dei cannoni della patria! L'mc24 è realizzata in lamiera stampata e pesa un accidente, anche l'mx 22 e l'mx24 in polimeri ed allumino pesano discretamente. Inoltre, le dimensioni risentono della sempre più spinta miniaturizzazione dell'elettronica, che richiede, per funzionare, batterie più piccole.

wwww3 04 marzo 12 20:55

Citazione:

Originalmente inviato da jaskie (Messaggio 3075289)
ciao è mai successo anessuno che crashasse il sw della radio (io ho una mx16)..

piu volte non si spegneva rimanendo fissa sulla scritta "enjoy your hobby" tanto che dovevo staccare la batteria.. una volta sola poi si è impalata col modello sulla pista e quando ho levato l'hold mi sono accorto che era completamente freezata.. modello fermo per fortuna

niente botte ne stranezze la radio funziona.. ma ogni tanto...:unsure::unsure:
qualche idea?
ciao e grazie
pg

Ciao,
ti consiglio caldamente un controllo in assistenza (Gimax) oppure scrivi un'e-mail a Graupner; ad occhio e croce ha qualche problema la Mother-Board...

wwww3 04 marzo 12 21:13

Personalmente ritengo che Frsky (ottimo prodotto) non sia da paragonare con brend tipo Graupner-Futaba-Multiplex-Hitech-Jeti ecc. (perfettamente paragonabi tra di loro).
Paragonerei FrySky appena il mercato ci offrirà un prodotto low cost con sw open di pari fascia.

LONGFLYER 04 marzo 12 21:16

Citazione:

Originalmente inviato da wwww3 (Messaggio 3076131)
Personalmente ritengo che Frsky (ottimo prodotto) non sia da paragonare con brend tipo Graupner-Futaba-Multiplex-Hitech-Jeti ecc. (perfettamente paragonabi tra di loro).
Paragonerei FrySky appena il mercato ci offrirà un prodotto low cost con sw open di pari fascia.

Insomma, Jeti ancora non è uscita sul mercato con una sua radio e cmq. allora sarebbe da escludere da un qualsiasi confronto anche l'ottima (e costosa) Weatronic!

romoloman 04 marzo 12 22:28

Citazione:

Originalmente inviato da wwww3 (Messaggio 3076131)
Personalmente ritengo che Frsky (ottimo prodotto) non sia da paragonare con brend tipo Graupner-Futaba-Multiplex-Hitech-Jeti ecc. (perfettamente paragonabi tra di loro).
Paragonerei FrySky appena il mercato ci offrirà un prodotto low cost con sw open di pari fascia.

Scusa che cosa intendi... a parte che non capisco a cosa ti riferisci

FrSky produce moduli, rx e telemetria...

FlySky produce una radio su cui c'è più di un software open delle cui qualità e difetti di cui molti dissertano senza manco mai averlo visto funzionare....

FrySky non esiste....

Graupner e relativa gestione della telemetria è l'unico sistema abbordabile abbastanza completo (manca qualche sensore tipo accelerometro e sensore per le lipo), con datalogging e sintesi vocale presente sul mercato
Futaba se escludiamo la bestia da 2500€ non è un sistema di telemetria integrato e la smartbox non offrendo neanche possibilità di datalogging per 150€ non è così smart. L'unico vantaggio che ha è di essere l'unica ad offire dichiaratamente un variometro ad energia totale.
JETI non ha un sistema di telemetria integrato in alcuna radio (al momento) se non in quella che pure supporta frsky.
Multiplex per la sintesi vocale usa un accessorio esterno, e per il datalogging non ho capito se lo faccia o no sulla profi tx.

Nessuna (ad esclusione di jeti) delle marche sopra esposte di da accesso al protocollo dati per sfruttarlo esternamente (a differenza di FrSky che ha reso pubblicamente disponibile tutto)

Tutto quanto esposto, mi spieghi perché non sarebbe possibile paragonare frsky con le altre ?

micromega 06 marzo 12 14:36

A tutti i possessori dell'MX-16 chiedo se hanno avuto modo di testare il variometro.
E' possibile impostare allarmi vocali in italiano?
E se si questi sono udibili solo con auricolare o anche con l'altoparlante interno?
Grazie mille.

wwww3 06 marzo 12 15:04

Ciao, non ho testato il vario ma posso dirti che la MX-16 non ha un altoparlante interno ma solo un cicalino; pertanto gli avvisi vocali li puoi sentire solamente con auricolare.

LONGFLYER 06 marzo 12 15:55

Citazione:

Originalmente inviato da micromega (Messaggio 3079538)
A tutti i possessori dell'MX-16 chiedo se hanno avuto modo di testare il variometro.
E' possibile impostare allarmi vocali in italiano?
E se si questi sono udibili solo con auricolare o anche con l'altoparlante interno?
Grazie mille.

Fossi in Te spenderei 50€ in più per una MX-20 ... http://www.baronerosso.it/forum/radi...ml#post3031040

danielep 06 marzo 12 16:11

Io sulla mia ho messo questo
TRASMETTITORE AUDIO BLUETOOTH A2DP PER FILE MUSICALI | eBay
cosi posso sentire la radio ed anche rispondere al cell

Daniele

micromega 06 marzo 12 17:23

Citazione:

Originalmente inviato da LONGFLYER (Messaggio 3079735)
Fossi in Te spenderei 50€ in più per una MX-20 ... http://www.baronerosso.it/forum/radi...ml#post3031040

Si l'avevo letta questa caratteristica che consente di richiamare gli avvisi vocali tramite gli interruttori programmabili.
Il problema è anche economico, premesso che la telemetria mi servirebbe solo per controllare tensione batteria e termiche mi ero orientato sulla Aurora9 + GPS (il vario in casa Hitec non c'è) e HTS-SS Blue; con questo set purtroppo non posso impostare gli avvisi di termica.
Già orientandomi sulla MX-16 il budget aumenta di oltre un centinaio di € con la MX-20 andrei troppo a oltre.

Interessante il dispositivo bluethoot.

Grazie comunque dell'interessamento.

glider 06 marzo 12 17:32

aurora- mx 16
 
Ti informo che hitec ha presentato nuovi sensori telemetrici tra cui finalmente il vario , ll'indicatore di velocita con tubo di pitot, ed inoltre un unità per il monitoraggio dell'assorbimento dei servi.
Comunque se ti posso dire la mia opinione anche io ero in dubbio tra aurora 9 e mx 16 e alla fine dopo un attenta valutazione mi sono orientato su graupner , tieni conto :wink:che ci sono circa 2 anni di evoluzione nella progettazione!!! e ti posso assicurare che non spendi un euro in piu rispetto a hitec..
ciao


Citazione:

Originalmente inviato da micromega (Messaggio 3079906)
Si l'avevo letta questa caratteristica che consente di richiamare gli avvisi vocali tramite gli interruttori programmabili.
Il problema è anche economico, premesso che la telemetria mi servirebbe solo per controllare tensione batteria e termiche mi ero orientato sulla Aurora9 + GPS (il vario in casa Hitec non c'è) e HTS-SS Blue; con questo set purtroppo non posso impostare gli avvisi di termica.
Già orientandomi sulla MX-16 il budget aumenta di oltre un centinaio di € con la MX-20 andrei troppo a oltre.

Interessante il dispositivo bluethoot.

Grazie comunque dell'interessamento.


luca.masali 06 marzo 12 17:37

Citazione:

Originalmente inviato da wwww3 (Messaggio 3076131)
Personalmente ritengo che Frsky (ottimo prodotto) non sia da paragonare con brend tipo Graupner-Futaba-Multiplex-Hitech-Jeti ecc. (perfettamente paragonabi tra di loro).
Paragonerei FrySky appena il mercato ci offrirà un prodotto low cost con sw open di pari fascia.

Non so, io ho Graupner (non Hott, il sistema prima) ma lo trovo decisamente meno buono di Assan, tant'è che il moduolo Graupner non lo uso più, quello Assan sempre :D
Io dei marchi non io fido, sono mooolto No-Logo, anche perché dai cinesoni di Frsky, Corona, Turningy, Assan sòle ancora nion ne ho prese, da americani e europei sì:D

micromega 06 marzo 12 17:41

Citazione:

Originalmente inviato da glider (Messaggio 3079928)
Ti informo che hitec ha presentato nuovi sensori telemetrici tra cui finalmente il vario , ll'indicatore di velocita con tubo di pitot, ed inoltre un unità per il monitoraggio dell'assorbimento dei servi.
Comunque se ti posso dire la mia opinione anche io ero in dubbio tra aurora 9 e mx 16 e alla fine dopo un attenta valutazione mi sono orientato su graupner , tieni conto :wink:che ci sono circa 2 anni di evoluzione nella progettazione!!! e ti posso assicurare che non spendi un euro in piu rispetto a hitec..
ciao

Si li ho visti alla fiera di Verona però se seguono la stessa strada del modulo voce presentato ancora l'anno scorso e non ancora disponibile...
Dai che ce la fate a convincermi per il sistema Hott:rolleyes:.

LONGFLYER 06 marzo 12 18:03

Citazione:

Originalmente inviato da micromega (Messaggio 3079906)
Si l'avevo letta questa caratteristica che consente di richiamare gli avvisi vocali tramite gli interruttori programmabili.
Il problema è anche economico, premesso che la telemetria mi servirebbe solo per controllare tensione batteria e termiche mi ero orientato sulla Aurora9 + GPS (il vario in casa Hitec non c'è) e HTS-SS Blue; con questo set purtroppo non posso impostare gli avvisi di termica.
Già orientandomi sulla MX-16 il budget aumenta di oltre un centinaio di € con la MX-20 andrei troppo a oltre.

Interessante il dispositivo bluethoot.

Grazie comunque dell'interessamento.

Scusami ma sei fuori strada: l'Aurora costa come la MX-16, entrambe stanno sui 330€ anche se, proprio da poco, pare possibile prendere una Aurora con rx a 7 ch. per circa 300€. La MX-20 invece, per 390€ la porti a casa con caratteristiche integrate che se dovessi dotare una Aurora spoterebbe il costo di quest'ultima ben oltre il costo della MX-20 :huh:

In ultimo, come credo Tu sappia la radio è un elemento che accompagna per molto tempo le necessità ed il divertimento del modellista, vale perciò davvero la regola che chi più spende meglio spende e non mi pare che 50-60€ in più di una MX-20 siano così insormontabili. Inoltre, quanto pensi di tenere una radio? Diciamo 5 anni? Bene! Allora la MX-20 Ti costerà 390/5= meno di 80€ l'anno, mentre una radio dal costo iniziale di 330 costerà all'anno 12€ in meno ... insomma con la MX-20 devi rinunciare ad una pizza all'anno ^_^ (senza contare il fatto che certo non butterai la radio attuale fra cinque anni ma la rivenderai ... e fra cinque anni una 12 canali si venderà sempre meglio di una 8, giacchè i canali già domani ne prendi 18 per 750€ con la DX18 Spektrum di prossima uscita).

imho

PS. Io non mi baserei sul limitato uso della telemetria che oggi ne faresti, l'appetito vien mangiando ... ed a mio avviso la MX-20 apparecchia meglio la tavola :wink:

micromega 07 marzo 12 14:04

Citazione:

Originalmente inviato da micromega (Messaggio 3079906)
Si l'avevo letta questa caratteristica che consente di richiamare gli avvisi vocali tramite gli interruttori programmabili.
Il problema è anche economico, premesso che la telemetria mi servirebbe solo per controllare tensione batteria e termiche mi ero orientato sulla Aurora9 + GPS (il vario in casa Hitec non c'è) e HTS-SS Blue; con questo set purtroppo non posso impostare gli avvisi di termica.
Già orientandomi sulla MX-16 il budget aumenta di oltre un centinaio di € con la MX-20 andrei troppo a oltre.

Interessante il dispositivo bluethoot.

Grazie comunque dell'interessamento.

ERRATA CORRIGE
Mi sono riletto il manuale della MX-16 Hott e a pag 141 viene spiegato come assegnare la ripetizione degli avvisi vocali agli interruttori, quindi uguale alla MX-20.:wink:

LONGFLYER 07 marzo 12 14:26

Citazione:

Originalmente inviato da micromega (Messaggio 3081644)
ERRATA CORRIGE
Mi sono riletto il manuale della MX-16 Hott e a pag 141 viene spiegato come assegnare la ripetizione degli avvisi vocali agli interruttori, quindi uguale alla MX-20.:wink:

La MX-20 ha la sintesi vocale, cioò digitare ciò che la radio poi replicherà a voce.
Una registrazione vocale è invece alla pari di una musica e perciò dovresti registrare appunto la voce (senza però avere la possibilità della sintesi, comoda ad es. per riprodurre a voce ed automaticamente dati numerici).
Insomma, verifica bene l'equivalenza con la MX-20 pubblicizzata con sintesi vocale.

Brevino 07 marzo 12 15:09

Citazione:

Originalmente inviato da romoloman (Messaggio 3076336)
Scusa che cosa intendi... a parte che non capisco a cosa ti riferisci

FrSky produce moduli, rx e telemetria...

FlySky produce una radio su cui c'è più di un software open delle cui qualità e difetti di cui molti dissertano senza manco mai averlo visto funzionare....

FrySky non esiste....

Graupner e relativa gestione della telemetria è l'unico sistema abbordabile abbastanza completo (manca qualche sensore tipo accelerometro e sensore per le lipo), con datalogging e sintesi vocale presente sul mercato
Futaba se escludiamo la bestia da 2500€ non è un sistema di telemetria integrato e la smartbox non offrendo neanche possibilità di datalogging per 150€ non è così smart. L'unico vantaggio che ha è di essere l'unica ad offire dichiaratamente un variometro ad energia totale.
JETI non ha un sistema di telemetria integrato in alcuna radio (al momento) se non in quella che pure supporta frsky.
Multiplex per la sintesi vocale usa un accessorio esterno, e per il datalogging non ho capito se lo faccia o no sulla profi tx.

Nessuna (ad esclusione di jeti) delle marche sopra esposte di da accesso al protocollo dati per sfruttarlo esternamente (a differenza di FrSky che ha reso pubblicamente disponibile tutto)

Tutto quanto esposto, mi spieghi perché non sarebbe possibile paragonare frsky con le altre ?

romoloman, mi permetto di fare una piccola precisazione riguardo MPX: la sintesi vocale viene effettuata direttamente dalla nuova ProfiTX. Per chi ha radio di altro tipo può ricorrere ad un modulo ricevente da tenere al collo con collegate le cuffie o al display esterno con sintesi vocale. Per il data logging è previsto un accessorio da installare in serie ai sensori a bordo del modello per la raccolta dati su microSD.

Aggiungo, anche per far maggiore chiarezza, altre cose che riguardano il capitolo sensori: oltre ai loro sensori (una serie molto completa a dire il vero) vanno inseriti nel novero dei disponibili anche quelli proposti da altre ditte e compatibili col sistema MSB (Multiplex Serial Bus). Si tratta di:

PowerBoxSystems
che utilizza il Multiplex Serial Bus nel PowerBox BaseLog, PowerBox Cockpit, PowerBox, Cockpit SRS, PowerBox Competition and PowerBox Competition SRS.

SM-Modellbau
utilizza il Multiplex Serial Bus nel UniLog e nel GPS-Logger

ProJet
utilizza il Multiplex Serial Bus per l'interfacia di Turbine-ECU come p.es. HORNET,
JetCat, FADEC e Orbit

CB Elektronics
utilizza il Multiplex Serial Bus nel MSB Speed Sensor

wstech
utilizza il Multiplex Serial Bus nel LinkVario

Nella sostanza, utilizzando i sensori o i prodotti delle ditte che ho elencato, i dati possono essere gestiti dal sistema telemetrico delle radio MPX e utilizzati come meglio si crede...

romoloman 07 marzo 12 15:49

Citazione:

Originalmente inviato da Brevino (Messaggio 3081729)
romoloman, mi permetto di fare una piccola precisazione riguardo MPX: la sintesi vocale viene effettuata direttamente dalla nuova ProfiTX. Per chi ha radio di altro tipo può ricorrere ad un modulo ricevente da tenere al collo con collegate le cuffie o al display esterno con sintesi vocale. Per il data logging è previsto un accessorio da installare in serie ai sensori a bordo del modello per la raccolta dati su microSD.

Aggiungo, anche per far maggiore chiarezza, altre cose che riguardano il capitolo sensori: oltre ai loro sensori (una serie molto completa a dire il vero) vanno inseriti nel novero dei disponibili anche quelli proposti da altre ditte e compatibili col sistema MSB (Multiplex Serial Bus). Si tratta di:

PowerBoxSystems
che utilizza il Multiplex Serial Bus nel PowerBox BaseLog, PowerBox Cockpit, PowerBox, Cockpit SRS, PowerBox Competition and PowerBox Competition SRS.

SM-Modellbau
utilizza il Multiplex Serial Bus nel UniLog e nel GPS-Logger

ProJet
utilizza il Multiplex Serial Bus per l'interfacia di Turbine-ECU come p.es. HORNET,
JetCat, FADEC e Orbit

CB Elektronics
utilizza il Multiplex Serial Bus nel MSB Speed Sensor

wstech
utilizza il Multiplex Serial Bus nel LinkVario

Nella sostanza, utilizzando i sensori o i prodotti delle ditte che ho elencato, i dati possono essere gestiti dal sistema telemetrico delle radio MPX e utilizzati come meglio si crede...

Mea culpa, guardando il catalogo Multiplex avevo (IN MODO TOTALMENTE SBAGLIATO) capito che quell'accessorio era quello che si occupava della sintesi per tutti, invece in modo molto intelligente Multiplex (che stimo per il modo in cui coccola i suoi clienti) ha dimostrato ancora una volta un'attenzione particolare al parco installato offrendo un retrofix.

Il datalogging a bordo dei modelli è da alcuni lati un vantaggio (data rate) e da altri uno svantaggio - vibrazioni, necessità di accessori multipli per più modelli, rischio di perdita se il modello va distrutto (caso in cui il datalogger serve) - ad ogni modo è molto positivo che ci sia, almeno qui tuttavia non avevo sbagliato, non lo fa la radio :)

panterone 07 marzo 12 19:12

Citazione:

Originalmente inviato da romoloman (Messaggio 3081830)
Mea culpa, guardando il catalogo Multiplex avevo (IN MODO TOTALMENTE SBAGLIATO) capito che quell'accessorio era quello che si occupava della sintesi per tutti, invece in modo molto intelligente Multiplex (che stimo per il modo in cui coccola i suoi clienti) ha dimostrato ancora una volta un'attenzione particolare al parco installato offrendo un retrofix.

Il datalogging a bordo dei modelli è da alcuni lati un vantaggio (data rate) e da altri uno svantaggio - vibrazioni, necessità di accessori multipli per più modelli, rischio di perdita se il modello va distrutto (caso in cui il datalogger serve) - ad ogni modo è molto positivo che ci sia, almeno qui tuttavia non avevo sbagliato, non lo fa la radio :)

.....romolan ...sti qua se continuano così ti chiedono di fare la sintesi vocale alla turnigy:P

LONGFLYER 07 marzo 12 19:39

Citazione:

Originalmente inviato da panterone (Messaggio 3082173)
.....romolan ...sti qua se continuano così ti chiedono di fare la sintesi vocale alla turnigy:P

La sintesi sulla Turnigy è già in programma appena arriva la nuoba cpu ormai pronta :wink:

John Doe 07 marzo 12 20:22

Citazione:

Originalmente inviato da Brevino (Messaggio 3081729)
la sintesi vocale viene effettuata direttamente dalla nuova ProfiTX

Fonte?

Non mi risulta che il suggeritore non sia necessario per la serie PROFI TX, che tra l'altro è incluso nella versione Premium Edition.

Brevino 07 marzo 12 20:41

Citazione:

Originalmente inviato da John Doe (Messaggio 3082376)
Fonte?

Non mi risulta che il suggeritore non sia necessario per la serie PROFI TX, che tra l'altro è incluso nella versione Premium Edition.

Mi sembrava averlo sentito in una recensione video che avevo beccato da qualche parte... mostravano anche la presa del jack sulla radio. Ho il catalogo delle novità e sulla foto in grande della Profi TX c'è una indicazione per un "earphone socket"... pagina 21 del catalogo disponibile come download sul sito.

Francamente mi stupirebbe che avesse una presa per le cuffie per sentire il bip dei tasti quando si spippola la tastiera...

Anche se devo ammettere che, così come sono fornite le informazioni sul sito e sul catalogo, di sintesi vocale sulla Profi TX non se ne parla... :uhm:

Chettedevodì John... boh!


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