Consigli per acquisto radio

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Mycol

Da quel che ho letto e poco ricordo gli zeri sono automatici, quindi nel caso mi toccherà solo fare uno schema dei collegamenti per ogni modello per non incasinarmi con i servi.. Ottimo direi.. ora devo solo traslocare e tra un mesetto circa mi metto in opera.. Non vedo l'ora!

La stagione volativa di rilievo termina generalmente a settembre-ottobre ...

[Mycol]

Originalmente inviato da LONGFLYER

La stagione volativa di rilievo termina generalmente a settembre-ottobre ...

Parlando un attimo di servi.. Con una radio buona.. Gli Hs55 ed 81 quanto mi servono? A nulla e devo cambiarli tutti e montare i digitali? o riesco a volarci come con la radio della mutua? Ad esempio.. sull'EG Pro nelle ali ho montato hs55.. riesco a regolare zeri ed escursioni/differenziali?

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Mycol

Parlando un attimo di servi.. Con una radio buona.. Gli Hs55 ed 81 quanto mi servono? A nulla e devo cambiarli tutti e montare i digitali? o riesco a volarci come con la radio della mutua? Ad esempio.. sull'EG Pro nelle ali ho montato hs55.. riesco a regolare zeri ed escursioni/differenziali?

Un qualsiasi servo mantiene la "promessa" di muoversi proporzionalmente seguendo il comando impartito, perciò se quel comando è frutto di un movimento diretto di uno stick/slide/manopola o di una miscelazione, al servo non importa: il servo si muoverà di conseguenza al segnale elettrico che la radio ha elaborato per per quel servo.

Le differenze da servo a servo sono strutturali: tipologia (digitale o analogico), composizione (motore, ingranaggi, sensori), caratteristiche (velocità, forza), alimentazione (tensione e correnti) e qualità (affidabilità, assistenza).

Pertanto, con gli HS55 potenzialmente riesci a fare tutto ma in pratica potrebbero essere meno adatti di altri in relazione alla propria struttura: Io monterei servi con ingranaggi in metallo, sulle ali gli HS65MG ed in coda gli HS82MG o equivalenti.

[Mycol]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Un qualsiasi servo mantiene la "promessa" di muoversi proporzionalmente seguendo il comando impartito, perciò se quel comando è frutto di un movimento diretto di uno stick/slide/manopola o di una miscelazione, al servo non importa: il servo si muoverà di conseguenza al segnale elettrico che la radio ha elaborato per per quel servo.

Le differenze da servo a servo sono strutturali: tipologia (digitale o analogico), composizione (motore, ingranaggi, sensori), caratteristiche (velocità, forza), alimentazione (tensione e correnti) e qualità (affidabilità, assistenza).

Pertanto, con gli HS55 potenzialmente riesci a fare tutto ma in pratica potrebbero essere meno adatti di altri in relazione alla propria struttura.

Scusa Long..

Ma tu..
Hai integrato il traduttore per ignoranti? Perché a differenza di tanti altri.. riesci ad essere chiarissimo pure a me(che son ignorante duro..)

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Mycol

Scusa Long..

Ma tu..
Hai integrato il traduttore per ignoranti? Perché a differenza di tanti altri.. riesci ad essere chiarissimo pure a me(che son ignorante duro..)

Basta immedesimarsi e cercare di dare ciò che si vorrebbe ottenere ed volte pare riuscirmi ... Grazie!

[Mycol]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Basta immedesimarsi e cercare di dare ciò che si vorrebbe ottenere ed volte pare riuscirmi ... Grazie!

Fin troppo.. è veramente un piacere trovare persone come te che nonostante l'ignoranza riescano a far capire qualsiasi cosa.. Ed è un piacere immenso parlare con te.. piuttosto che con i vari professorini(esperti si.. ma sempre professorini) che si trovano in giro qui sul forum..(e ne conosco almeno almeno due o tre che non sono poi così cortesi.. e soprattutto parlano a mo di libro stampato, tipo enciclopedia tecnica aeronautica... rendendo tutto incasinato ed alla portata solo dei loro parigrado..)

Grazie a te..

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Mycol

Fin troppo.. è veramente un piacere trovare persone come te che nonostante l'ignoranza riescano a far capire qualsiasi cosa.. Ed è un piacere immenso parlare con te.. piuttosto che con i vari professorini(esperti si.. ma sempre professorini) che si trovano in giro qui sul forum..(e ne conosco almeno almeno due o tre che non sono poi così cortesi.. e soprattutto parlano a mo di libro stampato, tipo enciclopedia tecnica aeronautica... rendendo tutto incasinato ed alla portata solo dei loro parigrado..)

Grazie a te..

E' sempre la vecchia diatriba tra il saper ed il saper insegnare ... la pazienza e la cortesia fanno poi sicuramente parte del secondo profilo ...