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Premetto che mi ero proprio invaghito dalle caratteristiche tecniche della MX-16 Hott. Poi a Verona ho avuto la possibilità di prenderla in mano e valutarne attentamente l'estetica e la sostanza. Sono rimasto deluso, sembra una radio dal design "di una volta" se messa a confronto con le concorrenti di pari classe/prezzo. Quella plastica lucida proprio non mi piace. Che delusione. |
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molto belle le nuove radio Graupner, ma son tutte per pulpito:unsure: |
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Per quanto riguarda i costi, Graupner è sempre stata cara arrabbiata, ma questa volta sembra comunque essersi data una regolata; anche qui vale lo stesso discorso: il brand, se da una ti garantisce alti standard nei materiali e nell'assistenza in loco, con relativa comodità di approvvigionamento, dall'altra si fa pagare. |
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Sulla radio non discuto.... anzi una mx16 è decisamente economica... Sulle riceventi in seguito... beh... li i costi si fanno sentire.... Almeno il doppio rispetto a una frsky telemetrica... Per quanto riguarda l'assistenza e l'approvvigionamento frsky non è male.... In tre giorni ho le riceventi e tutti gli accessori a costi equi... E per l'assistenza, l'unica volta che ho avuto un problemino il rivenditore è stato efficientissimo. |
Per quanto riguarda i costi non ci sono assolutamente dubbi, ho visto che da Giantcod una 8ch costa circa 20 sterline ovvero meno di un terzo di una 8ch Hott, che di listino costa circa 80 euro. Dall'altro punto di vista, se uno pensa di voler continuare a rimanere in casa graupner, la scelta è praticamente obbligata, non tanto guardando al presente (le tx in 35 o 40 retrofittabili con modulo) ma al futuro, in quanto è finita, purtroppo, la possibilità di usare moduli intercambiabili e inoltre frsky per il momento si ferma a 8ch (ho visto comunque che si parla di un'evoluzione a 16ch). Ci sentiamo poi nell'altro thread, perchè sto anch'io aspettando la nuova mb V4.1 |
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Non solo, i 16 canali saranno gestiti in digitale e non in PPM :wink: |
Non volevo certo generare un allarmismo infondato sulle capacità tecniche della nuova serie HOTT di Graupner. Mi son letto i manuali della MX-12 e della MX-16 prima di farci su un pensiero. La mia era solo un'opinione sull'estetica (secondo me un po' retrò) e sul feeling che danno una volta tenute in mano (plasticosa) un paio di pad in gomma ce li potevano aggiungere (stile Aurora9). |
In effetti, visto che questa dovrebbe essere una discussione tecnica sul sistema Hott, una raffinata valutazione sull'estetica dell nuove MX è come la ciliegina sulla torta:D. Fortunatamente stiamo andando verso radio più piccole e leggere, con lo chasis in polimeri e non realizzate con la fusione del bronzo dei cannoni della patria! L'mc24 è realizzata in lamiera stampata e pesa un accidente, anche l'mx 22 e l'mx24 in polimeri ed allumino pesano discretamente. Inoltre, le dimensioni risentono della sempre più spinta miniaturizzazione dell'elettronica, che richiede, per funzionare, batterie più piccole. |
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ti consiglio caldamente un controllo in assistenza (Gimax) oppure scrivi un'e-mail a Graupner; ad occhio e croce ha qualche problema la Mother-Board... |
Personalmente ritengo che Frsky (ottimo prodotto) non sia da paragonare con brend tipo Graupner-Futaba-Multiplex-Hitech-Jeti ecc. (perfettamente paragonabi tra di loro). Paragonerei FrySky appena il mercato ci offrirà un prodotto low cost con sw open di pari fascia. |
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FrSky produce moduli, rx e telemetria... FlySky produce una radio su cui c'è più di un software open delle cui qualità e difetti di cui molti dissertano senza manco mai averlo visto funzionare.... FrySky non esiste.... Graupner e relativa gestione della telemetria è l'unico sistema abbordabile abbastanza completo (manca qualche sensore tipo accelerometro e sensore per le lipo), con datalogging e sintesi vocale presente sul mercato Futaba se escludiamo la bestia da 2500 non è un sistema di telemetria integrato e la smartbox non offrendo neanche possibilità di datalogging per 150 non è così smart. L'unico vantaggio che ha è di essere l'unica ad offire dichiaratamente un variometro ad energia totale. JETI non ha un sistema di telemetria integrato in alcuna radio (al momento) se non in quella che pure supporta frsky. Multiplex per la sintesi vocale usa un accessorio esterno, e per il datalogging non ho capito se lo faccia o no sulla profi tx. Nessuna (ad esclusione di jeti) delle marche sopra esposte di da accesso al protocollo dati per sfruttarlo esternamente (a differenza di FrSky che ha reso pubblicamente disponibile tutto) Tutto quanto esposto, mi spieghi perché non sarebbe possibile paragonare frsky con le altre ? |
A tutti i possessori dell'MX-16 chiedo se hanno avuto modo di testare il variometro. E' possibile impostare allarmi vocali in italiano? E se si questi sono udibili solo con auricolare o anche con l'altoparlante interno? Grazie mille. |
Ciao, non ho testato il vario ma posso dirti che la MX-16 non ha un altoparlante interno ma solo un cicalino; pertanto gli avvisi vocali li puoi sentire solamente con auricolare. |
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Io sulla mia ho messo questo TRASMETTITORE AUDIO BLUETOOTH A2DP PER FILE MUSICALI | eBay cosi posso sentire la radio ed anche rispondere al cell Daniele |
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Il problema è anche economico, premesso che la telemetria mi servirebbe solo per controllare tensione batteria e termiche mi ero orientato sulla Aurora9 + GPS (il vario in casa Hitec non c'è) e HTS-SS Blue; con questo set purtroppo non posso impostare gli avvisi di termica. Già orientandomi sulla MX-16 il budget aumenta di oltre un centinaio di con la MX-20 andrei troppo a oltre. Interessante il dispositivo bluethoot. Grazie comunque dell'interessamento. |
aurora- mx 16 Ti informo che hitec ha presentato nuovi sensori telemetrici tra cui finalmente il vario , ll'indicatore di velocita con tubo di pitot, ed inoltre un unità per il monitoraggio dell'assorbimento dei servi. Comunque se ti posso dire la mia opinione anche io ero in dubbio tra aurora 9 e mx 16 e alla fine dopo un attenta valutazione mi sono orientato su graupner , tieni conto :wink:che ci sono circa 2 anni di evoluzione nella progettazione!!! e ti posso assicurare che non spendi un euro in piu rispetto a hitec.. ciao Citazione:
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Io dei marchi non io fido, sono mooolto No-Logo, anche perché dai cinesoni di Frsky, Corona, Turningy, Assan sòle ancora nion ne ho prese, da americani e europei sì:D |
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Dai che ce la fate a convincermi per il sistema Hott:rolleyes:. |
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In ultimo, come credo Tu sappia la radio è un elemento che accompagna per molto tempo le necessità ed il divertimento del modellista, vale perciò davvero la regola che chi più spende meglio spende e non mi pare che 50-60 in più di una MX-20 siano così insormontabili. Inoltre, quanto pensi di tenere una radio? Diciamo 5 anni? Bene! Allora la MX-20 Ti costerà 390/5= meno di 80 l'anno, mentre una radio dal costo iniziale di 330 costerà all'anno 12 in meno ... insomma con la MX-20 devi rinunciare ad una pizza all'anno ^_^ (senza contare il fatto che certo non butterai la radio attuale fra cinque anni ma la rivenderai ... e fra cinque anni una 12 canali si venderà sempre meglio di una 8, giacchè i canali già domani ne prendi 18 per 750 con la DX18 Spektrum di prossima uscita). imho PS. Io non mi baserei sul limitato uso della telemetria che oggi ne faresti, l'appetito vien mangiando ... ed a mio avviso la MX-20 apparecchia meglio la tavola :wink: |
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Mi sono riletto il manuale della MX-16 Hott e a pag 141 viene spiegato come assegnare la ripetizione degli avvisi vocali agli interruttori, quindi uguale alla MX-20.:wink: |
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Una registrazione vocale è invece alla pari di una musica e perciò dovresti registrare appunto la voce (senza però avere la possibilità della sintesi, comoda ad es. per riprodurre a voce ed automaticamente dati numerici). Insomma, verifica bene l'equivalenza con la MX-20 pubblicizzata con sintesi vocale. |
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Aggiungo, anche per far maggiore chiarezza, altre cose che riguardano il capitolo sensori: oltre ai loro sensori (una serie molto completa a dire il vero) vanno inseriti nel novero dei disponibili anche quelli proposti da altre ditte e compatibili col sistema MSB (Multiplex Serial Bus). Si tratta di: PowerBoxSystems che utilizza il Multiplex Serial Bus nel PowerBox BaseLog, PowerBox Cockpit, PowerBox, Cockpit SRS, PowerBox Competition and PowerBox Competition SRS. SM-Modellbau utilizza il Multiplex Serial Bus nel UniLog e nel GPS-Logger ProJet utilizza il Multiplex Serial Bus per l'interfacia di Turbine-ECU come p.es. HORNET, JetCat, FADEC e Orbit CB Elektronics utilizza il Multiplex Serial Bus nel MSB Speed Sensor wstech utilizza il Multiplex Serial Bus nel LinkVario Nella sostanza, utilizzando i sensori o i prodotti delle ditte che ho elencato, i dati possono essere gestiti dal sistema telemetrico delle radio MPX e utilizzati come meglio si crede... |
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Il datalogging a bordo dei modelli è da alcuni lati un vantaggio (data rate) e da altri uno svantaggio - vibrazioni, necessità di accessori multipli per più modelli, rischio di perdita se il modello va distrutto (caso in cui il datalogger serve) - ad ogni modo è molto positivo che ci sia, almeno qui tuttavia non avevo sbagliato, non lo fa la radio :) |
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Non mi risulta che il suggeritore non sia necessario per la serie PROFI TX, che tra l'altro è incluso nella versione Premium Edition. |
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Francamente mi stupirebbe che avesse una presa per le cuffie per sentire il bip dei tasti quando si spippola la tastiera... Anche se devo ammettere che, così come sono fornite le informazioni sul sito e sul catalogo, di sintesi vocale sulla Profi TX non se ne parla... :uhm: Chettedevodì John... boh! |
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