Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Elettronica > Radiocomandi


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 14 dicembre 13, 00:24   #31 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Pino Galopp
 
Data registr.: 23-02-2013
Residenza: Valguarnera carropepe
Messaggi: 327
Citazione:
Originalmente inviato da giuvg Visualizza messaggio
Le alte frequenze come il 2.4 hanno problemi con gli ostacoli, non a caso la telefonia detta cellulare usa un sistema con molti ripetitori che forma appunto delle cellule, una specie di reticolato, mentre ad esempio Fm soffre molto meno di questo problema. Comunque il modello bisogna sempre vederlo, pertanto anche le antenne in pratica si vedono......
Sarà.....una volta torno dal campo e lascio il modello in garage, nel piano interrato, salgo in casa portandomi la trasmittente, primo piano ma non sulla verticale del box.
Solette di cemento armato ecc, un normale condominio.
Dopo qualche ora accendo la Tx ( modulo spectra Hitec 2.4 ) e lei fa il tipico bip bip del binding.
Mi viene il dubbio, scendo nel box controllo il modello e ci trovo la ricevente ( optima 7 ) accesa ...

__________________
Il cavillo è un animillo che tritta e galippa. Anonimo, dallla scuola materna della facoltà di legge.

Ultima modifica di Pino Galopp : 14 dicembre 13 alle ore 00:33
Pino Galopp non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 13, 01:13   #32 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di rillo75
 
Data registr.: 05-01-2008
Residenza: Bologna
Messaggi: 1.193
si ma se l'alimentazione scende sotto i 3,6V il problema non si pone perchè il modello non torna a casa sano!
Con un carico attaccato i servi quanto assorbono? e a quel punto la tensione a che valore si porta?

Mi ha sempre fatto sorridere la discussione su quale sistema riesce a funzionare con le tensioni più basse. In rete si vedevano fior fiore di test con alimentatori regolabili capaci di erogare correnti stabilizzate, per mostrare fino a che punto reggevano i sistemi RX. Ma le batterie non funzionano in quel modo.
__________________
....diffidate sempre dagli aeromodellisti da tastiera
http://www.aeromodellisti-aecibologna.it/
rillo75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 13, 09:20   #33 (permalink)  Top
UserPlus
 
L'avatar di massimob
 
Data registr.: 03-09-2008
Residenza: Jesolo - VE
Messaggi: 10.799
Citazione:
Originalmente inviato da rillo75 Visualizza messaggio
si ma se l'alimentazione scende sotto i 3,6V il problema non si pone perchè il modello non torna a casa sano!
Con un carico attaccato i servi quanto assorbono? e a quel punto la tensione a che valore si porta?

Mi ha sempre fatto sorridere la discussione su quale sistema riesce a funzionare con le tensioni più basse. In rete si vedevano fior fiore di test con alimentatori regolabili capaci di erogare correnti stabilizzate, per mostrare fino a che punto reggevano i sistemi RX. Ma le batterie non funzionano in quel modo.
devi guardare la luna, non il dito
durante il funzionamento, l'impianto di bordo sopporta dei picchi negativi dovuto agli assorbimenti dei servi, se l'alimentazione è studiata bene con componenti di qualità e di adeguata potenza, il calo di tensione sarà nella norma, ma se anche uno solo dei componenti ha un problema, ci sarà un anomalo calo di tensione, più il brownout della rx è basso e minore sarà il rischio di uno spegnimento della rx
__________________
Massimo Bison
https://imgur.com/a/rZMlsqz
El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
massimob non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 13, 10:46   #34 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di rillo75
 
Data registr.: 05-01-2008
Residenza: Bologna
Messaggi: 1.193
hai ragione!
però se ci sono condizioni in cui hai dei picchi che ti fanno "sedere" il bec (non parliamo di batteria) difficile che la differenza di tensione per la quale avviene il brownout possa cambiare qualcosa. Cosa cambia tra 3,6 o 3,2? Ed era a quello che mi riferivo.

Altro discorso è la velocità di riaggancio.

IMO
__________________
....diffidate sempre dagli aeromodellisti da tastiera
http://www.aeromodellisti-aecibologna.it/
rillo75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 13, 15:58   #35 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di LONGFLYER
 
Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
Smile

Citazione:
Originalmente inviato da rillo75 Visualizza messaggio
hai ragione!
però se ci sono condizioni in cui hai dei picchi che ti fanno "sedere" il bec (non parliamo di batteria) difficile che la differenza di tensione per la quale avviene il brownout possa cambiare qualcosa. Cosa cambia tra 3,6 o 3,2? Ed era a quello che mi riferivo.

Altro discorso è la velocità di riaggancio.

IMO
Se si dimensiona a "piffero" il circuito di alimentazione a bordo modello, giacché non si è fatto uso del cervello, non rimane che affidarsi al "cubo" tenendo nel frattempo in tasca le solite ragioni: interferenze e/o al riaggancio lento e/o sfiga ..
__________________
"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."

Ultima modifica di LONGFLYER : 14 dicembre 13 alle ore 16:08
LONGFLYER non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 13, 16:08   #36 (permalink)  Top
UserPlus
 
L'avatar di massimob
 
Data registr.: 03-09-2008
Residenza: Jesolo - VE
Messaggi: 10.799
Citazione:
Originalmente inviato da rillo75 Visualizza messaggio
hai ragione!
però se ci sono condizioni in cui hai dei picchi che ti fanno "sedere" il bec (non parliamo di batteria) difficile che la differenza di tensione per la quale avviene il brownout possa cambiare qualcosa. Cosa cambia tra 3,6 o 3,2? Ed era a quello che mi riferivo.

Altro discorso è la velocità di riaggancio.

IMO
cambia che parecchio e se Frsky lo ha a 2,6 cambia ancor di più
ed in più, come scrive Long. l'impianto di bordo devi farlo a ragion veduta e non confidando sul fattore C
__________________
Massimo Bison
https://imgur.com/a/rZMlsqz
El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto
massimob non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 13, 16:46   #37 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di rillo75
 
Data registr.: 05-01-2008
Residenza: Bologna
Messaggi: 1.193
Citazione:
Originalmente inviato da massimob Visualizza messaggio
cambia che parecchio e se Frsky lo ha a 2,6 cambia ancor di più
ed in più, come scrive Long. l'impianto di bordo devi farlo a ragion veduta e non confidando sul fattore C
quindi reputi che: nel verificarsi di un picco d'assorbimento, questo farà crollare la tensione solo tra i 2,7 e i 3,6 con conseguente immunità del sistema Frsky e brownout di un altro marchio. Lo reputo un picco d'assorbimento ben commisurato.
Se ci si trova nella condizione di un picco d'assorbimento non farà nessuna differenza!
__________________
....diffidate sempre dagli aeromodellisti da tastiera
http://www.aeromodellisti-aecibologna.it/
rillo75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 13, 17:21   #38 (permalink)  Top
Adv Moderator
 
L'avatar di romoloman
 
Data registr.: 15-08-2007
Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
Messaggi: 12.071
Citazione:
Originalmente inviato da rillo75 Visualizza messaggio
quindi reputi che: nel verificarsi di un picco d'assorbimento, questo farà crollare la tensione solo tra i 2,7 e i 3,6 con conseguente immunità del sistema Frsky e brownout di un altro marchio. Lo reputo un picco d'assorbimento ben commisurato.
Se ci si trova nella condizione di un picco d'assorbimento non farà nessuna differenza!
Meno si riavvia la ricevente minori sono i rischi.
Tuttavia se uno si trova a 2.7V o 3.5V sul bus della ricevente vuol dire che ha dimensionato l'impianto confidando sul fattore C.

E non c'è brownout che tenga
__________________
Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo
Grazie "TRANQUILLO"
FAI 15766
romoloman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 13, 18:15   #39 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di rillo75
 
Data registr.: 05-01-2008
Residenza: Bologna
Messaggi: 1.193
Citazione:
Originalmente inviato da romoloman Visualizza messaggio
Meno si riavvia la ricevente minori sono i rischi.
Tuttavia se uno si trova a 2.7V o 3.5V sul bus della ricevente vuol dire che ha dimensionato l'impianto confidando sul fattore C.

E non c'è brownout che tenga
Q8 ;)

Inviato dal mio GT-I9003 con Tapatalk 2
__________________
....diffidate sempre dagli aeromodellisti da tastiera
http://www.aeromodellisti-aecibologna.it/
rillo75 non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Commento
Interferenze t-rex alex1974 Elimodellismo Motore Elettrico 8 01 aprile 08 14:42
Interferenze? _sync_ Elimodellismo Principianti 5 24 dicembre 06 03:06
T-rex ed interferenze Leo Radiocomandi 8 06 luglio 06 12:59
Interferenze ... Melquattro Aeromodellismo Volo Elettrico 3 25 ottobre 05 11:57
Interferenze Claudio_F Radiocomandi 5 06 ottobre 05 12:03



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 01:48.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002