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| User Data registr.: 13-04-2010 Residenza: Castel Guelfo di Bologna (Bo) ma sono Piacentino
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Una domanda forse stupida.. Se monto la rx che ne so.. sull'eg e faccio il programma sulla radio e lo salvo.. e poi smonto la rx e la monto su un altro aereo , faccio un nuovo programma e lo salvo.. è fattibile, sconsigliabile.. un casino? perché per iniziare pensavo di fare come ora, smonto rx da uno e la rimonto su un altro(rifacendo gli azzeramenti delle superfici mobili ogni volta).. E visto che già avrei fatto un bel passo con la radio vorrei permettermi il lusso per la spesa successiva di prendere un paio di modelli da HK rimandando a più tardi l'acquisto di altre rx
__________________ Una volta tastato il cielo... Non vorrai più tornare sulla terra..
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| User Data registr.: 06-09-2008
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__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
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| User Data registr.: 13-04-2010 Residenza: Castel Guelfo di Bologna (Bo) ma sono Piacentino
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| Da quel che ho letto e poco ricordo gli zeri sono automatici, quindi nel caso mi toccherà solo fare uno schema dei collegamenti per ogni modello per non incasinarmi con i servi.. Ottimo direi.. ora devo solo traslocare e tra un mesetto circa mi metto in opera.. Non vedo l'ora!
__________________ Una volta tastato il cielo... Non vorrai più tornare sulla terra..
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| User Data registr.: 06-09-2008
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| User Data registr.: 13-04-2010 Residenza: Castel Guelfo di Bologna (Bo) ma sono Piacentino
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| Parlando un attimo di servi.. Con una radio buona.. Gli Hs55 ed 81 quanto mi servono? A nulla e devo cambiarli tutti e montare i digitali? o riesco a volarci come con la radio della mutua? Ad esempio.. sull'EG Pro nelle ali ho montato hs55.. riesco a regolare zeri ed escursioni/differenziali?
__________________ Una volta tastato il cielo... Non vorrai più tornare sulla terra..
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| User Data registr.: 06-09-2008
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Le differenze da servo a servo sono strutturali: tipologia (digitale o analogico), composizione (motore, ingranaggi, sensori), caratteristiche (velocità, forza), alimentazione (tensione e correnti) e qualità (affidabilità, assistenza). Pertanto, con gli HS55 potenzialmente riesci a fare tutto ma in pratica potrebbero essere meno adatti di altri in relazione alla propria struttura: Io monterei servi con ingranaggi in metallo, sulle ali gli HS65MG ed in coda gli HS82MG o equivalenti.
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." Ultima modifica di LONGFLYER : 31 marzo 11 alle ore 01:26 | |
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| User Data registr.: 13-04-2010 Residenza: Castel Guelfo di Bologna (Bo) ma sono Piacentino
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Ma tu.. Hai integrato il traduttore per ignoranti? Perché a differenza di tanti altri.. riesci ad essere chiarissimo pure a me(che son ignorante duro..)
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| User Data registr.: 06-09-2008
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